羅德與施瓦茨公司 (以下簡稱R&?S公司) 和聯(lián)發(fā)科技 (MediaTek) 采用搭載聯(lián)發(fā)科技最新5G多模數(shù)據(jù)芯片Helio M70 的設(shè)備成功進(jìn)行了5G信令測試，確保該芯片向下兼容性并為5G NR部署做好準(zhǔn)備。相關(guān)測試采用R&S?CMW500寬帶無線通信測試儀和最新的5G NR信令測試儀R&S?CMX500，該信令測試儀日前在巴塞羅那舉行的2019年世界移動通信大會上正式亮相。
羅德與施瓦茨宣布與總部設(shè)在貝爾格萊德的塞爾維亞國家廣播電視臺RTS簽訂戰(zhàn)略合同，將R&S?VENICE-S視頻服務(wù)器系統(tǒng)部署于該公司位于科蘇特尼亞克制作中心的核心總控室
12月17日，中國移動5G終端先行者產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首屆理事會會議暨成員大會在京舉行，會上確定聯(lián)盟組織架構(gòu)并發(fā)布2020年工作計劃，積極推動5G終端產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮,為未來終端發(fā)展開拓新的方向。
羅德與施瓦茨簽約并使用CERTIUM電臺、CERTIUM VCS-4G語音通信系統(tǒng)和CERTIUM管理系統(tǒng)升級皇家澳大利亞空軍（RAAF）的12個ATC設(shè)施。
來自羅德與施瓦茨的最新一代CERTIUM Locate測向定位系統(tǒng)將服務(wù)于HungaroControl，以增強(qiáng)歐洲繁忙空域內(nèi)的空管水平。
由R&S BTC和RFSpark組成的自動化射頻測試系統(tǒng)可優(yōu)化人力資本投資，并保證測試的準(zhǔn)確性和一致性。
通過推出NRP90T與NRP90TN兩款熱電功率傳感器產(chǎn)品，羅德與施瓦茨成為首家支持新穎堅固的1.35毫米同軸連接器的儀表廠商。
測量和分析工具可以客觀地審視現(xiàn)有PBS（美國公共廣播公司）工作流程的基于云計算的替代方案性能。
新型R&S SMCV100B矢量信號發(fā)生器針對汽車電子、廣播、導(dǎo)航和無線應(yīng)用，是第一個完全由軟件配置的商業(yè)多標(biāo)準(zhǔn)平臺。矢量信號發(fā)生器是從實驗室到生產(chǎn)的眾多應(yīng)用里的理想選擇。 無論融合了什么技術(shù)，它都可以完美地適應(yīng)特定的應(yīng)用需求。
測試與測量專家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子(TE Connectivity)合作，共同測試汽車以太網(wǎng)線纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線（STP）線纜和TE的MATEnet數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)測試通信鏈路，測試結(jié)果符合1000BASE-T1的單對車載以太網(wǎng)（OPEN）聯(lián)盟技術(shù)委員會TC9測試規(guī)范。
在體驗了由羅德與施瓦茨提供的全I(xiàn)P VCS優(yōu)質(zhì)服務(wù)后，Austro Control公司正在升級其現(xiàn)有的維也納區(qū)域管制中心和維也納國際機(jī)場的應(yīng)急語音通信系統(tǒng)。
羅德與施瓦茨公司近日中標(biāo)中國聯(lián)通研究院5G協(xié)議以及5G運(yùn)營商定制測試系統(tǒng)項目。
8月27日，汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(以下簡稱“ATE 2025”)即將拉開帷幕。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在本次展會上，圍繞“智馭未來出行，臻測安全新境”主題，展示汽車測試相關(guān)六大解決方案，覆蓋車外通信、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車外感知、以及整車驗證等全測試場景。R&S旨在通過前沿、精準(zhǔn)且高度可靠的測試解決方案，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)到量產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐，助力客戶克服新技術(shù)挑戰(zhàn)、提升安全性能、縮短產(chǎn)品上市周期。
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