RFID部署遵循GS1的EPC無源超高頻RFID標(biāo)準(zhǔn)。Sanchez解釋說：“我們在EPC Gen 2標(biāo)準(zhǔn)中使用了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，但沒有注冊GS1。RFID固定式閱讀器安裝在公司的配送中心。通過這種方式，讀數(shù)效率達(dá)到了100%。無線電波只接收每個物流包裹里的信息。”GSM使用Acura Edge-50閱讀器和6個 DBI單站天線進(jìn)行部署。Sanchez報告說：“我們目前使用iTag的7X2粘性標(biāo)簽與Impinj的Monza R6 芯片。”所有標(biāo)簽在物流過程中都可以重復(fù)使用，因為GSM的商業(yè)模式和iTag Alert 2.0軟件功能可以讓用戶在其客戶各分支機(jī)構(gòu)之間運輸郵袋，并在標(biāo)簽完好無損地情況下返回。“我們給11145個郵袋貼上標(biāo)簽，并在各客戶分支機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換。”

位于巴西圣保羅的物流公司GSM在過去12個月里實現(xiàn)了成本的降低，這得益于巴西一家專注于RFID智能系統(tǒng)公司iTag 實施的RFID解決方案。GSM公司首席執(zhí)行官Vladimir Sanchez表示：“去年，我們的收入增長了250%，這其中RFID系統(tǒng)的貢獻(xiàn)最大。在部署RFID系統(tǒng)之前，公司的流程依賴于手動、易出錯且高成本的條形碼操作。公司應(yīng)用RFID系統(tǒng)后，不僅提高了物流的靈活性，還能夠減少人工成本。”

開始送貨后，公司通過移動終端讀取每個標(biāo)簽的QR碼，從而使客戶可以在電腦屏幕上實時查看送貨情況。Sanchez說：“這樣，我們就可以實現(xiàn)端到端的物流可視化。”中間件已被固定在iTag Alert 2.0工具內(nèi)部，該工具的一部分對郵袋有控制權(quán)。“也就是說，我們設(shè)計了每個軟件流程并創(chuàng)建了API，以便這些工具更適應(yīng)我們的業(yè)務(wù)。”

Sanchez表示，在這個項目中，與iTag的合作至關(guān)重要。“通過與iTag供應(yīng)商的合作，我們將他們的智能系統(tǒng)加入到我們的業(yè)務(wù)流程中。這創(chuàng)造了一個完美的組合，為我們帶來了很多好處。部署RFID系統(tǒng)是一種非常具有挑戰(zhàn)性的體驗。我們隨時都要面臨挑戰(zhàn)，因為在進(jìn)行智能化改進(jìn)的過程中，總有新的需求需要解決，但我們僅僅只需積極迎接挑戰(zhàn)即可。”

Sanchez表示，“在我們的業(yè)務(wù)流程中引入RFID技術(shù)，這帶來了巨大的挑戰(zhàn)，因為我們的供應(yīng)商還沒有與任何物流公司合作過。隨著時間的推移，我們進(jìn)行了多項改進(jìn)，以定制流程并達(dá)到理想的卓越水平。”

Sanchez回憶說，公司里一位負(fù)責(zé)部署RFID系統(tǒng)的董事曾預(yù)言，創(chuàng)新的流程將為運營帶來商業(yè)優(yōu)勢，并增加許多有利于管理的好處。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點包括流程靈活性、文檔和郵袋的可控性以及可見性。Sanchez說：“追求技術(shù)創(chuàng)新的腳步永無止境。為了在細(xì)分市場中始終滿足客戶的需求，我們將一直專注于改進(jìn)優(yōu)化流程的創(chuàng)新技術(shù)。重要的是不能止步不前。”Sanchez說，集成RFID解決方案與ERP技術(shù)將是公司的下一步計劃，不過iTag Alert 2.0應(yīng)用程序已經(jīng)100%運行良好，其應(yīng)用程序編程接口(API)設(shè)計用于亞馬遜托管數(shù)據(jù)庫通信。“如今，我們的工作是逆向物流，借助公司郵袋來回運輸文件。這一流程最開始要做的是根據(jù)路線與狀態(tài)進(jìn)行收集、讀取和分類。”