昨日9時(shí)，隨著第一輛汽車(chē)從三星收費(fèi)站通過(guò)，立項(xiàng)到建成僅用17個(gè)月的三星電子快速干道正式建成通車(chē)。據(jù)悉，收費(fèi)站的費(fèi)顯器及LED屏采用中韓語(yǔ)顯示及播報(bào)。

三星電子快速干道寬廣靚麗。該項(xiàng)目起點(diǎn)連接西漢高速公路，向東南方向經(jīng)李家橋村、南三角村，上跨西戶公路后止于高新區(qū)綜合保稅區(qū)1號(hào)卡口，路線全長(zhǎng)約5.6公里。采用四車(chē)道城市快速干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全線設(shè)三星、西戶路互通式立交兩處。

注重環(huán)保LED路燈可節(jié)能47%

在生態(tài)環(huán)保方面，該條路將產(chǎn)生的“建筑垃圾”二次利用，堆積于立交內(nèi)環(huán)內(nèi)的立交區(qū)和邊坡區(qū)，并按照“高爾夫”球場(chǎng)理念就勢(shì)培土，做成主題公園式的綠化帶。同時(shí)，照明設(shè)計(jì)全部采用LED燈，同時(shí)增加智能控制系統(tǒng)，可根據(jù)時(shí)段自動(dòng)控制亮燈時(shí)間及光源亮度，節(jié)能減排。據(jù)初步計(jì)算，安裝智能控制系統(tǒng)后，路燈可節(jié)能47%。

費(fèi)顯器采用中韓語(yǔ)顯示

那么這條承載著中韓兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流與融合的道路還有哪些特色呢？在視覺(jué)效果方面，三星、西戶路兩處互通式立交橋的蓋梁和邊梁外側(cè)及隔離墩邊部采用流線形設(shè)計(jì)，外觀線性流暢，美觀大方。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用外包式護(hù)欄，減少砼護(hù)欄高度，扶手采用雙層鋼管，既滿足防撞等要求，又可減少行車(chē)壓抑感。

除了在ETC車(chē)道、三角區(qū)斑馬線空余處增設(shè)彩色路面，對(duì)駕駛員視覺(jué)上起到有效提示。同時(shí)，收費(fèi)站的費(fèi)顯器及LED屏均采用中韓語(yǔ)顯示及播報(bào)。