三星在西班牙巴塞羅那召開(kāi)的全球移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2016)推出一款名為“Connect Auto”的聯(lián)網(wǎng)汽車配件，其運(yùn)行Tizen系統(tǒng)，通過(guò)車輛的OBD II端口來(lái)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能。

這款設(shè)備能監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)行狀態(tài)，并能通過(guò)分析當(dāng)前行駛里程、開(kāi)車時(shí)間和油耗等信息提供改善駕駛效率的推薦，使用4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接將收集到的數(shù)據(jù)和定位信息傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，用戶可以通過(guò)手機(jī)端的APP獲得接近實(shí)時(shí)的找回汽車功能、行駛軌跡、專家的消費(fèi)報(bào)告、享受使用的保護(hù)措施及其他安全服務(wù)和功能等。

設(shè)備上的4G LTE鏈接還能為車上的用戶提供WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，三星表示產(chǎn)品在今年第二季度登陸美國(guó)市場(chǎng)之后，由電信運(yùn)營(yíng)商AT&T作為首家提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商。而目前，與三星共同參與聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的公司還包括：IBM、Cisco、Oberthur Technologies等數(shù)十家。該產(chǎn)品將計(jì)劃于今年第三季度在全球市場(chǎng)發(fā)售。

目前，聯(lián)網(wǎng)汽車配件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈，有諸如Vinli和Automatic這樣的小型成熟企業(yè)，也有由運(yùn)營(yíng)商投資合作例如AT&T的ZTE Mobley和Version的Delphi Connect產(chǎn)品，更有類似于OnStar 4G LTE和Audi Connect由汽車廠商直接裝備至產(chǎn)品中的服務(wù)，此次三星聯(lián)合眾多廠商推出首款聯(lián)網(wǎng)汽車配件，很顯然肯定不會(huì)單單只在配件領(lǐng)域活躍。

其更大的野心是發(fā)展無(wú)人車及未來(lái)汽車業(yè)務(wù)，聯(lián)想到去年年末三星成立的汽車業(yè)務(wù)部門，Connect Auto無(wú)疑便是該部門下的最新產(chǎn)物，此前，三星也通過(guò)官方表示對(duì)汽車業(yè)務(wù)的興趣，但三星以這樣的姿態(tài)涉足無(wú)人車領(lǐng)域確實(shí)走得非常謹(jǐn)慎，盡管谷歌已經(jīng)在研究無(wú)人車，而蘋果也蠢蠢欲動(dòng)。

通過(guò)這款聯(lián)網(wǎng)配件之后，三星在汽車領(lǐng)域的下一步會(huì)怎么走目前還未明朗。三星是移動(dòng)信息技術(shù)大廠，無(wú)人車的發(fā)展離不開(kāi)各種信息處理技術(shù)，有了三星的加盟，相信無(wú)人車的發(fā)展和轉(zhuǎn)變會(huì)進(jìn)一步加快。