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基于OSEK/VDX規(guī)范的車控電子開發(fā)

　　1 簡介　　汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志之一。目前世界每輛汽車采用電子裝置的情況已成為衡量這部汽車水平高低的主要標(biāo)志。為了加強市場競爭能力，國外廣泛采用 16～32位微處理器，以及廣泛采用更先進(jìn)的傳

汽車電子
2010-12-02

電子 OSEK MDASH 內(nèi)核
大聯(lián)大力推 Infineon 新一代動力車身控制平臺AURIX

21ic訊—2014年9月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出滿足汽車行業(yè)動力總成和安全應(yīng)用的各種要求的Infineon全新32位多核單片機系列產(chǎn)品---AURIX。全新的Infi

汽車電子
2014-09-02

INFINEON 控制平臺車身控制 HZ
電磁兼容設(shè)計的基本要求

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子設(shè)備的數(shù)量及應(yīng)用逐漸增多，結(jié)果必將造成電磁干擾越來越嚴(yán)重。在日趨惡劣的電磁環(huán)境中，如若不采取恰當(dāng)?shù)碾姶牌帘未胧?，會?dǎo)致設(shè)備之間的電磁干擾日益嚴(yán)重，電子設(shè)備的性能下降，甚者會

汽車電子
2012-08-24

電磁兼容設(shè)計接地控制電子設(shè)備
為車載音頻系統(tǒng)設(shè)計選擇合適的功放方案

車載音頻領(lǐng)域的技術(shù)革新持續(xù)發(fā)展，數(shù)字廣播、后座娛樂、無線連接等新功能的涌現(xiàn)，要求車載功放產(chǎn)品相應(yīng)加速更新?lián)Q代，從傳統(tǒng)AB類功放到D類功放，以及下一代數(shù)字功放，車載功放產(chǎn)品在輸出功率、智能控制及診斷功能等方面不斷完善，以滿足現(xiàn)有及未來市場需求。

汽車電子
2009-01-12

系統(tǒng)設(shè)計功放音頻系統(tǒng) 芯片
汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計

摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本

汽車電子
2012-09-02

控制電路汽車門鎖電路分析 BSP
基于PIC單片機的一種車載紅外夜視儀設(shè)計

0 引言隨著汽車市場的快速發(fā)展和安防意識的日益強化，人們對汽車安全保障技術(shù)的要求越來越高，而現(xiàn)有汽車照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見度較低情況下視距不遠(yuǎn)、效果不佳的弊病成為汽車行駛的安全隱患之一

汽車電子
2009-11-24

PIC單片機紅外夜視儀 BSP 夜視
汽車傳感器的檢測診斷及其安裝位置詳解

前言隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車上采用了電子裝置越來越多。在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車控制系統(tǒng)只能夠非常重要的部件。汽車傳感器有幾十種，為了確保汽車的安全

汽車電子
2012-09-19

汽車傳感器位置傳感器 BSP 萬用表
基于CAN總線的汽車組合儀表盤的設(shè)計

1. 概述控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術(shù)進(jìn)行優(yōu)先權(quán)仲裁,串行通信,事件觸發(fā)型,

汽車電子
2009-12-22

儀表盤汽車 CAN總線 BSP
TI推出功能豐富的 FPD-Link III 汽車芯片組

21ic訊日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界功能最豐富的芯片組，進(jìn)一步壯大其 FPD-Link III 汽車級串行器解串器產(chǎn)品陣營。該 DS90UH927Q-Q1 串行器與 DS90UH928Q-Q1 解串器可為汽車中央信息顯示及后排座位的LCD觸摸

汽車電子
2013-07-04

芯片組 LINK 汽車芯片
低速載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計

1 前言本課題是進(jìn)行低速載貨汽車后驅(qū)動橋的設(shè)計。設(shè)計出小型低速載貨汽車后驅(qū)動橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動車輪的傳動裝置及橋殼等部件，協(xié)調(diào)設(shè)計車輛的全局。 1.1 本課題的來源、基本前提條件和技術(shù)要求 a.

汽車電子
2009-08-04

汽車驅(qū)動橋汽車產(chǎn)業(yè) 減速器 BSP
DC 600 V在鐵路空調(diào)客車供電系統(tǒng)的應(yīng)用

簡要的回顧了鐵路空調(diào)客車的供電方式，重點介紹空調(diào)客車DC 600 V供電系統(tǒng)，并介紹了DC 600 V供電系統(tǒng)在運用中存在的主要問題并提出解決的方法。

汽車電子
2009-06-16

供電系統(tǒng) 客車空調(diào) 鐵路
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號模擬器設(shè)計

摘要：介紹一種簡單、便攜、多功能的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號模擬器，采用PWM信號逼近的方法生成幅值隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的磁電信號，采用輸出比較的方式輸出霍爾信號。該模擬器可以方便地設(shè)定發(fā)動機參數(shù)和實時在線修改發(fā)動機轉(zhuǎn)速

汽車電子
2011-01-17

信號模擬器汽車發(fā)動機 BSP 電信
汽車傳感器有哪些及其在汽車中的作用分析

電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來越多的電子部件應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)，汽車傳感器作為其中不可或缺的元器件，發(fā)揮了越來越重要的作用。過去，汽車傳感器只單純用于發(fā)動機上，而現(xiàn)在它巳擴展到底盤、車身和燈

汽車電子
2012-10-17

汽車傳感器位置傳感器發(fā)動機空氣流量傳感器
汽車音響開關(guān)電源原理

汽車已開始進(jìn)入我國家庭，性能優(yōu)越的大功率汽車音響越來越受到青睞。以往汽車音響用電是直接取用12V鉛蓄電池，這樣汽車點火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來源。12V低電壓單電源也使音響輸出功率受

汽車電子
2010-08-26

開關(guān)電源原理汽車音響 BSP 電平
簡單介紹不同位置上汽車傳感器原理及應(yīng)用

前言隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動機、底盤和車身的各個系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?，汽車各個系統(tǒng)的控制過程正是依靠傳感器及時識別外界變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)

汽車電子
2012-09-29

上汽傳感器原理汽車傳感器 BSP