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[導(dǎo)讀]蜂窩通信、多媒體和無(wú)線連接DSP IP平臺(tái)授權(quán)廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全性設(shè)計(jì)套件,可以幫助客戶加快使用CEVA-XM4圖像和視覺DSP實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(

蜂窩通信、多媒體和無(wú)線連接DSP IP平臺(tái)授權(quán)廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全性設(shè)計(jì)套件,可以幫助客戶加快使用CEVA-XM4圖像和視覺DSP實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能的認(rèn)證過(guò)程。CEVA公司委托功能安全解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商YOGITECH提供故障模式影響和診斷分析(Failure Modes Effects and Diagnostic Analysis, FMEDA)報(bào)告, 并且針對(duì)達(dá)到ASIL B標(biāo)準(zhǔn)提供建議。CEVA已向客戶授權(quán)CEVA-XM4 DSP 處理器,并且用于汽車關(guān)鍵性安全應(yīng)用的設(shè)計(jì)。CEVA-XM4 DSP是目前唯一支持ASIL B完整安全等級(jí)(符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn))的可授權(quán)視覺處理器IP。

CEVA-XM4圖像和視覺DSP適用于基于視覺的ADAS系統(tǒng),可為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供出色的處理能力和能耗效率來(lái)處理最復(fù)雜的ADAS算法。 CEVA-XM4針對(duì)汽車緊急制動(dòng)(auto emergency braking, AEB)、自由空間探測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測(cè)和其它基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別應(yīng)用等視覺應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。這些應(yīng)用對(duì)于ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是至關(guān)重要的,并且要求通過(guò)ISO認(rèn)證以確保其安全可靠性。隨著這個(gè)安全設(shè)計(jì)套件的發(fā)布,客戶能夠加快基于CEVA-XM4 的設(shè)計(jì)通過(guò)ASIL認(rèn)證,以實(shí)現(xiàn)更高的成本效益并降低風(fēng)險(xiǎn)。

CEVA市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Eran Briman表示:“CEVA-XM4 圖像和視覺 DSP不僅為汽車行業(yè)提供了具有最高能效比和最高成本效益的ADAS視覺處理方案,并且通過(guò)與YOGITECH合作來(lái)滿足關(guān)鍵性功能的安全需求。由于 CEVA-XM4 圖像和視覺 DSP是現(xiàn)今唯一的提供符合ISO 26262 ASIL B標(biāo)準(zhǔn)的視覺處理器IP,因此使用CEVA-XM4 圖像和視覺 DSP設(shè)計(jì)關(guān)鍵性安全的ADAS系統(tǒng),可以幫助現(xiàn)有的以及新客戶顯著的節(jié)省產(chǎn)品上市的時(shí)間。

YOGITECH首席執(zhí)行官Silvano Motto表示:“能夠滿足嚴(yán)苛的ISO 26262汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的IP供貨,使得ADAS SoC開發(fā)人員獲益匪淺。我們很高興在功能安全分析過(guò)程中向CEVA提供建議,并且在這個(gè)過(guò)程中幫助CEVA客戶簡(jiǎn)化了先進(jìn)的視覺安全系統(tǒng)的開發(fā)工作,這將是整個(gè)汽車行業(yè)在未來(lái)的主流趨勢(shì)。”

CEVA-XM4安全設(shè)計(jì)套件包括:

安全分析報(bào)告

安全手冊(cè)

故障模式影響和診斷分析(FMEDA)

過(guò)程審核報(bào)告

安全故障驗(yàn)證報(bào)告

參考后端流程

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