自2008年起,作為ISO/TS16949的補(bǔ)充,宏力半導(dǎo)體開始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性,并因應(yīng)汽車應(yīng)用的嚴(yán)苛安全需求,零缺陷體系提供了一系列更為嚴(yán)格的應(yīng)用于晶圓生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制措施,包括:缺陷檢查、統(tǒng)計(jì)過程控制規(guī)則、過程能力指數(shù)目標(biāo)和生產(chǎn)機(jī)臺(tái)優(yōu)化選擇。這樣可以把新產(chǎn)品投產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)降至最低,從而讓客戶能充滿信心地將新產(chǎn)品快速投放市場。該體系遵循模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)客戶的要求靈活地增加或刪減特定的質(zhì)量控制措施,因而這種定制服務(wù)可以讓質(zhì)量體系經(jīng)濟(jì)高效地應(yīng)用。
此外,宏力半導(dǎo)體還成功制定和實(shí)施了其自主的汽車工藝制程質(zhì)量認(rèn)證指標(biāo),這一指標(biāo)是依據(jù)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)汽車電子不同的溫度要求而建立的。目前,包括0.18微米嵌入式閃存制程在內(nèi)的一系列工藝制程已經(jīng)依據(jù)這一指標(biāo)通過質(zhì)量認(rèn)證。
宏力半導(dǎo)體取得了生產(chǎn)Cypress汽車級(jí)產(chǎn)品CapSense控制器的資質(zhì),這與其認(rèn)真貫徹實(shí)施AEC-Q100、ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系以及積極應(yīng)對(duì)Cypress的嚴(yán)苛客戶審核密不可分?!昂炅Π雽?dǎo)體是非常杰出的因應(yīng)我們?nèi)嵝陨a(chǎn)的代工伙伴,其汽車級(jí)晶圓有著良好的量產(chǎn)記錄,并且嚴(yán)格遵循Cypress的零缺陷質(zhì)量控制。”Cypress負(fù)責(zé)質(zhì)量的執(zhí)行副總裁Sabbas Daniel如此評(píng)價(jià)。
“客戶從我們的汽車級(jí)晶圓量產(chǎn)業(yè)績中受益非淺,無論是汽車娛樂應(yīng)用還是與安全攸關(guān)的應(yīng)用。自2004年起,用于安全氣囊和引擎控制的0.25微米嵌入式閃存芯片就在宏力半導(dǎo)體大量生產(chǎn),至今仍保持著零現(xiàn)場應(yīng)用退貨的記錄。”宏力半導(dǎo)體銷售市場服務(wù)單位資深副總衛(wèi)彼得博士如是說,“汽車電子零缺陷體系和基于AEC-Q100的汽車工藝制程質(zhì)量認(rèn)證指標(biāo)是宏力半導(dǎo)體持續(xù)不斷努力的結(jié)果,同時(shí)也成為宏力公司文化和汽車電子戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分?!?/p>
近年來,為進(jìn)一步踐行我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)型策略,搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇,國家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)與測試驗(yàn)證階段向示范應(yīng)用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進(jìn)發(fā),很多技術(shù)距離大范圍的推廣使用還有很長的路要走。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及社會(huì)、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、人和技術(shù)五大領(lǐng)域,面臨著測試認(rèn)證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 車聯(lián)網(wǎng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代正在到來,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對(duì)各行各業(yè)形成沖擊,實(shí)體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革,產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng),...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是工業(yè)4.0發(fā)展的目標(biāo),在此背景下,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然條件,因此被各個(gè)行業(yè)所采用。其中,表現(xiàn)最突出的就是汽車制造業(yè),廣泛應(yīng)用到各種智能裝備,如工業(yè)機(jī)器人,智能網(wǎng)聯(lián)汽車興然崛起,加速該...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關(guān)方,除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運(yùn)營維護(hù)、政府監(jiān)管部門,還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運(yùn)營企業(yè)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源我們既要發(fā)揮中國"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢,也要努力消除車企與上下游供應(yīng)商之間的壁壘和隔閡,打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點(diǎn),共建智能汽車市場融合暢達(dá)的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流,包括政策、技術(shù)、標(biāo)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能汽車隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展,二者融合的趨勢更加緊密,智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入,使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看,看清當(dāng)前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析面臨的主要問題,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車是未來發(fā)展的趨勢,現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進(jìn)入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提,通過汽車控制、傳感裝置,引領(lǐng)汽車安全運(yùn)行,提高汽車駕駛的便捷性。...
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