應(yīng)用于下一代車(chē)身電子的汽車(chē)方案（安森美）
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)終端市場(chǎng)的三款新產(chǎn)品，應(yīng)用于當(dāng)前及下一代車(chē)身電子。
汽車(chē)是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)之一，公司具備寬廣陣容的強(qiáng)固及創(chuàng)新的高能效集成器件，減少排放，節(jié)省燃油、加強(qiáng)照明、安全、連接和信息娛樂(lè)供電系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體的器件通過(guò)AEC認(rèn)證及生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)，提供不同的功能包括電源管理、保護(hù)、處理、信號(hào)調(diào)理及控制等。
安森美半導(dǎo)體在2010年慕尼黑電子展推出的汽車(chē)產(chǎn)品
新的NCV7321是一款全面的本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器，它的設(shè)計(jì)用于在低數(shù)據(jù)率車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)應(yīng)用中作為L(zhǎng)IN協(xié)定控制器與物理總線(xiàn)之間的接口。NCV7321提供極佳的電磁兼容性(EMC)，以及高達(dá)13 kV的強(qiáng)固系統(tǒng)級(jí)靜電放電(ESD)性能，從而不需要外部ESD元件，非常適合汽車(chē)應(yīng)用中嚴(yán)格的環(huán)境。
利用安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新的I3T技術(shù)，高壓及敏感的數(shù)字技術(shù)能夠共存在同一芯片上。NCV7321采用高密度、節(jié)省空間的SOIC-8封裝，典型應(yīng)用包括多種車(chē)身電子功能，如門(mén)鎖、電動(dòng)視鏡及座椅調(diào)節(jié)器，以及其它功能，如電子轉(zhuǎn)向鎖和輪胎監(jiān)測(cè)電子控制單元(ECU)。
NCV7321極佳地達(dá)致汽車(chē)省電目標(biāo)，休眠模式下的電流消耗僅為10 µA。其它關(guān)鍵特性包括熱關(guān)閉、模糊短路保護(hù)及45 V負(fù)載突降保護(hù)。
安森美半導(dǎo)體新的NCV7608是一款8路可配置低端/高端驅(qū)動(dòng)器。這器件通過(guò)AEC
Q10X-12(A版)認(rèn)證，采用高密度SOIC-28W封裝，能夠在-40 °C至+150 °C的結(jié)溫下工作。NCV7608具有3.15 V至5.25 V的寬輸入電壓范圍，并具有8路完全獨(dú)立的輸出驅(qū)動(dòng)器，能夠任意配置為高端、低端或半橋配置組合，為需要驅(qū)動(dòng)大量負(fù)載的設(shè)計(jì)人員提供極靈活的方案。
這器件通過(guò)集成的標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口執(zhí)行所有輸出段的數(shù)字控制，這種功能還能獲取診斷故障信息。此外，4個(gè)通道能藉外部控制輸入引腳進(jìn)行脈寬調(diào)制(PWM)控制。這新器件在25 ⁰C時(shí)的典型導(dǎo)通阻抗(RDSON)僅為1.2 Ω，能大幅延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。
規(guī)范完備的NCV7608還提供正/負(fù)瞬態(tài)保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及過(guò)溫保護(hù)功能。其集成鉗位電路(在高端及低端工作模式下)確保過(guò)溫保護(hù)及欠壓鎖定。
此外，安森美半導(dǎo)體還宣布開(kāi)發(fā)NCV786xx電源鎮(zhèn)流器及雙LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品平臺(tái)，應(yīng)用于先進(jìn)的LED前照燈系統(tǒng)。這產(chǎn)品平臺(tái)的開(kāi)發(fā)是為了配合驅(qū)動(dòng)高達(dá)60 V電壓的多串LED、以PWM調(diào)光維持色溫及控制平均電流的系統(tǒng)級(jí)要求，使設(shè)計(jì)人員能夠以一顆系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)器件控制遠(yuǎn)光燈及近光燈、日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈及霧燈。這平臺(tái)能夠與外部微控制器通信，在上電后改變工作參數(shù)、檢測(cè)LED短路及提供先進(jìn)的系統(tǒng)診斷。
本屆慕尼黑電子展汽車(chē)論壇的會(huì)議論文《汽車(chē)前照燈用高能效系統(tǒng)級(jí)芯片LED驅(qū)動(dòng)器》將會(huì)介紹這產(chǎn)品平臺(tái)。這平臺(tái)的首款產(chǎn)品NCV78663將于2011年上市。
下載文檔近年來(lái)，為進(jìn)一步踐行我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型策略，搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇，國(guó)家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策，引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能化我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證階段向示范應(yīng)用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進(jìn)發(fā)，很多技術(shù)距離大范圍的推廣使用還有很長(zhǎng)的路要走。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)涉及社會(huì)、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、人和技術(shù)五大領(lǐng)域，面臨著測(cè)試認(rèn)證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代正在到來(lái)，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對(duì)各行各業(yè)形成沖擊，實(shí)體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng)，...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是工業(yè)4.0發(fā)展的目標(biāo)，在此背景下，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然條件，因此被各個(gè)行業(yè)所采用。其中，表現(xiàn)最突出的就是汽車(chē)制造業(yè)，廣泛應(yīng)用到各種智能裝備，如工業(yè)機(jī)器人，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)興然崛起，加速該...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車(chē)本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富，涉及的利益相關(guān)方，除了傳統(tǒng)的整車(chē)廠(chǎng)商、零部件廠(chǎng)商、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、政府監(jiān)管部門(mén)，還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 新能源我們既要發(fā)揮中國(guó)"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢(shì)，也要努力消除車(chē)企與上下游供應(yīng)商之間的壁壘和隔閡，打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點(diǎn)，共建智能汽車(chē)市場(chǎng)融合暢達(dá)的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車(chē)領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流，包括政策、技術(shù)、標(biāo)...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能汽車(chē)隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展，二者融合的趨勢(shì)更加緊密，智能汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融入，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展來(lái)看，看清當(dāng)前我國(guó)智能互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析面臨的主要問(wèn)題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進(jìn)入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提，通過(guò)汽車(chē)控制、傳感裝置，引領(lǐng)汽車(chē)安全運(yùn)行，提高汽車(chē)駕駛的便捷性。...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 信息智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車(chē)體系，不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的，各國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標(biāo)是一樣的，即可上路安全行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 新能源
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