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在這篇文章中,小編將對(duì)直線電機(jī)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度,和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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電機(jī)
直線電機(jī)
驅(qū)動(dòng)器
在現(xiàn)代工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域,控制器局域網(wǎng)(CAN)總線作為一種可靠且高效的通信方式,廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在 CAN 總線系統(tǒng)中,有一個(gè)看似毫不起眼卻至關(guān)重要的元件 ——120Ω 終端電阻。這個(gè)小小的電阻,對(duì)于...
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控制器局域網(wǎng)
總線
通信
在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)(HEV 和 EV)憑借其高效、低排放的優(yōu)勢(shì),逐漸成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流方向。然而,要進(jìn)一步提升這類(lèi)車(chē)輛的性能,關(guān)鍵在于優(yōu)化其電力系統(tǒng),其中柵極驅(qū)動(dòng)器 IC 發(fā)...
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混合動(dòng)力
電動(dòng)汽車(chē)
驅(qū)動(dòng)器
在汽車(chē)電子系統(tǒng)不斷發(fā)展的當(dāng)下,采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明愈發(fā)關(guān)鍵。同時(shí),緊湊的車(chē)身控制模塊集成的功能持續(xù)增多,這一趨勢(shì)也帶來(lái)了諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。其中,汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求日益嚴(yán)苛,而智能復(fù)用器在解決 PWM 通道、...
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電子系統(tǒng)
復(fù)用器
驅(qū)動(dòng)器
2025年7月15日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics),首要任務(wù)是提供來(lái)自1,200多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù),幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品,并加快產(chǎn)品上市速度...
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驅(qū)動(dòng)器
AI攝像頭
微控制器
為增進(jìn)大家對(duì)CAN總線的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)CAN總線協(xié)議以及CAN總線負(fù)載率的設(shè)置予以介紹。
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CAN
指數(shù)
總線
為增進(jìn)大家對(duì)CAN總線的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)CAN總線的特征以及高低速CAN總線的特性予以介紹。
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CAN
指數(shù)
總線
為增進(jìn)大家對(duì)CAN總線的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)CAN總線的工作原理、CAN總線和LIN總線的區(qū)別予以介紹。
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CAN
指數(shù)
總線
在實(shí)際應(yīng)用中,運(yùn)放電路廣泛存在于許多領(lǐng)域。然而,運(yùn)放電路的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于同相放大和反向放大,其在實(shí)際設(shè)計(jì)與應(yīng)用中展現(xiàn)出極高的靈活性。為了深入理解和分析運(yùn)放電路,我們需要緊扣兩大核心概念——“虛短”與“虛斷”。
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電路圖
運(yùn)算放大器
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,I2C(Inter-Integrated Circuit)總線憑借其簡(jiǎn)單性和高效性,成為了芯片間通信的常用方式,廣泛應(yīng)用于傳感器、存儲(chǔ)器、顯示驅(qū)動(dòng)等多種設(shè)備的連接。然而,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,I2C 總線通...
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芯片
總線
傳感器
光耦隔離:經(jīng)典且應(yīng)用廣泛光耦隔離利用光耦合器實(shí)現(xiàn)信號(hào)隔離與傳輸,其核心組件為發(fā)光二極管和光敏元件。輸入信號(hào)使發(fā)光二極管發(fā)光,光敏元件接收光信號(hào)后產(chǎn)生電信號(hào),完成信號(hào)傳輸,同時(shí)實(shí)現(xiàn)輸入與輸出的電氣隔離。光耦隔離在 CAN...
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光耦隔離
磁耦隔離
總線
在工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)電子等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性、多主通信能力和良好的抗干擾性能,成為設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖走x。然而,在復(fù)雜的電磁環(huán)境中,CAN 總線易受各種干擾,導(dǎo)致...
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CAN
總線
隔離
【2025年5月20日, 中國(guó)上海訊】在全國(guó)兩會(huì)聚焦新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、力推超充網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建、高速充電走廊建設(shè)及換電模式普及的背景下,充換電行業(yè)正迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。近日,英飛凌科技宣布與深圳優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公...
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驅(qū)動(dòng)器
半導(dǎo)體
碳化硅
在工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)電子等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性、多主通信、高速傳輸以及連接節(jié)點(diǎn)眾多等優(yōu)勢(shì),成為了應(yīng)用極為廣泛的通信協(xié)議。然而,實(shí)際應(yīng)用環(huán)境往往十分復(fù)雜,存在諸如電...
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總線
通信協(xié)議
隔離技術(shù)
在全球積極尋求可持續(xù)能源解決方案的今天,可再生能源的發(fā)展已成為應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。太陽(yáng)能作為一種清潔、豐富且取之不盡的可再生能源,正逐漸在能源領(lǐng)域占據(jù)重要地位。而在太陽(yáng)能系統(tǒng)中,光伏(PV)逆變器無(wú)疑是核心組件...
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可再生能源
逆變器
驅(qū)動(dòng)器
在集成電路的通信領(lǐng)域,IIC(Inter - Integrated Circuit)總線以其簡(jiǎn)潔的二線制結(jié)構(gòu)和高效的通信能力,在嵌入式系統(tǒng)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,在 IIC 總線的實(shí)際設(shè)計(jì)與...
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集成電路
總線
串聯(lián)電阻
您有一個(gè)微控制器和兩個(gè)相同的傳感器,這意味著它們具有相同的I2C地址。如果沒(méi)有多路復(fù)用器或配置傳感器的I2C地址的可能性,則無(wú)法將它們連接到相同的I2C總線。但是,在提供配置任何GPIO引腳對(duì)作為I2C總線的能力的板上,...
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ESP32
總線
傳感器
【2025年4月10日, 中國(guó)上海訊】在全球數(shù)據(jù)中心加速向高效化、集約化轉(zhuǎn)型的背景下,高頻中大功率UPS(不間斷電源)市場(chǎng)需求持續(xù)攀升,對(duì)能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴(yán)苛。 近日,英飛凌宣布與深圳科士達(dá)科技股份有限...
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MOSFET
驅(qū)動(dòng)器
功率半導(dǎo)體
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,總線作為連接各個(gè)組件的關(guān)鍵通信通道,起著至關(guān)重要的作用。CANBUS 總線和 I2C 總線是眾多總線類(lèi)型中應(yīng)用廣泛的兩種,它們各自具備獨(dú)特的特性,適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。深入了解這兩種總線的區(qū)別,對(duì)于電子...
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總線
CANBUS
I2C