據(jù)外媒報道，新加坡南洋理工大學(Nanyang Technological University，NTU)在激光雷達研究領域取得了技術突破，或將該款自動駕駛核心部件的成本降至1/200。此外，該技術產(chǎn)品的尺寸只有指尖大小。由于激光雷達的機械運動部件(mechanical moving parts)，導致激光雷達比輪胎更易受損。

如今，NTU的研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，可利用硅晶片(silicon chip)發(fā)光，替代二極管(diodes)。他們還采用了鍺(germanium)的延展性，該類金屬通常被用作為三極管(transistors)，這是科研人員首次發(fā)現(xiàn)與硅兼容的可發(fā)光材料。

價格便宜、性能更高

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目前，即使是最便宜的常規(guī)激光雷達傳感器，其售價也高達10,000新加坡元(約合7345.9美元)，而固態(tài)激光雷達微芯片的成本卻只有50新加坡元(約合36.7美元)(實現(xiàn)商用的情況下)。

當研究人員利用新技術實現(xiàn)該款激光雷達芯片的量產(chǎn)后，其市場售價或為50新加坡元，這將為許多計劃從事自動駕駛技術研發(fā)的小公司提供新的商機。

截止至目前，即使是常規(guī)的激光雷達，其售價也太過高昂，許多公司在選擇設備時被迫跳過該設備。

該款激光雷達微芯片的另一項好處在于，其圖像品質(zhì)極佳，可提供較高的分辨率，這主要得益于該芯片的激光密度，其圖像的響應速度也較快。

該項技術突破或拉低其他技術的成本、縮短其研發(fā)周期、提升其可靠性。例如，該款激光雷達微芯片可安裝在無人機上，或許未來還能被用作手機芯片。

負責該研發(fā)項目的NTU電氣與電子工程學院(School of Electrical and Electronic Engineering)副主席Tan Chuan Seng博士說道：“該芯片還有諸多應用潛力，可利用可見光通信(LiFi)替代無線網(wǎng)絡技術。”

該項目獲得了新加坡國立研究基金會(National Research Foundation)正在做商用準備，或許未來5年內(nèi)就能實現(xiàn)該激光雷達芯片的商業(yè)化。