車主在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，往往會(huì)忽略了四輪定位。四輪定位主要是通過調(diào)整車輪的傾角值和前束值，來保證汽車的水平行駛避免偏磨，以及車輛方向盤自動(dòng)回正等。

當(dāng)你的汽車出行前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤發(fā)抖、直行時(shí)車輛跑偏等問題時(shí)，你就需要考慮去進(jìn)行四輪定位了。除此之外，出于維護(hù)保養(yǎng)目的，一年進(jìn)行一次四輪定位也是必要的。發(fā)生嚴(yán)重碰撞并進(jìn)行維修之后做四輪定位，也是很重要的。

如何進(jìn)行四輪定位？這就需要利用四輪定位儀了。

汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比，指導(dǎo)使用者對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測量儀器。四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種。

CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個(gè)測量探頭。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C(jī)柜中的無線接收器，再經(jīng)工控機(jī)中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)，進(jìn)行運(yùn)算與處理。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系，而測量探頭通過四個(gè)輪夾與汽車輪輞相連，所以通過8個(gè)CCD傳感器可以測量出四個(gè)輪輞的相互關(guān)系，從而確定車輪的定位參數(shù)。

3D汽車四輪定位儀進(jìn)入我國以來，以測量效率高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用，大有取代傳統(tǒng)的激光和CCD四輪定位儀之勢。

利用汽車四輪定位儀進(jìn)行四輪定位，可以增加行駛安全，減少輪胎磨損；保持直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車；轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤自動(dòng)歸正；增加駕駛控制感；減少燃燒消耗；減低懸掛部件耗損等。