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[導(dǎo)讀] 現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不再是一種傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品了,越來(lái)越多的科技元素開(kāi)始逐漸出現(xiàn)在各個(gè)廠(chǎng)商的新款車(chē)型中。車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)和物聯(lián)網(wǎng)一樣成為了許多廠(chǎng)商和用戶(hù)關(guān)注的領(lǐng)域,而車(chē)主們甚

 現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不再是一種傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品了,越來(lái)越多的科技元素開(kāi)始逐漸出現(xiàn)在各個(gè)廠(chǎng)商的新款車(chē)型中。車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)和物聯(lián)網(wǎng)一樣成為了許多廠(chǎng)商和用戶(hù)關(guān)注的領(lǐng)域,而車(chē)主們甚至可以通過(guò)智能手機(jī)或智能手表對(duì)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,甚至是直接替代傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙。無(wú)論是簡(jiǎn)單的開(kāi)啟車(chē)門(mén)、空調(diào)以及提前發(fā)動(dòng),還是遙控倒車(chē)入庫(kù)或者自動(dòng)尋找車(chē)位,現(xiàn)在,與科技結(jié)合已經(jīng)成為了汽車(chē)廠(chǎng)商在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)必須要考慮的因素。

作為科技數(shù)碼愛(ài)好者,當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)那些與汽車(chē)緊密結(jié)合的遙控及遠(yuǎn)程控制技術(shù),未來(lái)如果真的能夠用我們的手機(jī)或智能手表取代車(chē)鑰匙,相信像007一樣超酷的場(chǎng)景也能出現(xiàn)在我們的身上下面就讓我們一起來(lái)看看已經(jīng)發(fā)布或者正在研發(fā)中的那些相關(guān)技術(shù)吧。

特斯拉、大眾、保時(shí)捷等廠(chǎng)商的Apple Watch控制

目前,包括特斯拉、大眾、寶馬和保時(shí)捷等廠(chǎng)商,都已經(jīng)在火爆的Apple Watch平臺(tái)推出了遠(yuǎn)程控制App。在App的主界面,用戶(hù)可以查看汽車(chē)狀態(tài),或者進(jìn)入二級(jí)菜單后查看其它車(chē)輛信息,包括門(mén)是否鎖好、天窗或后備箱是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。同時(shí),用戶(hù)可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能控制車(chē)內(nèi)的功能,包括開(kāi)啟空調(diào)、啟動(dòng)汽車(chē)等。不過(guò)需要注意的是,通過(guò)App控制的功能僅限車(chē)內(nèi)的系統(tǒng),而不包括要耗費(fèi)更多電量的其它功能。

同時(shí),車(chē)主如果在停車(chē)場(chǎng)忘記自己將車(chē)停在什么位置,可以用App來(lái)控制汽車(chē)?yán)葞椭约赫业狡?chē)。如果車(chē)輛丟失,同樣可以通過(guò)Apple Watch查看汽車(chē)行駛路線(xiàn),第一時(shí)間找到自己的愛(ài)車(chē)。

LG專(zhuān)為奧迪定制智能手表

在今年年初的CES消費(fèi)電子展上,LG展示了專(zhuān)為奧迪打造的一款WebOS系統(tǒng)智能手表。這款手表最大的特點(diǎn)就是除了具備普通智能手表的功能之外,還可以通過(guò)NFC近場(chǎng)通信技術(shù)直接開(kāi)啟奧迪車(chē)型的車(chē)門(mén)。現(xiàn)在許多中高端汽車(chē)都已經(jīng)配備了遠(yuǎn)程遙控鑰匙,而這款LG和奧迪深度定制的手表,則徹底將智能鑰匙植入到了手表中,只要靠近汽車(chē),按下屏幕上的按鈕,就可以打開(kāi)奧迪的車(chē)門(mén),頗有些007的風(fēng)范。

另外,這款LG智能手表還支持持蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接,車(chē)主要能直接用智能手表來(lái)?yè)艽螂娫?huà)和發(fā)送短信。

新款寶馬7系用車(chē)鑰匙遙控泊車(chē)

寶馬剛剛對(duì)外宣布,旗下2016款7系轎車(chē)將支持遠(yuǎn)程遙控停車(chē)/出車(chē)位,這將使得寶馬7系成為支持這一功能的首個(gè)量產(chǎn)車(chē)型。而操作遙控泊車(chē)的正是那個(gè)帶顯示屏的車(chē)鑰匙。和市面上所有自動(dòng)泊車(chē)功能不同的是,寶馬7系的自動(dòng)泊車(chē)將不需要駕駛員坐在駕駛室。你可以在駕車(chē)到家后,打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē),然后輕松自如地用帶顯示屏的車(chē)鑰匙遙控愛(ài)車(chē)完成泊車(chē)。

現(xiàn)代Blue Link遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

不僅僅是iOS系統(tǒng)和Apple Watch,其實(shí)Android系統(tǒng)用戶(hù)同樣可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。比如韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的Blue Link系統(tǒng),通過(guò)配套的App連接后,不管是從手機(jī)、Android Wear智能手表還是網(wǎng)頁(yè),都可以遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)汽車(chē)、解鎖車(chē)門(mén)、或是激活喇叭和車(chē)燈。如果你忘記自己把車(chē)停在哪里了,可以通過(guò)手機(jī)使用Blue Link的“尋找我的汽車(chē)”功能。如果汽車(chē)失竊,Blue Link還能幫助警察定位并讓汽車(chē)停止。

通用家長(zhǎng)控制安全駕駛系統(tǒng)

其實(shí)除了對(duì)汽車(chē)進(jìn)行控制之外,如果家長(zhǎng)不放心孩子開(kāi)快車(chē),也可以通過(guò)通用的遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)來(lái)隨時(shí)監(jiān)控孩子的駕駛行為,保證安全。

據(jù)悉,通用汽車(chē)今年晚些時(shí)候上市的2016款雪弗蘭邁銳寶將預(yù)裝一款永久性的Teen Driver系統(tǒng),可讓家長(zhǎng)監(jiān)控自己的孩子,及時(shí)阻止他們的危險(xiǎn)駕駛行為。Teen Driver允許家長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)的功能作出限制。蔽日在前座安全帶被系上之前,收音機(jī)將保持靜音狀態(tài)。家長(zhǎng)還可以限制收音機(jī)的最高音量,或是汽車(chē)的最高速度。當(dāng)車(chē)速超過(guò)限制之后,車(chē)內(nèi)會(huì)顯示出可視的警告標(biāo)識(shí)并發(fā)出提示音。

當(dāng)開(kāi)啟Teen Driver之后,汽車(chē)的所有智能功能都會(huì)自動(dòng)激活,包括牽引力控制,前方碰撞預(yù)警,前后泊車(chē)輔助,側(cè)盲區(qū)警示,前方行人剎車(chē)和自動(dòng)燈光控制。此外,這套系統(tǒng)還會(huì)生成一份報(bào)告供家長(zhǎng)閱讀,當(dāng)中包含著最高速度、駕駛距離、超越預(yù)設(shè)速度限制的次數(shù)、安全功能激活的次數(shù)等記錄。

想要使用這套系統(tǒng),家長(zhǎng)需要先創(chuàng)建一個(gè)PIN碼來(lái)注冊(cè)孩子的鑰匙鏈、激活之后,這套系統(tǒng)便可成為理想的安全駕駛伴侶。

福特遠(yuǎn)程控制駕駛

遠(yuǎn)程控制的最終目標(biāo),就是無(wú)需人們親自坐到駕駛艙里,而在家中就可以控制汽車(chē)行駛。而美國(guó)老牌汽車(chē)廠(chǎng)商福特目前正在測(cè)試一項(xiàng)基于4G LTE連接的汽車(chē)遠(yuǎn)程控制技術(shù),這一技術(shù)可以允許車(chē)主在數(shù)千公里外遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,非常類(lèi)似于一款陸地版的“無(wú)人機(jī)”。

也許這種遠(yuǎn)程控制駕駛的前景沒(méi)有無(wú)人駕駛更實(shí)用,但是至少在加入人類(lèi)的判斷后,在某些情況下還是要比計(jì)算機(jī)系統(tǒng)更加靈活。福特表示,自己設(shè)想到了這一技術(shù)未來(lái)可能應(yīng)用的幾個(gè)方面。比如租車(chē)公司可以利用這一技術(shù)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)位置、共乘服務(wù)可以在某一地區(qū)車(chē)輛過(guò)剩的情況下合理分配車(chē)輛資源、可以在無(wú)需額外付費(fèi)的情況下享用自己的代客泊車(chē)服務(wù),同時(shí)也可以通過(guò)這一方式在逢年過(guò)節(jié)時(shí)為年邁的父母遠(yuǎn)程代駕。[!--empirenews.page--]

當(dāng)科技真正與汽車(chē)這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合到一起,就會(huì)迸發(fā)出不一樣的火花,雖然無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的最終目標(biāo),但是目前來(lái)看,各種遠(yuǎn)程控制技術(shù)和平臺(tái)的加入,還依然會(huì)給駕駛者帶來(lái)更高的安全性及更大的樂(lè)趣。

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