當今，隨著高速公路上的車輛越來越多，ETC逐漸被推廣開來。雖然ETC得到了越來越多車主們的認可和使用，然而，還有一部分人存在一些疑慮，比如：ETC到底安全嗎?辦理ETC的時候用儲蓄卡好，還是用信用卡好呢?等等。
當今，隨著人們生活水平和科技水平的快速提升，汽車數(shù)量大大增加，這很大程度上也促進了ETC的推廣。為了更多地爭奪ETC市場，各大銀行紛紛推出了一系列優(yōu)惠政策來吸引車主們辦理ETC業(yè)務。
目前，ETC在江蘇20多家停車場內(nèi)已經(jīng)開始試點了，在這些場地內(nèi)停車付費，用ETC付費只需三秒。自今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》顯示，ETC在停車場等涉車領域的應用將越來越多。方案要求，2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋。同時，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。
慶元“法律援助ETC”通道延伸到了19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)法律援助站和縣婦聯(lián)、殘聯(lián)、人武部、總工會、看守所、法院等9個部門法律援助工作站。全縣90名基層法律服務工作者都配備“司法E通”移動終端，實現(xiàn)與群眾無縫對接。
據(jù)了解，實行ETC電子收費，小客車過站平均用時從20多秒縮減到3秒以內(nèi)，車輛在等待及低速運行時的油耗和污染物排放也隨之降低。12月，高速公路將主要依托電子不停車收費(ETC)等技術代替人工收費的方式進入倒計時。目前辦理ETC實行全免費，即“三免”：免ETC卡費、免OBU設備費、免安裝費。市民可通過線上、線下兩種渠道申辦。
電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著國家大力推廣ETC，各大銀行、微信支付寶紛紛入局，開展推廣ETC業(yè)務，以前辦理一個ETC，過程繁瑣不說，還要付一筆設備費用，這也是很多人不愿意去辦理的根本原因，但是隨著ETC業(yè)務開展的深入，市場競爭越來越激烈，現(xiàn)在ETC業(yè)務辦理已經(jīng)越來越簡便了。
當今，隨著小車ETC的快速發(fā)展，貨車ETC逐漸被推出。前段時間，陜西省正式發(fā)出了首套貨車ETC。2020年起，安裝了ETC的貨車可秒過收費站。
2019年11月6日17時，記者在銀川東收費站看到，銀川東收費站出口方向的人工收費車道排起了長龍，而ETC車道的車輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬分。
今年以來，大力宣傳推廣ETC成為銀行的業(yè)務重點。隨著ETC的大量辦理，帶來的問題也逐漸增多。記者走訪北京地區(qū)各大銀行發(fā)現(xiàn)，有的銀行為招攬ETC用戶，推出了高收益的“ETC客戶專屬”理財產(chǎn)品，其收益率甚至比新客理財產(chǎn)品還要高。瀏覽多個投訴平臺以及論壇發(fā)現(xiàn)，申請容易發(fā)貨慢成為消費者吐槽的焦點，另外，退款難、無法激活使用、售后不負責等問題均“榜上有名”。
從湖南省高速公路管理部門了解到，湖南省高速公路ETC用戶數(shù)量目前已突破300萬大關，占全省汽車總量的近四成。
近段時間，蕪湖長江大橋收費站正式發(fā)布了“關于皖B牌號7座以下小型客車蕪湖長江大橋通行費補貼政策通過ETC系統(tǒng)實施的通告”(以下簡稱“通告”)。據(jù)“通告”表示，明年起，非ETC車輛通過長江大橋時將無法享受到20元的收費減免優(yōu)惠。
隨著取消高速公路省界收費站工作的推進，遼寧ETC辦理業(yè)務又掀小高潮。針對網(wǎng)上流傳的ETC卡盜刷問題和某些質(zhì)疑，遼寧高速部門和各大銀行均表示：在遼寧發(fā)行的ETC卡安全性能較高，不存在“被盜刷”等風險。
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近段時間，據(jù)溫州市公路與運輸中心相關負責人表示，截止至今年11月11日，溫州市的ETC用戶已達到了140萬。其中，全市將近七成的車輛已安裝了ETC。
今年10月31日，我國高速公路ETC門架系統(tǒng)建設和ETC車道改造工程建設已全面完工。取消高速公路省界收費站工作已經(jīng)進入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
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