隨著人口增長(zhǎng)和汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，有限的道路資源正被日益增加的汽車(chē)所占據(jù)。在一些大城市，交通擁堵已經(jīng)成為家常便飯，在早晚高峰時(shí)期，公路甚至變成了停車(chē)場(chǎng)。

　　很久以前，人們就設(shè)想能否有一種交通工具，既可以在地面上行駛，也可以在天空翱翔。但直到2009年，世界首輛飛行汽車(chē)“過(guò)渡”（Transition）才誕生。2009年3月初，特拉弗吉亞公司成功對(duì)第一代“過(guò)渡”汽車(chē)進(jìn)行了試飛。當(dāng)時(shí)，“過(guò)渡”汽車(chē)在1400英尺（約為426.72米）的高空中飛行了8分鐘。

　　今年5月，該飛機(jī)的制造商美國(guó)特拉弗吉亞公司宣稱，其設(shè)計(jì)的第一代飛行汽車(chē)“過(guò)渡”將最早于2015年投入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　“過(guò)渡”飛行汽車(chē)擁有兩個(gè)座椅、四個(gè)車(chē)輪和一雙可以折疊的機(jī)翼，因此，其既可以作為汽車(chē)在陸地上駕駛，也可作為私家飛機(jī)在空中飛行。

　　飛行汽車(chē)的空中巡航時(shí)速可達(dá)185公里，它還可以以高速公路的行駛速度在道路上行駛，并安全存放在車(chē)庫(kù)里。他可以用一箱汽油在空中飛行643公里，與此同時(shí)，飛行汽車(chē)加油時(shí)只需駛?cè)胱罱募佑驼?，向油箱里加入無(wú)鉛汽油即可。

　　人們先前也曾驗(yàn)證過(guò)其他飛行汽車(chē)，但特拉弗吉亞公司研發(fā)的飛行汽車(chē)是第一輛擁有可折疊機(jī)翼的，并能無(wú)縫隙地實(shí)現(xiàn)從空中降落到公路的汽車(chē)。作為一架輕型飛機(jī)，它在糟糕的天氣狀況、能見(jiàn)度差或者限制空域內(nèi)飛行將會(huì)面臨許多困難，不過(guò)，如果條件進(jìn)一步惡化，它可以降落在公路上完成旅程。

　　這款汽車(chē)由于要承擔(dān)“飛天”的任務(wù)，所以它的材質(zhì)和一般汽車(chē)不同。比如一般汽車(chē)的窗戶是玻璃的，但是這款汽車(chē)的窗戶是塑料的，一方面減輕重量，另一方面也有效避免飛行途中遭遇飛鳥(niǎo)的撞擊。此外，汽車(chē)的輪胎也比一般的汽車(chē)要更加厚重和耐磨。

　　人們不用擔(dān)心這款汽車(chē)操作太復(fù)雜，它配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電腦自動(dòng)操控系統(tǒng)。駕駛者只需按一下機(jī)翼按鈕，在30秒內(nèi)，汽車(chē)就會(huì)變成飛機(jī)。

　　新款的“過(guò)渡”飛行汽車(chē)還采用了多項(xiàng)安全系統(tǒng)，駕駛者需提前選取好首選以及備用降落區(qū)域。如果“過(guò)渡”的控制系統(tǒng)確認(rèn)無(wú)法在前兩個(gè)區(qū)域完成安全降落，將自動(dòng)導(dǎo)航至保留備選的第三個(gè)區(qū)域，如果天氣情況不允許“過(guò)渡”在上述任何一個(gè)區(qū)域內(nèi)著陸，或上述三個(gè)區(qū)域中的任何一個(gè)都位于暫時(shí)限制空域，飛行汽車(chē)還會(huì)自動(dòng)飛離，直到合適的降落區(qū)域產(chǎn)生。此外，備用降落傘以及緊急自動(dòng)著陸功能也將確保車(chē)輛和駕乘者安全。