11月1日，貨車司機陳先生在粵通卡廣州石榴崗營業(yè)廳，用手機在線上申辦了ETC記賬卡套裝。隨著貨車擋風玻璃上的電子標簽綠燈亮起，他成為廣東首個記賬式貨車ETC用戶。
從7月1日起，支付寶可以免費辦理ETC了，全國通用、設備還包郵。目前，中國郵政儲蓄銀行已率先聯(lián)合支付寶推出此服務，為廣大車主提供新便利。
前段時間，陜西西安有個車主劉先生，發(fā)現(xiàn)自己的車過ETC車道被多收了錢，重復收費，目前發(fā)現(xiàn)一個月30天，自己的車被重復、多收了6次錢。對此客服解釋、回應：機器感應器太靈敏，建議把ETC卡片拔下，走人工通道。
2019年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步深化收費公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，制定本方案。黑龍江省交通廳發(fā)布消息，黑龍江省取消高速公路省界收費站項目施工圖設計已由省交通廳批復，黑龍江省交投公路建設投資有限公司對該項目施工監(jiān)理進行公開招標。
截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。自今年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確要求今年年底前，各省份高速公路入口車輛使用ETC比例需達到90%以上的工作目標后，全國多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。
2019年7月22日，據(jù)青島市交通運輸局副局長崔學軍做客《行風在線》時表示，今年年底前，我國汽車的ETC安裝率將達到80%，高速公路入口通行車輛ETC的使用率將達到90%。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。而近日，東莞市區(qū)第二個粵通卡ETC集中安裝點在莞城中行東縱路支行正式揭牌對外營業(yè)。東莞市交通運輸局、東莞中行、省聯(lián)合電服公司東莞營業(yè)部等相關單位參加了揭牌儀式。
7月8日上午，記者致電河北省高速公路96122服務熱線。一位工作人員解釋稱，近期“高速ETC”與河北一卡通公司的合作即將到期，并不再繼續(xù)合作?！拔覀儗颖币豢ㄍü静o監(jiān)管權，遇到用戶反映一卡通退費退卡難的問題，我們只能聯(lián)系河北一卡通公司，督促他們盡快退費?！焙颖笔「咚俟饭芾砭忠晃环缎怨ぷ魅藛T表示，用戶可前往各地ETC客服中心辦理“ETC低碳暢享卡”注銷業(yè)務，以便綁定新的ETC支付卡。
所謂的ETC(Electronic Toll Collection)即不停車收費系統(tǒng)，是目前世界上最先進的路橋收費方式。只要車輛裝有“車載電子標簽+IC卡”，途經(jīng)收費站時，就會與ETC車道內(nèi)的通信設備進行連接，通過微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站時無需停車即可交納路橋費的目的。近日，隨著交通部《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》的下發(fā)，高速ETC收費將迎來“大變化”。按照交通運輸部的安排，未來將明確取消高速公路省界收費站，計劃到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上。
辦理ETC對司機和收費站來說確實方便了很多，但是這更應該是高速公路的事兒，跟銀行也沒關系，為什么銀行會這么熱心跟打了雞血一樣到處推廣，更是出現(xiàn)了銀行職員為了完成業(yè)績在高速路口假冒工作人員惡意引導路過司機辦理的惡性事件，這中間是有什么門路呢?自從國家開始推廣ETC以來，截止到目前全國ETC業(yè)務用戶數(shù)量已經(jīng)突破1.87億，這塊蛋糕可謂不小，不光各大銀行，連支付寶和微信等互聯(lián)網(wǎng)公司都紛紛加入了分蛋糕的行列，免費辦理送貨上門不說各種優(yōu)惠折扣更是眼花繚亂。
近段時間，記者從廣州市交通運輸局獲悉，明年起，廣州市收費站將以ETC車道為主，僅保留1到2條ETC/人工混合收費車道。未辦理ETC的車輛將不能享受到通行優(yōu)惠。
今年的ETC推廣可以說是相當火爆，為了推廣ETC銀行給每個員工的任務都是相當重，只要是身邊有在銀行上班的親戚或者朋友，那么就會找機會給你營銷ETC。沒達到人數(shù)要求還會扣錢，達到要求有的還沒有獎勵，讓這些銀行員工苦不堪言。很多很少上高速的人，為了幫忙完成任務，也辦理了ETC，那么辦理完ETC之后不用會有什么后果嗎?
國家政策下來前辦理ETC的是需要收取一筆費用的，但是目前不少的銀行表示是不會進行收費的，免費辦理ETC，還有各種優(yōu)惠。
世界延綿萬里的高速路，我國就占領了80%左右，只要外出遠行，走高速已經(jīng)成為了必備選擇，一路走來，基本暢通無阻，不過到了收費站，有時卻要足足耗費一些時間，人工窗口的設置，讓一些人只能后序排隊，形成了交通堵塞現(xiàn)象，不過，
當今，我國的國民經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，越來越多的家庭都擁有了屬于自家的一輛私家車。據(jù)相關部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當前我國機動車的保有量已經(jīng)超過了3.3億，這讓小編倍感驕傲。當前，很多銀行都搶著免費辦理ETC，這是為什么呢?
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