近期，我國(guó)自主研發(fā)了UWB高精度芯片，室內(nèi)定位技術(shù)精度達(dá)到“厘米級(jí)”。這項(xiàng)技術(shù)有哪些特點(diǎn)?對(duì)當(dāng)前哪些應(yīng)用最為助力?
由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人車(chē)，14日首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)。此次實(shí)驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功，創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人車(chē)在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在地面無(wú)人平臺(tái)
汽車(chē)制造一直是制造業(yè)的集大成者，并且一直保持著自我創(chuàng)新，然而發(fā)展到今天汽車(chē)的創(chuàng)新將會(huì)與IT發(fā)生必然聯(lián)系，當(dāng)汽車(chē)遇見(jiàn)IT將會(huì)帶來(lái)怎樣的改變?或許會(huì)是顛覆產(chǎn)業(yè)鏈的。汽車(chē)是交通工具，相信以往不會(huì)有人質(zhì)疑這個(gè)判斷，
酒后駕車(chē)容易發(fā)生交通事故，為了減少或杜絕這種現(xiàn)象，通常是采用呼氣酒精測(cè)試儀對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，以確定駕駛?cè)藛T是否飲酒。目前，市場(chǎng)上警用酒精測(cè)試儀種類(lèi)繁多、功能強(qiáng)大、靈敏度高，但是由于它沒(méi)有安裝在汽車(chē)內(nèi)部，只能由交警人員來(lái)實(shí)施，因此并不能從根本上杜絕酒后駕車(chē)，酒后駕車(chē)事件仍時(shí)有發(fā)生。
AI正在向各行各業(yè)滲透，用AI來(lái)定制公交就是其中之一，上海AI定制巴士已經(jīng)上路了。比打車(chē)便宜，準(zhǔn)時(shí)、有座，從家里直達(dá)公司樓下，這樣的公交你愿意坐嗎?從9月16日起，上海市民在支付寶上就能一鍵預(yù)約定制巴士，價(jià)格只
行車(chē)記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)很普及了，也是廣大車(chē)友公認(rèn)的很有用的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的主要功能就一個(gè)，記錄行車(chē)情況保留證據(jù)，還有一些其他的附加功能。目前市場(chǎng)上行車(chē)記錄儀的品牌繁多，價(jià)格差異也很大，從100多元到2000元不等，那么這些主要功能相同的產(chǎn)品到底相差在了哪里，貴的和便宜的除了品牌還有什么差距?今天我們將其拆解，從做工方面對(duì)比出個(gè)究竟。
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)密歇根州立大學(xué)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種新式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)模型，這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有活塞、（發(fā)動(dòng)機(jī)）曲軸也沒(méi)有閥門(mén)，但能夠?qū)⑽矚馀欧艤p少90%左右。 新發(fā)動(dòng)機(jī)不是以往的內(nèi)燃機(jī)，它能將
引言 以往的智能車(chē)競(jìng)賽分為光電組和攝像頭組，其中光電組主要是使用光電傳感器如紅外傳感器采集路徑信息，攝像頭組主要通過(guò)采集圖像信息識(shí)別路徑。本文則采用通電導(dǎo)線(xiàn)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)智能車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)。使用磁場(chǎng)信
Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對(duì)數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換，然后通過(guò)一對(duì)雙絞線(xiàn)串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個(gè)微處理器(C)對(duì)串行器、解串器和所有連接外設(shè)編程。在典型應(yīng)用
手機(jī)汽車(chē)這兩個(gè)看似沒(méi)有多大聯(lián)系的產(chǎn)品隨著高科技的發(fā)展慢慢的也發(fā)生了聯(lián)系，手機(jī)控制汽車(chē)已經(jīng)不再是夢(mèng)想。去年的時(shí)候美國(guó)通用公司此前曾發(fā)布過(guò)一款可以控制雪佛蘭Volt汽車(chē)的智能手機(jī)應(yīng)用程序，該程序可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行
EHB是一種線(xiàn)控制動(dòng)(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機(jī)械元件，制動(dòng)踏板不再與制動(dòng)輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來(lái)完成制動(dòng)操作，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和原理所
長(zhǎng)夜初音
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