在即將到來(lái)的2014年北京國(guó)際車(chē)展上，賓利汽車(chē)將全球首發(fā)插電式混合動(dòng)力概念車(chē)，帶來(lái)完美兼顧超凡性能與卓越能效的技術(shù)創(chuàng)想。未來(lái)，混合動(dòng)力技術(shù)將被應(yīng)用于賓利SUV車(chē)型上，并于2017年正式上市發(fā)售。

賓利在官方新聞稿指出，慕尚是其一流產(chǎn)品，引入混合動(dòng)力之后將顯著提升產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，而且插電式混合動(dòng)力的布局也更加符合日常使用習(xí)慣。賓利承諾，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出方面將比普通慕尚提升25%，同時(shí)二氧化碳排放降低70%，而在純電動(dòng)模式下工作續(xù)航里程將達(dá)到50公里左右。

外觀方面，賓利混合動(dòng)力概念車(chē)也有一些獨(dú)特之處，銅色的金屬裝飾成為其區(qū)別于普通慕尚最顯著的地方，前大燈內(nèi)罩的古銅色裝飾、古銅色的剎車(chē)卡鉗、古銅色的進(jìn)氣格柵，而且車(chē)身上的金屬飾條以及徽標(biāo)部分也采用古銅色的裝飾，給人一種非常另類(lèi)的感覺(jué)。

內(nèi)飾也有相似的布局，古銅色的金屬條和裝飾件充斥在車(chē)廂內(nèi)部，Hybrid的徽標(biāo)、古銅色的儀表盤(pán)等等都顯得與眾不同，相比普通慕尚來(lái)看，賓利混合動(dòng)力的儀表盤(pán)右側(cè)已經(jīng)改成了電量指示而非轉(zhuǎn)速表，而中控臺(tái)部分的三個(gè)獨(dú)立小表盤(pán)的水溫表也替換成了電量指示表，但是其他部分的改動(dòng)不大，依舊秉承了賓利慕尚的豪華感和舒適度。

從具體的規(guī)格來(lái)看，賓利混合動(dòng)力概念車(chē)依舊搭載那臺(tái)同勞斯勞斯共享的6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)之后，其最大輸出功率將超過(guò)630馬力，但是賓利并沒(méi)有進(jìn)一步公布電機(jī)功率和電池容量信息。

賓利混合動(dòng)力概念車(chē)的發(fā)布意味著未來(lái)賓利的將全面迎接混合動(dòng)力時(shí)代，根據(jù)官方的消息，2016年賓利首款SUV發(fā)布的時(shí)候就會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力車(chē)型，而非混合動(dòng)力版可能要到一年之后才會(huì)問(wèn)世。到2020年，賓利旗下90%的車(chē)型將可選插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，而由于賓利引入混合動(dòng)力系統(tǒng)并非犧牲性能，其更多的目的來(lái)自于降低功耗以及二氧化碳排放，同時(shí)實(shí)現(xiàn)短距離的0排放需求。