女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】以加速度計、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器,因為低成本、小尺寸、低功耗和高性能,近幾年來正被大量集成到便攜設(shè)備內(nèi)。而新興的移動消費電子應(yīng)用,例如增強實境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(L

【導(dǎo)讀】以加速度計、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器,因為低成本、小尺寸、低功耗和高性能,近幾年來正被大量集成到便攜設(shè)備內(nèi)。而新興的移動消費電子應(yīng)用,例如增強實境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能等,也需要復(fù)雜程度更高的感應(yīng)功能,導(dǎo)致MEMS的用途不再局限于當(dāng)前的屏幕旋轉(zhuǎn)、運動檢測、數(shù)字羅盤和3D游戲等應(yīng)用領(lǐng)域。

摘要:  以加速度計、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器,因為低成本、小尺寸、低功耗和高性能,近幾年來正被大量集成到便攜設(shè)備內(nèi)。而新興的移動消費電子應(yīng)用,例如增強實境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能等,也需要復(fù)雜程度更高的感應(yīng)功能,導(dǎo)致MEMS的用途不再局限于當(dāng)前的屏幕旋轉(zhuǎn)、運動檢測、數(shù)字羅盤和3D游戲等應(yīng)用領(lǐng)域。

關(guān)鍵字:  MEMS傳感器,  高智能,  人機界面,  

以加速度計、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器,因為低成本、小尺寸、低功耗和高性能,近幾年來正被大量集成到便攜設(shè)備內(nèi)。而新興的移動消費電子應(yīng)用,例如增強實境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能等,也需要復(fù)雜程度更高的感應(yīng)功能,導(dǎo)致MEMS的用途不再局限于當(dāng)前的屏幕旋轉(zhuǎn)、運動檢測、數(shù)字羅盤和3D游戲等應(yīng)用領(lǐng)域。

從高集成走向高智能

“智能手機與平板是驅(qū)動今年增長的關(guān)鍵力量,這些產(chǎn)品中很多已經(jīng)具有3軸加速計、3軸陀螺儀、麥克風(fēng)、立體聲波濾波器等標準MEMS器件?!币夥ò雽?dǎo)體MEMS事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理Roberto De Nuccio強調(diào)說,提供在一個封裝內(nèi)整合多個傳感器的一體化解決方案,是ST最為擅長提供的領(lǐng)域,iNEMO就是這種發(fā)展趨勢的一個典型實例。

該引擎被ST稱作“業(yè)界首款完整可定制的多軸MEMS傳感器軟硬件解決方案”,可實現(xiàn)自主和自動系統(tǒng),監(jiān)測特定的條件,并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的操作,用戶無需干預(yù)或只需稍加介入。而近年來由WIN 8引發(fā)的Sensor hub概念,更是加速了MCU+iNEMO這種“智能傳感器”形式在手持終端中普及。ST正是看到了這一契機,宣布與微軟合作,以確保在基于Windows 8的平板電腦和計算機中快速采用其MEMS傳感器及相關(guān)技術(shù)。

面向更自然人機界面的MEMS

Roberto De Nuccio表示,由于“智能傳感器”在一個封裝內(nèi)整合了MEMS器件和處理器功能,無需主處理器介入,獨立運行傳感器算法,能夠大幅降低系統(tǒng)級功耗。因此,對耗電量極大的手持設(shè)備而言非常重要。未來,具備高度微型化、集成化和智能化特性的MEMS傳感器,將在單一芯片上實現(xiàn)從信號采集、處理到輸出的全過程,為今后實現(xiàn)更多功能,將更多想象變?yōu)楝F(xiàn)實奠定基礎(chǔ)。

至于MCU+Sensor組合和單純的MEMS傳感器模塊今后哪種會成為主流?ST大中華區(qū)暨南亞區(qū)微電機系統(tǒng)及傳感器高級市場部經(jīng)理吳衛(wèi)東在此前的采訪中曾評價稱,盡管ST已經(jīng)推出能夠檢測9個自由度并內(nèi)置32位處理器的INEMO-M1智能多傳感器模塊,技術(shù)上不存在任何問題。但對此話題不可一概而論,ST將奉行兩者并行的策略。

INEMO-M1智能多傳感器模塊

INEMO-M1智能多傳感器模塊

“首先,只有真正商用化的量產(chǎn)方案才有實際意義?!眳切l(wèi)東說,“更重要的是,不同應(yīng)用市場對MCU的需求不同,在為客戶開發(fā)帶來便利性的同時有可能是以犧牲靈活性為代價的,所以集成并非絕對的好,需要針對應(yīng)用具體分析;其次,消費類市場對成本極為敏感,模塊化方案的性價比是否就一定優(yōu)于單個器件,也需要仔細斟酌?!?/P>

[#page#]

盡管業(yè)界不斷熱炒9軸、12軸MEMS傳感器概念,但仍有部分人士認為今后一兩年內(nèi),市場上的主流方案仍會以3+3的6軸方案為主。對此,Roberto De Nuccio分析稱,多傳感器集成是大勢所趨,目前看到的市場趨勢確實以9軸方案為主,包括以加速度、陀螺儀、地磁計為代表的運動傳感器,和以濕度、溫度、壓力為代表的環(huán)境檢測傳感器。根據(jù)他的判斷,2013年,加速度計市場仍將保持提升態(tài)勢,陀螺儀附帶率將由2012年的10%升至30%,地磁計附帶率將上升至70%;環(huán)境傳感器方面,濕度傳感器將首次入住手機參考設(shè)計中。

面向更自然人機界面的MEMS

吳衛(wèi)東特別提到了MEMS領(lǐng)域最成功的產(chǎn)品之一:MEMS麥克風(fēng)。據(jù)IHS iSuppli的MEMS市場簡報,風(fēng)頭強勁的蘋果iPhone把MEMS麥克風(fēng)市場推到了新的高度,幫助其出貨量在短短三年內(nèi)就劇增了將近四倍。2012年MEMS麥克風(fēng)出貨量估計達到20.6億個,是2009年出貨量4.329億的4.8倍。

這點并不難理解。因為每部智能手機可能只需要一個加速計、羅盤和陀螺儀,但通常會需要兩個或更多的MEMS麥克風(fēng)以獲得額外好處,比如加強支持噪聲抑制以及視頻的高清錄音。另一方面,不同于加速計,MEMS麥克風(fēng)價格一直保持堅挺,據(jù)稱這主要是因為蘋果等公司不是只看重價格。例如,為了獲得高性能MEMS麥克風(fēng),蘋果支付的價格是競爭對手的三到四倍,從而幫助穩(wěn)定了整體MEMS麥克風(fēng)的價格。

吳衛(wèi)東稱,ST的MEMS麥克風(fēng)已經(jīng)有幾千萬顆的市場銷售量。除了采用新的堆疊和封裝方式外,他們還使用了音頻主動降噪技術(shù)STANCO,能夠保證產(chǎn)品頂部端口和底部端口的SNR無差異,并且把AOP從120dbs提高到140dbs,從而具有更寬的音域。

此外,下一代手機和平板電腦,以及可變形超級本等所擁有的手勢識別、觸摸、室內(nèi)導(dǎo)航等功能,也正推動著MEMS傳感器的大發(fā)展。例如,目前在筆記本電腦中的運動傳感器只有加速度計一種,用于防止筆記本電腦跌落時SSD硬盤受損。而隨著可變形超級本的出現(xiàn),陀螺儀和地磁感應(yīng)器也將被引入其中,用于實現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航與增強實現(xiàn)功能。

除了消費和手機應(yīng)用,很多技術(shù)和商業(yè)專家也認為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、打印機、投影機、復(fù)印機、汽車和其他高附加價值的工業(yè)、醫(yī)療、有線通訊、航天、國防等,將是MEMS傳感器的下一次商業(yè)機會。例如,ST已經(jīng)開發(fā)出的可以安裝在一次性敷貼內(nèi)的微型胰島素注射泵和5節(jié)點無線壓力傳感器網(wǎng)絡(luò)組成的胎壓監(jiān)測系統(tǒng);或是能夠24小時檢測和觀察眼壓變化的智能隱形眼鏡,用以幫助專家提前發(fā)現(xiàn)并進行青光眼的治療。[!--empirenews.page--]

如何獲得成功?

要想在消費電子市場取得成功,廠商就必須通過規(guī)模經(jīng)濟取勝,并且能夠提供廣泛的解決方案。ST稱,他們是市場上唯一能夠為客戶的應(yīng)用設(shè)計提供傳感器整體解決方案的廠商,產(chǎn)品包括加速度計、陀螺儀、羅盤、壓力傳感器、麥克風(fēng)、接近檢測傳感器、觸控傳感器等。 而競爭對手專注較小的產(chǎn)品組合,當(dāng)他們進行集成功能時,需要完全依賴外部廠商為其提供其它的傳感器。目前,ST MEMS傳感器的產(chǎn)能已達400萬顆/天,且是世界上第一家制造基于8英寸晶圓工藝MEMS器件制造商。

不過,多傳感器集成化在現(xiàn)階段對于MEMS制造工藝依然是不小的挑戰(zhàn)。這是因為集成模塊的制作工藝更難,生產(chǎn)良率也會顯著下降,只有充分掌握其中每一門技術(shù),才能保證器件的性能穩(wěn)定性。ST目前已經(jīng)能夠?qū)⒐柰准夹g(shù)(TSV)應(yīng)用于大批量MEMS生產(chǎn)中,這對在智能傳感器和多軸慣性模塊中實現(xiàn)高性能3D芯片集成來說,是具有里程碑性質(zhì)的事件。

Roberto De Nuccio表示,ST曾嘗試將MEMS的機械部分與ASIC進行整合,但沒有成功。因此,從效率、經(jīng)濟性、出貨量等多方面考慮,ST未來還將堅持系統(tǒng)級封裝策略(System-in-package),但會在小型化技術(shù)上更為創(chuàng)新。比如今后的加速度計和陀螺儀可以共享一個MEMS芯片,六軸系統(tǒng)可集成到更小的封裝中,而不用像現(xiàn)在加速度和陀螺儀分別使用兩個MEMS Die,占用較大的面積。

運用經(jīng)過市場檢驗的內(nèi)部制造鏈優(yōu)勢,也被ST方面視作戰(zhàn)勝對手的法寶之一。吳衛(wèi)東稱,相比ST靈活的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)級封裝方法,大多數(shù)競爭對手只能依靠分散的供應(yīng)鏈,在出廠前需要在芯片供應(yīng)商和封裝外包商之間往返多次,需要經(jīng)過系統(tǒng)級芯片制造工序,這些過程很容易引起晶片污染、質(zhì)量和交貨等問題。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

物聯(lián)網(wǎng)、消費電子與汽車智能化,MEMS慣性傳感器正經(jīng)歷從分立式向高度集成化、微型化的深刻變革。三軸加速度計與陀螺儀作為運動感知的核心器件,其集成封裝與抗振性能直接決定終端設(shè)備的可靠性、精度與使用壽命。本文從技術(shù)挑戰(zhàn)、設(shè)計...

關(guān)鍵字: MEMS 慣性傳感器

智能制造轉(zhuǎn)型浪潮,工業(yè)設(shè)備預(yù)測性維護需求激增。某汽車生產(chǎn)線曾因電機軸承突發(fā)故障導(dǎo)致整條產(chǎn)線停機12小時,直接經(jīng)濟損失超200萬元;某風(fēng)電場因齒輪箱振動異常未及時檢測,最終引發(fā)災(zāi)難性設(shè)備損毀。傳統(tǒng)振動監(jiān)測方案依賴高精度工業(yè)...

關(guān)鍵字: MEMS 邊緣AI

在汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革的當(dāng)下,汽車 MEMS(微機電系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的進程中。諸多因素共同作用于這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而其中安全法規(guī)的影響力不容小覷,始終是推動汽車 MEMS 產(chǎn)業(yè)增長的關(guān)鍵要素。

關(guān)鍵字: 汽車 MEMS 安全法規(guī)

工業(yè)機器人末端執(zhí)行器如同人類雙手般完成抓取、裝配、打磨等核心任務(wù),而力控精度直接決定了生產(chǎn)良率與設(shè)備壽命。MEMS加速度計憑借其微米級尺寸、微瓦級功耗與毫秒級響應(yīng)速度,正成為工業(yè)機器人末端力控系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”,推動制造...

關(guān)鍵字: 智能工廠 MEMS

在化工行業(yè)高危環(huán)境中,防爆型MEMS加速度傳感器作為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的核心組件,其封裝技術(shù)與認證標準直接決定了系統(tǒng)安全性和可靠性。本文將從封裝工藝創(chuàng)新、防爆結(jié)構(gòu)強化、認證體系適配三個維度,解析該領(lǐng)域技術(shù)突破與行業(yè)規(guī)范。

關(guān)鍵字: MEMS 加速度 防爆

半導(dǎo)體制造設(shè)備向7nm及以下制程加速演進,低噪聲MEMS加速度計已成為Stepper、晶圓檢測機等核心裝備實現(xiàn)納米級精密定位的關(guān)鍵傳感器。其信號處理系統(tǒng)需在0.01g量級的微弱加速度信號中,剝離出由機械振動、熱漂移、電磁...

關(guān)鍵字: MEMS 加速度計 半導(dǎo)體

在當(dāng)今汽車行業(yè),電氣化與智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流,深刻地改變著汽車的整體架構(gòu)與性能表現(xiàn)。而微機電系統(tǒng)(MEMS)作為融合了機械、光學(xué)、流體和電子等多種功能于單個硅芯片的緊湊型設(shè)備,憑借其重量輕、體積小、成本低、功耗...

關(guān)鍵字: 微機電 汽車 MEMS

MEMS(微機電系統(tǒng))加速度計作為一種重要的傳感器,廣泛應(yīng)用于消費電子、汽車安全、工業(yè)控制等領(lǐng)域。其模擬前端設(shè)計是決定加速度計性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),負責(zé)將微弱的機械信號轉(zhuǎn)換為可處理的電信號,并進行數(shù)字化處理。本文將詳細介紹ME...

關(guān)鍵字: MEMS Σ - Δ調(diào)制 模擬前端設(shè)計

對于初次嘗試評估慣性檢測解決方案的人來說,現(xiàn)有的計算和I/O資源可能會限制數(shù)據(jù)速率和同步功能,進而難以在現(xiàn)場合適地評估傳感器能力。常見的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進行時間同步的數(shù)據(jù)采集,從而充分發(fā)揮其性...

關(guān)鍵字: MEMS 傳感器 數(shù)據(jù)采集
關(guān)閉