圖1所示的模擬優(yōu)先級(jí)放大器最初是作為多輸出電源的一部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中穩(wěn)壓操作基于最高優(yōu)先級(jí)通道的電壓。該放大器的另一個(gè)應(yīng)用是帶電子節(jié)氣門控制的引擎控制系統(tǒng)，其中引擎需要對(duì)多個(gè)輸入命令中優(yōu)先級(jí)最高的一個(gè)作出響應(yīng)。
配套的支持工具生態(tài)系統(tǒng)可幫助簡(jiǎn)化電機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)，并加快產(chǎn)品上市
這款高度集成的 3.3 kV XIFM 即插即用數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器可與基于SiC的高壓電源模塊搭配使用，從而簡(jiǎn)化并加快系統(tǒng)集成
這款較低成本的開發(fā)平臺(tái)可幫助學(xué)生、初學(xué)者和經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員采用新興技術(shù)
進(jìn)一步擴(kuò)展旗下IEEE?-1588主時(shí)鐘產(chǎn)品組合，可實(shí)現(xiàn)小于1納秒的精確時(shí)間精度
使用經(jīng)認(rèn)證的安全產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)，可幫助一級(jí)供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商，實(shí)現(xiàn)合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理
在當(dāng)今的數(shù)字世界中，數(shù)據(jù)為王。通過應(yīng)用數(shù)據(jù)分析來為新產(chǎn)品或服務(wù)提供信息，組織可以獲得顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，在5G和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加持下，設(shè)備可以比以往更輕松地連接到互聯(lián)網(wǎng)來共享數(shù)據(jù)。這引發(fā)了新數(shù)據(jù)的爆發(fā)狂潮；研究分析公司Statista預(yù)計(jì)，到2025年，全球創(chuàng)造的數(shù)據(jù)將達(dá)到180 ZB（澤字節(jié)）。這些數(shù)據(jù)中捕獲到的豐富信息（信用卡號(hào)、社保號(hào)、專有IP）使其成為對(duì)黑客有吸引力的目標(biāo)，隨著數(shù)據(jù)中心收集和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量的增長(zhǎng)，針對(duì)它們的網(wǎng)絡(luò)攻擊的創(chuàng)新性和復(fù)雜性也日益提高。
新型可配置邏輯模塊(CLB)提供量身定制的硬件解決方案，有助于消除對(duì)外部邏輯元件的需求
MCP998x系列是單一供應(yīng)商提供的最大車規(guī)級(jí)遠(yuǎn)程溫度傳感器產(chǎn)品組合之一
LAN9694、LAN9696和LAN9698交換機(jī)集成了高可用性無縫冗余(HSR)和并行冗余協(xié)議(PRP)，進(jìn)一步便利設(shè)計(jì)
WPC Qi?無線充電標(biāo)準(zhǔn)的最新更新增加了安全身份驗(yàn)證，確保支持Qi的設(shè)備和充電器可以安全地協(xié)同工作。
SP1F和SP3F電源模塊采用碳化硅(SiC)或硅 (Si)技術(shù)，可配置性高并適配壓接式端子
早在十多年前，電動(dòng)汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。他們正在重新評(píng)估使用熔絲、接觸器或繼電器的現(xiàn)有解決方案，以尋找響應(yīng)速度更快、穩(wěn)健性更強(qiáng)且可靠性更高的解決方案，如熱熔絲和電子熔絲（即E-Fuse）。
該系列單片機(jī)新增電壓電平轉(zhuǎn)換功能，有助于提高靈活性并降低系統(tǒng)成本
新型TA101器件包括CryptoAuthentication?或CryptoAutomotive?安全I(xiàn)C，支持更大的密鑰尺寸并符合增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)安全要求
美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology Incorporated）成立于1989年，是全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商，致力于為全球數(shù)以千計(jì)的消費(fèi)類產(chǎn)品提供低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品開發(fā)、更低的系統(tǒng)總成本，以及更快的產(chǎn)品上市時(shí)間。
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