在今年的慕尼黑電子展上，連接器展區(qū)真是火了一把，不僅占據(jù)了E6展館，而且在展館外還開設了一個T1分館。這也從側(cè)面標明了連接器行業(yè)的火爆。2017年可以說是半導體行業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，3C產(chǎn)品計算機、手機和家電類增長
2017年半導體行業(yè)成長了20%，而半導體設備成長了27%，比業(yè)界成長的還要高。這主要有兩方面原因：一方面主要由物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛、5G、VR/AR等新應用推動;另一方面，中國正在大力發(fā)展投資半導體晶圓廠。2018
一年一度的慕尼黑上海電子展于3月14日盛大開幕，作為亞太地區(qū)最大的電子展，慕尼黑上海電子展吸引了眾多世界電子行業(yè)頂級大咖前來參展。在電子元器件領域，世界著名的大咖TDK也來到了此次盛會。 TDK公司于1935年成
3月14-16日，由中國機器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和德國慕尼黑國際博覽集團(MMI)聯(lián)手打造的2018上海國際機器視覺展覽會暨機器視覺技術與工業(yè)應用研討會(Vision China)于上海新國際博覽中心舉辦。作為國內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)性最強、
——2018新能源與智能聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇成功舉辦無疑，自動駕駛是當前汽車工業(yè)未來的重要發(fā)展方向之一。隨著汽車智能化的高速發(fā)展，引擎與變速箱等參數(shù)不在是評判一臺車是否出色的標準，更多的駕駛輔助
近幾年，對于買車客戶的需求有關注的話，會發(fā)現(xiàn)客戶越來越多的關注汽車的智能化設備，比如是否有并線輔助，是否有倒車雷達，是否有ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))等。數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2016年，智能汽車的比例在新車的量
2016年中國半導體行業(yè)迎來了史上最大的一筆海外并購案，建廣資產(chǎn)以27.5億美元收購恩智浦標準件業(yè)務。2017年2月7日安世半導體成立(Nexperia)，獨立運營一年后，Nexperia規(guī)模最大的小信號組件工廠——廣東新
根據(jù)最新的市場預測，到2022年，機器學習的市場規(guī)模將從2017年的14.1億美元，增長到88.1億美元，年復合增長率高達44.1%。 機器學習正變得日益普及，可跨越多個設備，觸及每一位用戶。聚焦移動設備，機器學習不再是高
對于可穿戴設備和IoT設備來說，最大的課題就在于電池的續(xù)航。因為本身器件比較小，電池容量也比較小，所以續(xù)航是一個比較重要的問題。相比一些電池本身的新材料研發(fā)導入，它其實對超低功耗電源IC的開發(fā)才是真正解決問
電源的智能化對電源IC提出了更多的挑戰(zhàn)，AC-DC電源轉(zhuǎn)換市場正在經(jīng)歷著這樣的轉(zhuǎn)變，對于市場上的各種快充協(xié)議,例如最新的USB PD 3.0 + PPS規(guī)范，系統(tǒng)設計者需要一種更靈活的開關電源解決方案，去兼顧并應對各種新舊規(guī)
對于工程師來說，在電路中選擇一款最合適的運算放大器仍是相當復雜的事情，部分原因在于，系統(tǒng)設計要求的多樣性，以及電路配置的多重性，不同的放大器產(chǎn)品根據(jù)應用領域的不同需要在性能上進行折衷。放大器千千萬，但
據(jù)counterpoint發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年全球前六大手機芯片企業(yè)當中，僅有蘋果和聯(lián)發(fā)科的市場份額出現(xiàn)了下滑，高通、三星、華為海思的市場份額取得了增長，展訊持平，蘋果的市場份額出現(xiàn)下滑估計是受新iPhone銷售不佳的影響。
2018年才剛過沒多久，區(qū)塊鏈概念股一片火熱。沉寂已久的老牌影像企業(yè)柯達公司在搭乘上區(qū)塊鏈的快車后，連續(xù)兩日持續(xù)暴漲245%。街頭巷尾都在談區(qū)塊鏈技術?那究竟什么是區(qū)塊鏈呢?
2017年的3月10日，Linear正式成為ADI的一部分。過去一年中，兩家公司強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，ADI成為全球領先的高性能模擬行業(yè)領導者。 “兩家公司從研發(fā)、銷售，到技術支持，進行了全方位的整合。”ADI中國區(qū)
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有
