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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】飛思卡爾新的Qorivva MPC5748G和S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互補技術(shù),Qorivva中央控制器作為網(wǎng)絡(luò)安防關(guān)守,提供集中數(shù)據(jù)防護、智能電源管理和ASIL功能安全支持,S12 MagniV衛(wèi)星節(jié)點有集成電源,通信收發(fā)

【導(dǎo)讀】飛思卡爾新的Qorivva MPC5748G和S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互補技術(shù),Qorivva中央控制器作為網(wǎng)絡(luò)安防關(guān)守,提供集中數(shù)據(jù)防護、智能電源管理和ASIL功能安全支持,S12 MagniV衛(wèi)星節(jié)點有集成電源,通信收發(fā)器被嵌入到混合信號的智能MCU上。

摘要:  飛思卡爾新的Qorivva MPC5748G和S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互補技術(shù),Qorivva中央控制器作為網(wǎng)絡(luò)安防關(guān)守,提供集中數(shù)據(jù)防護、智能電源管理和ASIL功能安全支持,S12 MagniV衛(wèi)星節(jié)點有集成電源,通信收發(fā)器被嵌入到混合信號的智能MCU上。

關(guān)鍵字:  飛思卡爾,MCU,汽車微控制器

汽車行業(yè)正在快速變化,以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn),包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導(dǎo)體正在擴展其Qorivva和S12 MagniV車身網(wǎng)絡(luò)微控制器(MCU)組合以應(yīng)對這些挑戰(zhàn),并將汽車車身應(yīng)用的集成和功能提高到一個新水平。

隨著汽車中的電子控制單元數(shù)量不斷增加,所需的連接數(shù)量也相應(yīng)地增加了。普通汽車用于車載網(wǎng)絡(luò)的銅線長達幾英里,重達150磅甚至更高。將更多功能集成到汽車的主要ECU里,并增加其衛(wèi)星節(jié)點(即車門或電機中的模塊)的智能,可減少ECU的數(shù)量及相關(guān)的布線數(shù),減輕了汽車線束的重量,有助于改善汽車的燃油效率。

除了對環(huán)保型汽車的需求外,由于汽車車身模塊支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身對安全非常重要,所以車身模塊還需要遵從ISO 26262功能安全標準。隨著汽車的無線通信變得更加普遍,汽車微控制器內(nèi)需要的安全措施越來越多。要保護它們包含的知識產(chǎn)權(quán),并防止未經(jīng)授權(quán)的、有潛在危險的汽車網(wǎng)絡(luò)訪問。

飛思卡爾新的Qorivva MPC5748G和S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互補技術(shù),Qorivva中央控制器作為網(wǎng)絡(luò)安防關(guān)守,提供集中數(shù)據(jù)防護、智能電源管理和ASIL功能安全支持,S12 MagniV衛(wèi)星節(jié)點有集成電源,通信收發(fā)器被嵌入到混合信號的智能MCU上。這些器件的高集成度有助于簡化汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、減輕重量、提高生產(chǎn)效率,并使板卡尺寸減少30%。

飛思卡爾汽車微控制器產(chǎn)品事業(yè)部副總裁Ray Cornyn表示:“汽車正在轉(zhuǎn)變成智能消費電子設(shè)備,其所有連接都通往外部世界。通過增加汽車中央通信控制器的智能,飛思卡爾了解到不僅需要保護車載網(wǎng)絡(luò)的安全,還要降低電氣和機械能耗。我們最新的MCU產(chǎn)品能讓OEM減少多達20磅的銅線和板組件,這樣降低了整車重量,也進一步提高了燃油效率?!?/P>

Qorivva MPC5748G MCU

Qorivva MPC5748G MCU是面向新一代中央車身控制和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的單芯片解決方案。它將高集成度與創(chuàng)新的低功耗管理模式、功能安全支持和強大的防護功能結(jié)合在一起。

飛思卡爾車身網(wǎng)絡(luò)MCU

MPC5748G MCU具有多樣化的網(wǎng)絡(luò)通信外設(shè)組合,支持帶有音頻視頻橋接(AVB)、FlexRay、介質(zhì)本地總線(MLB)、USB、CAN FD(靈活的數(shù)據(jù)速率)的以太網(wǎng)和高達18個LIN控制器。多核架構(gòu)提供的高性能以及高達6MB閃存和768KB RAM的內(nèi)存選項,可確保高效的數(shù)據(jù)傳輸,并消除通信瓶頸。

中央車身控制模塊在很多情況下都處于低功耗監(jiān)控狀態(tài)。MPC5748G具有一個低功耗單元(LPU)模式,允許在低功耗狀態(tài)下增加功能,與之前的器件相比,循環(huán)喚醒用例的峰值電流消耗減少了近30%。此外,它還包含了能夠在待機模式外工作的模擬比較器和虛擬聯(lián)網(wǎng),可支持新一代功率預(yù)算要求。

MPC5748G是一款飛思卡爾SafeAssure功能安全解決方案,是完全重新定義和開發(fā)的解決方案,符合ISO 26262標準。自測和端到端糾錯碼(ECC)等內(nèi)置安全功能、包括AUTOSAR OS和MCAL驅(qū)動程序在內(nèi)的全面的汽車安全軟件以及廣泛的安全文件,可保證按照ASIL B標準使用器件。

MPC5748G提供一個硬件安全模塊(HSM)用于數(shù)據(jù)保護,通過AES加密算法、安全內(nèi)存和安全啟動功能確保安全通信和閃存更新。

S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU

使用高度集成的S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU增加了CAN終端節(jié)點或LIN節(jié)點的智能,從而有助于汽車OEM優(yōu)化其整體車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。S12ZVL/S12ZVC器件讓設(shè)計人員能夠?qū)崿F(xiàn)最小的CAN終端節(jié)點(使用S12ZVC)或LIN節(jié)點(使用S12ZVL),使印刷電路板尺寸減少30%。汽車系統(tǒng)可將高壓信號和電源直接連接到S12 MagniV MCU,幫助減少額外的獨立組件,提高系統(tǒng)質(zhì)量,降低系統(tǒng)設(shè)計和制造的復(fù)雜性。

飛思卡爾車身<strong網(wǎng)絡(luò)MCU src="/News/UploadFile/2008/201361511944370.jpg" width=476 height=352>

S12 MagniV產(chǎn)品組合使車身電子平臺設(shè)計可以不斷擴展升級,支持不同的應(yīng)用,并提供CAN和LIN連接選項、8KB到192KB的閃存以及廣泛的32至64引腳的封裝選項。

S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是飛思卡爾16 位汽車MCU產(chǎn)品組合中第一批包含在飛思卡爾SafeAssure功能安全計劃中的器件。它們是完全重新定義和開發(fā)的,符合ISO 26262標準。

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