格納在2018北美國際汽車展覽會(huì)(NAIAS)期間推出一款名為ICON RADAR的雷達(dá)，汽車廠商可以借此技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越，大踏步地超越競爭對(duì)手。ICON RADAR采用了美國的軍事技術(shù)，具有環(huán)境探測精準(zhǔn)、探測范圍廣和彈性高的特點(diǎn)，成為了高分辨率汽車?yán)走_(dá)的一個(gè)新的標(biāo)桿技術(shù)。麥格納與一家韜光養(yǎng)晦的科技初創(chuàng)公司Uhnder在工程和產(chǎn)品開發(fā)方面進(jìn)行合作，攜手實(shí)現(xiàn)ICON RADAR 在2019年上市。該技術(shù)將填補(bǔ)汽車自動(dòng)駕駛從3級(jí)到5級(jí)之間的技術(shù)空白，最終實(shí)現(xiàn)可靠的全自動(dòng)駕駛。

麥格納ICON RADAR能持續(xù)掃描300多米范圍內(nèi)的四維空間環(huán)境，即距離、高度、深度以及速度。這項(xiàng)尖端的雷達(dá)技術(shù)可探測并追蹤的物體數(shù)量比同類競品多100多倍，并能將探測物逐一分類。它還能夠探測不同的靜態(tài)地表形貌，例如護(hù)欄、路面雜物、減速帶等，并與汽車進(jìn)行信息交互。同時(shí)，它還可追蹤大量的移動(dòng)物體，例如汽車、騎行者、行人以及寵物等。

探測和區(qū)分開極為貼近的小型目標(biāo)(例如兒童和騎行者)與大型易識(shí)別目標(biāo)(例如停駐的汽車和移動(dòng)的卡車)，這對(duì)于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的安全性來講至關(guān)重要。只有在雷達(dá)能夠正確地分辨二者的情況下，諸如緊急制動(dòng)系統(tǒng)等駕駛輔助功能才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，全自動(dòng)駕駛的技術(shù)才能更進(jìn)一步。正是此類關(guān)鍵數(shù)據(jù)和處理能力將使軟件系統(tǒng)持續(xù)更新，不斷提升汽車的智能性安全性。

“麥格納已經(jīng)發(fā)掘了一些世界上最尖端的科技，并將它們“汽車化”，運(yùn)用到汽車行業(yè)中來,” 麥格納首席技術(shù)官斯瓦誒米·卡特吉利說：“我們的ICON RADAR汲取了軍用技術(shù)精華，并將其為汽車所用，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使得我們朝全自動(dòng)駕駛邁出了革命性的一大步。”

麥格納ICON RADAR以比人類眨眼快50倍的速度持續(xù)掃描周邊環(huán)境，在汽車面對(duì)周圍復(fù)雜環(huán)境時(shí)可以做出即時(shí)的判斷。它可以探測周圍車輛的距離，大大高于當(dāng)前所有安全法規(guī)要求的距離。這款雷達(dá)具備頂尖的成像能力，它將數(shù)據(jù)從192個(gè)虛擬接收器中融匯并入一個(gè)小巧的系統(tǒng)中。這些虛擬接收器可以輸出橫向和縱向分辨率，兩者的分辨率精度都達(dá)到了一個(gè)新的高度。另外，這項(xiàng)技術(shù)具有天然抗干擾能力，由于未來的汽車將會(huì)搭載越來越多的雷達(dá)，因此，這項(xiàng)能力尤為關(guān)鍵。

麥格納的ICON RADAR 尺寸緊湊，為汽車外觀的設(shè)計(jì)提供了極大的靈活性，易于集成到汽車廠商的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，或者是集成在麥格納的MAX4自動(dòng)駕駛平臺(tái)上。