汽車給人們的生活帶來(lái)很多方便,這使得汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展了100余年,從單純的運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)展成為一種文化,從第一條安全帶到現(xiàn)在全方位氣囊的出現(xiàn)都標(biāo)志了汽車工業(yè)的成熟。其中有些配置更是使得汽車用起來(lái)不僅僅是一臺(tái)交通工具,更像一位貼身的仆人,甚至是一個(gè)家。相同車型的價(jià)格也會(huì)因?yàn)榕渲玫牟煌煌?,我們多付出的鈔票換來(lái)的應(yīng)該是最實(shí)用的配置,真正能經(jīng)常給駕駛者和乘坐著帶來(lái)好處,解決不便的配置??偨Y(jié)了10大實(shí)用配置,稍后還將推出十大最忽悠人的配置,敬請(qǐng)關(guān)注。
定速巡航
定速巡航
定速巡航就是按司機(jī)要求的速度打開開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。
目前更高級(jí)的主動(dòng)定速巡航也出現(xiàn)了,如果車輛探測(cè)到前方有慢車或者突然有車并線,就會(huì)自動(dòng)做出減速指令,待到前方暢通時(shí)自動(dòng)回復(fù)最初設(shè)定的車速。這在減輕駕駛員疲勞的同時(shí)增加了對(duì)安全問(wèn)題的關(guān)注。
倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像
倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像
對(duì)于倒車來(lái)說(shuō)大多數(shù)人都是十分小心翼翼,即使是這樣也經(jīng)常顧此失彼,很難避免一些小刮削曾。倒車?yán)走_(dá)的出現(xiàn)很大程度上緩解了人們?cè)诘管嚂r(shí)的手忙腳亂和不自信,同時(shí)也在一定程度上保證了安全性,突然出現(xiàn)在車尾的小孩或者車輛都會(huì)比人單憑眼睛判斷來(lái)的要快。
倒車?yán)走_(dá)加了倒車影像更是如虎添翼,有的時(shí)候即使是雷達(dá)也會(huì)有盲區(qū),也不見得是100%的正確率。有了倒車影像系統(tǒng),更加能夠非常直觀的做出判斷,這些除了便利以外對(duì)安全也有一定的貢獻(xiàn)作用。尤其是對(duì)于一些大型車輛,不難觀察出,現(xiàn)在的公共汽車后方也安裝了倒車影像系統(tǒng)。在豪華轎車上車頭前部也有攝像頭,避免在駛出狹窄胡同口時(shí)因?yàn)橛幸曈X盲區(qū)而造成不必要的麻煩,而英菲尼迪EX更是加裝了全方位的影像系統(tǒng),車身兩邊都可以通過(guò)視頻系統(tǒng)方便的觀察到。
座椅通風(fēng)/加熱
座椅通風(fēng)/加熱
座椅加熱通風(fēng)之所以列在實(shí)用配置榜單,是因?yàn)樗某霈F(xiàn)確實(shí)提高的整車的檔次,成本不是很高而且結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜。真正改變了真皮座椅冬天冷夏天熱的弊端。在夏天十分炎熱的時(shí)候,即使空調(diào)開到最大,對(duì)于愛出汗的人來(lái)說(shuō)后背和褲子也是潮乎乎的,這時(shí)候如果有徐徐涼風(fēng)從座椅送出,舒適感會(huì)瞬間提升。
在冬天,由于大多數(shù)暖風(fēng)都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量來(lái)提供的,在前10分鐘之內(nèi)是最煎熬的,因?yàn)樾枰却l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度才會(huì)起作用,而座椅是電加熱的,升溫速度很快,真正起到雪中送炭的作用,尤其是對(duì)中老年人,更是貼心的裝備。
外接音源接口
外接音源接口
外接音源接口在很大程度上為現(xiàn)代購(gòu)車的年輕人提供了便利,這也是隨著卡帶機(jī)、CD播放器逐漸被Mp3播放器取代的趨勢(shì)發(fā)展的。AUX接口、SD接口、USB接口甚至是蘋果播放器接口都有提供?;究梢愿鎰e插在點(diǎn)煙器,以波的形式向自己的FM接收器發(fā)送信號(hào)的Mp3播放器,價(jià)格不便宜不說(shuō),音質(zhì)也大打折扣。外接音源接口的成本不高,但是帶來(lái)的效果確實(shí)顯而易見的,可以隨時(shí)播放自己喜歡的音頻文件,更新速度快,特別便捷,很有可能成為一個(gè)賣點(diǎn),為整車加分。
氙氣隨動(dòng)大燈/大燈清洗裝置
氙氣隨動(dòng)大燈/大燈清洗裝置
對(duì)于經(jīng)常在夜間駕駛汽車的人來(lái)說(shuō),大燈才是他們眼睛,尤其是在漆黑的夜路上,如果沒有燈光的照射,就是把眼珠子瞪出來(lái)也什么都看不見。氙氣大燈在從前還曾經(jīng)被認(rèn)為是一種豪華裝配,如今已經(jīng)逐漸成為20萬(wàn)元左右車型的標(biāo)配,相信在不久之后會(huì)逐漸普及到10萬(wàn)以下的車型,因?yàn)樗辛炼鹊雀?,?jié)約能源和壽命更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。在燈光亮度提高方面,很大程度上增加了駕駛安全性。
由于氙氣大燈的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可以很方便的改變照射方向,大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的出現(xiàn)也從側(cè)面提高了夜間駕駛的安全性,使得從前看不到的盲區(qū)變得清晰可見,而且涉及并不復(fù)雜,有很強(qiáng)的普及型,相信以后逐漸會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。
對(duì)于跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō),遇到雨雪天氣除了實(shí)現(xiàn)不好意外,由于車大燈位置通常較低,很容易被前方車輛帶起來(lái)水霧弄臟,從而造成亮度大幅降低,很容易造成駕駛失誤,經(jīng)常停車清潔也對(duì)安全不利,大燈清洗裝置的出現(xiàn)解決了這一問(wèn)題,利用高壓水霧清潔后的大燈可以恢復(fù)到從前的明亮程度。
自動(dòng)防眩目后視鏡
自動(dòng)防眩目后視鏡
在城市夜間行駛中,往往會(huì)遇到不能夠規(guī)范使用汽車大燈的車輛,而受害者更是啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出,防炫目后視鏡利用簡(jiǎn)單地物理學(xué)原理就解決了這個(gè)問(wèn)題,但是需要人根據(jù)環(huán)境的不同手動(dòng)轉(zhuǎn)換,在轉(zhuǎn)換的過(guò)程中就會(huì)分散駕駛員的注意力。自動(dòng)防炫目后視鏡的出現(xiàn)解決的這一個(gè)問(wèn)題,兩個(gè)光敏二極管,一個(gè)安裝在后視鏡正面,一個(gè)在背面,它們分別接受汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)后車的大燈射在車內(nèi)后視鏡上時(shí),從兩個(gè)光敏二級(jí)管的信號(hào)比較可以判斷后面的光強(qiáng)于前面的光,于是電子控制器就會(huì)施加電壓給后視鏡鏡面的電離層,將它的顏色變深,后面射來(lái)的強(qiáng)光就會(huì)被鏡面吸收掉很大一部分,余下反射到駕駛員眼內(nèi)的光線就變得柔和多了。從此駕駛員便可專注于前面的路況,不用手動(dòng)切換了。
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
胎壓監(jiān)測(cè)裝置就是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來(lái)比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù),胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短,所以四只輪胎有一只胎壓不足時(shí),行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。每個(gè)人都知道維持正常的輪胎胎壓對(duì)于行車的安全性、省油性都很重要,所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置,幫助您自動(dòng)作檢查,保障行車安全。
但是這種設(shè)計(jì)也有一定的局限,就是在冬天隨著氣溫的下降,四輪的胎壓會(huì)同時(shí)下降,這時(shí)就無(wú)法被識(shí)別出來(lái),還有就是在連續(xù)轉(zhuǎn)向或者發(fā)生側(cè)滑時(shí),四輪轉(zhuǎn)速不同步的情況也會(huì)發(fā)生誤判。
在2001年高檔車已經(jīng)出現(xiàn)了輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),它的工作原理是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。由于造價(jià)較高所以并為得到很好的普及,但是對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生、延長(zhǎng)輪胎使用壽命、提高行駛經(jīng)濟(jì)型和減少懸掛過(guò)早損耗都很有幫助,日后應(yīng)該會(huì)普及。
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)采用最先進(jìn)的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),通過(guò)車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門鎖,也就是說(shuō)當(dāng)您走近車輛一定距離時(shí),門鎖會(huì)自動(dòng)打開并解除防盜(或按門把手的按鈕解鎖);當(dāng)您離開車輛時(shí),門鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)(或按門把手的按鈕上鎖)。一般裝備有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車輛,其車門把手上有感應(yīng)按鈕,同時(shí)也有鑰匙孔,是以防智能卡損壞或沒電時(shí),車主仍可用普通方式開啟車門。特別是當(dāng)車主抱著一堆東西準(zhǔn)備開車門時(shí),再也不用從口袋里掏鑰匙了。
當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí),車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡,經(jīng)過(guò)確認(rèn)后,車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài),這時(shí)您只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕(或者是旋鈕),就可以正常啟動(dòng)車輛了。
由于駕駛習(xí)慣問(wèn)題,遇到緊急情況有可能不能做出常規(guī)車輛斷油斷電的操作,在駕駛這種汽車時(shí)最好向廠家多多咨詢緊急情況時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)。
安全帶未系提示
安全帶未系提示
汽車上裝配再多的安全裝備,真到了發(fā)生碰撞的時(shí)候,如果不系安全帶,也很難保證生命安全。大多數(shù)汽車對(duì)乘客未系安全帶的提示僅僅是儀表盤的提示燈,這對(duì)不系安全帶的人來(lái)說(shuō)不能夠起到足夠的警示作用。
安全帶提示系統(tǒng)是提示安全帶未系警示裝置,在探測(cè)到駕乘人員或乘客未系安全帶時(shí),儀表板上顯示燈即時(shí)提示,當(dāng)車速超過(guò)一定時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)為聲音提示,這種提示音會(huì)越來(lái)越急促,催促駕駛員或乘客必須佩帶安全帶。乘車人不得不被迫系上安全帶,這樣便保障了人的生命安全。在《鋼鐵是怎樣煉成中》奧斯特洛夫斯基就曾提到:“人,最寶貴的是生命……”
多功能方向盤
多功能方向盤
多功能方向盤是指在方向盤上設(shè)置一些功能鍵,包括音響控制,空調(diào)調(diào)節(jié),車載電話等等,還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備,不需要在中控臺(tái)上去尋找各類按鈕,可以更專心的注視前方,大大提高行車的安全性。這本是屬于中級(jí)車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制,但對(duì)于家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。
近年來(lái),為進(jìn)一步踐行我國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型策略,搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇,國(guó)家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證階段向示范應(yīng)用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進(jìn)發(fā),很多技術(shù)距離大范圍的推廣使用還有很長(zhǎng)的路要走。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及社會(huì)、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、人和技術(shù)五大領(lǐng)域,面臨著測(cè)試認(rèn)證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 車聯(lián)網(wǎng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代正在到來(lái),以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對(duì)各行各業(yè)形成沖擊,實(shí)體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革,產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng),...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是工業(yè)4.0發(fā)展的目標(biāo),在此背景下,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然條件,因此被各個(gè)行業(yè)所采用。其中,表現(xiàn)最突出的就是汽車制造業(yè),廣泛應(yīng)用到各種智能裝備,如工業(yè)機(jī)器人,智能網(wǎng)聯(lián)汽車興然崛起,加速該...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng),而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關(guān)方,除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、政府監(jiān)管部門,還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源我們既要發(fā)揮中國(guó)"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢(shì),也要努力消除車企與上下游供應(yīng)商之間的壁壘和隔閡,打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點(diǎn),共建智能汽車市場(chǎng)融合暢達(dá)的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流,包括政策、技術(shù)、標(biāo)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能汽車隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展,二者融合的趨勢(shì)更加緊密,智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入,使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來(lái)看,看清當(dāng)前我國(guó)智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析面臨的主要問(wèn)題,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái)發(fā)展...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進(jìn)入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提,通過(guò)汽車控制、傳感裝置,引領(lǐng)汽車安全運(yùn)行,提高汽車駕駛的便捷性。...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 信息智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的,各國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標(biāo)是一樣的,即可上路安全行駛的無(wú)人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源在汽車產(chǎn)業(yè)方面,我國(guó)總體水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位,自主品牌市場(chǎng)份額逐年提高,關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在網(wǎng)絡(luò)通信方...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化