創(chuàng)e時代網(wǎng)原創(chuàng)(朱榮威)在普通消費者眼中,膠帶可能是一種十分普通、沒有什么技術(shù)焊料的產(chǎn)品,但在電子行業(yè),膠帶產(chǎn)品的技術(shù)卻并不簡單,初粘力、保持力、耐溫性等等指標(biāo)都是必備,導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、導(dǎo)光性過關(guān)才算入門,而膠帶與印制電路的結(jié)合更是讓人大開眼界。“不要小看這些不起眼的膠帶,他們不但可以為電子廠商降低成本、讓電子產(chǎn)品更薄更輕,還可以通過多種途徑為節(jié)能減排做出巨大貢獻(xiàn)。”在正在召開的第十二屆高交會電子展上,深圳日高膠帶有限公司營運總監(jiān)吳衛(wèi)均向創(chuàng)e時代網(wǎng)記者介紹,在手機(jī)、家電、顯示電路、汽車、太陽能等領(lǐng)域會用到大量不同特性的膠帶,而這些膠帶的技術(shù)含量并不比電子元器件少多少。
日高膠帶營運總監(jiān)吳衛(wèi)均在高交會電子展上
日高膠帶營運總監(jiān)吳衛(wèi)均(右)與筆者在高交會電子展上
吳衛(wèi)均表示,以日高為例,日高在專用膠帶行業(yè)擁有10年的專業(yè)經(jīng)驗,擁有多項制造專利,尤其是在膠帶的薄型化、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性等技術(shù)上占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位,多種產(chǎn)品技術(shù)和性能已經(jīng)可以和3M等國際一流廠商相媲美,而價格卻較其要低上30%左右,極具市場競爭力。
“如在車載DVD、GPS與汽車行車電路管理系統(tǒng)中,因過于密集的安裝空間,引致電荷相互干擾,日高導(dǎo)電膠帶的導(dǎo)流和消除靜電功能可以確保設(shè)備的正常運作,對車輛的電子控制系統(tǒng)也有更好的保障。有著良好的防滲透性能的無基材雙面膠帶以及有可靠尺寸穩(wěn)定性的日高PET薄型雙面膠帶,在手機(jī)、PDA、通訊機(jī)柜、薄膜開關(guān)上的應(yīng)用非常廣泛。”吳衛(wèi)均介紹,“此外,通過應(yīng)用導(dǎo)熱性更好的膠帶,不但可以幫助產(chǎn)品更好的散熱,甚至可以省去一些產(chǎn)品中的微型風(fēng)扇,為產(chǎn)品的進(jìn)一步薄型化、低功耗做出貢獻(xiàn)。”
良好的市場前景并沒有讓日高滿足,在提升膠帶性能的要求之外,日高還在不斷的研發(fā)新材料和新技術(shù)。“我們每年會拿出營業(yè)額的5%投入研發(fā),以保持企業(yè)和產(chǎn)品的持續(xù)競爭力。”吳衛(wèi)均介紹,目前日高已經(jīng)研發(fā)出一種可以和印制電路相結(jié)合的膠帶,通過這種技術(shù),電子生產(chǎn)廠商可以直接將電路印制在膠帶上,相比 PCB或者FPC,這種技術(shù)可以讓電子產(chǎn)品做到更輕、更薄、更柔。“雖然使用這種技術(shù)對電子廠商的生產(chǎn)設(shè)備和工藝有一定要求,但兩三年后就基本可以收回設(shè)備投資成本,將來我們可能會花一兩年時間來推廣這一技術(shù)。另外,在這次高交會電子展上我們也會通過對更多客戶和業(yè)內(nèi)人士的接觸,確定今后產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)生產(chǎn)方向,以確保日高在電子行業(yè)新材料新技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。”
近年來,為進(jìn)一步踐行我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)型策略,搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇,國家和地方政府陸續(xù)出臺了一系列政策,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)與測試驗證階段向示范應(yīng)用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進(jìn)發(fā),很多技術(shù)距離大范圍的推廣使用還有很長的路要走。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及社會、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、人和技術(shù)五大領(lǐng)域,面臨著測試認(rèn)證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 車聯(lián)網(wǎng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對各行各業(yè)形成沖擊,實體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革,產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強(qiáng),...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是工業(yè)4.0發(fā)展的目標(biāo),在此背景下,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然條件,因此被各個行業(yè)所采用。其中,表現(xiàn)最突出的就是汽車制造業(yè),廣泛應(yīng)用到各種智能裝備,如工業(yè)機(jī)器人,智能網(wǎng)聯(lián)汽車興然崛起,加速該...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關(guān)方,除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運營維護(hù)、政府監(jiān)管部門,還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運營企業(yè)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源我們既要發(fā)揮中國"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢,也要努力消除車企與上下游供應(yīng)商之間的壁壘和隔閡,打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點,共建智能汽車市場融合暢達(dá)的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流,包括政策、技術(shù)、標(biāo)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能汽車隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展,二者融合的趨勢更加緊密,智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入,使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看,看清當(dāng)前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析面臨的主要問題,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車是未來發(fā)展的趨勢,現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進(jìn)入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提,通過汽車控制、傳感裝置,引領(lǐng)汽車安全運行,提高汽車駕駛的便捷性。...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 信息智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對它的理解是有差異的,各國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標(biāo)是一樣的,即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源