女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 測試測量 > 測試測量
[導(dǎo)讀]   傳導(dǎo)發(fā)射(conducted Emission)是指部分的電磁(射頻)能量透過外部纜線(cable)、電源線形成傳導(dǎo)波發(fā)射出去。本文介紹經(jīng)由電源線的傳導(dǎo)發(fā)射。 差模和共模噪聲 「傳導(dǎo)式EMI」可以分成兩類:差模

  傳導(dǎo)發(fā)射(conducted Emission)是指部分的電磁(射頻)能量透過外部纜線(cable)、電源線形成傳導(dǎo)波發(fā)射出去。本文介紹經(jīng)由電源線的傳導(dǎo)發(fā)射。 差模和共模噪聲 「傳導(dǎo)式EMI」可以分成兩類:差模(Differential mode;DM)和共模(Common mode;CM)。差模也稱作「對稱模式(symmetric mode)」或「正常模式(normal mode)」;而共模也稱作「不對稱模式(asymmetric mode)」或「接地泄漏模式(ground leakage mode)」。

  由EMI產(chǎn)生的噪聲也分成兩類:差模噪聲和共模噪聲。簡而言之,差模噪聲是當兩條電源供應(yīng)線路的電流方向互為相反時發(fā)生的,如圖1(a)所示。而共模噪聲是當所有的電源供應(yīng)線路的電流方向相同時發(fā)生的,如圖1(b)所示。一般而言,差模訊號通常是我們所要的,因為它能承載有用的數(shù)據(jù)或訊號;而共模訊號(噪聲)是我們不要的副作用或是差模電路的‘副產(chǎn)品’,它正是EMC的最大難題。

  

  從圖一中,可以清楚發(fā)現(xiàn),共模噪聲的發(fā)生大多數(shù)是因為雜散電容(stray capacitor)的不當接地所造成的。這也是為何共模也稱作‘接地泄漏模式’的原因。

  在圖二中,DM噪聲源是透過L和N對偶線,來推挽(push and pull)電流Idm。因為有DM噪聲源的存在,所以沒有電流通過接地線路。噪聲的電流方向是根據(jù)交流電的周期而變化的。

  電源供應(yīng)電路所提供的基本的交流工作電流,在本質(zhì)上也是差模的。因為它流進L或N線路,并透過L或N線路離開。不過,在圖二中的差模電流并沒有包含這個電流。這是因為工作電流雖然是差模的,但它不是噪聲。另一方面,對一個電流源(訊號源)而言,若它的基本頻率是電源頻率(line frequency)的兩倍----100或120Hz,它實質(zhì)上仍是屬于直流的,而且不是噪聲;即使它的諧波頻率,超過了標準的傳導(dǎo)式EMI之限制范圍(150 kHz to 30 MHz)。然而,必須注意的是,工作電流仍然保留有直流偏壓的能量,此偏壓是提供給濾波抗流線圈(filter choke)使用,因此這會嚴重影響EMI濾波器的效能。這時,當使用外部的電流探針來量測數(shù)據(jù)時,很可能因此造成測量誤差。

  

  CM噪聲源有接地,而且L和N線路具有相同的阻抗Z。因此,它驅(qū)動相同大小的電路通過L和N線路。不過,這是假設(shè)兩者的阻抗大小相等??梢郧宄赜^察出,假使雙方的阻抗不均衡(unbalanced),‘不對稱’的共模電流將分布在L和N線路上。這似乎是用詞不當或與原定義不符,因為CM本來又稱作 ‘不對稱模式’。為了避免混淆,此時的模式應(yīng)該稱作‘非對稱(nonsymmetric)模式’,好和‘不對稱模式’做區(qū)分。在大多數(shù)的電源供應(yīng)電路中,在這個模式下所發(fā)出的EMI是最多的。

  利用不等值的負載或線路阻抗,就能夠有效地將CM電流轉(zhuǎn)換成一部分是CM電流,另一部分是DM電流。例如:一個DC-DC轉(zhuǎn)換器(converter)供應(yīng)電源給一個次系統(tǒng),此次系統(tǒng)具有不等值(不均衡)的阻抗。而且在DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出端存在著尚未被察覺的共模噪聲,它變成一個非常真實的(差動)輸入電壓漣波,并施加給次系統(tǒng)。沒有次系統(tǒng)內(nèi)建的「共模拒斥率(common mode rejection ratio;CMRR)」可以參考,因為此噪聲不完全是共模的。到最后,此次系統(tǒng)可能會發(fā)生錯誤。所以,在產(chǎn)生共模電流時,就要馬上降低它的大小,這是非常重要的,是首要工作。使阻抗均衡則是次要工作。此外,由于共模和差模的特性,共模電流的頻率會比差模的頻率大。因此,共模電流會產(chǎn)生很大的射頻輻射。而且,會和鄰近的組件和電路發(fā)生電感性與電容性的耦合。通常,一個5uA的共模電流在一個1m長的導(dǎo)線中,所產(chǎn)生的射頻輻射量會超過FCC所規(guī)范的B類限定值。FCC的A類規(guī)范限制共模電流最多只能有15uA。此外,最短的交流電源線,依照標準規(guī)定是1m,所以電源線的長度不能比1m短。

  在一個真實的電源供應(yīng)電路里,差模噪聲噪聲源很像是一個電壓源。而共模噪聲源的行為卻比較像是一個電流源,這使得共模噪聲更難被消除。它和所有的電流源一樣,需要有一個流動路徑存在。因為它的路徑包含外殼(chassis),所以外殼可能會變成一個大型的高頻天線。 返回路徑 對噪聲電流而言,真正的返回路徑是什么呢? 實體的電氣路徑之間的距離,最好是越大越好。因為如果沒有EMI濾波器存在的話,部分的噪聲電流將會透過散布于各地的各種寄生性電容返回。其余部分將透過無線的方式返回,這就是輻射;由此產(chǎn)生的電磁場會影響相鄰的導(dǎo)體,在這些導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生極小的電流。最后,這些極小的返回電流在電源供應(yīng)輸入端的總和會一直維持零值,因此不會違反【Kirchhoff定律】——在一封閉電路中,過一節(jié)點的電流量之代數(shù)和為零。

  利用簡單的數(shù)學(xué)公式,就可以將于L和N線路上所測得的電流,區(qū)分為CM電流和DM電流。但是為了避免發(fā)生代數(shù)計算的錯誤,必須先對電流的「正方向」做一定義??梢约僭O(shè)若電流由右至左流動,就是正方向,反之則為負方向。此外,必須記住的是:一個電流I若在任一線路中往一個方向流動時,這是等同于I往另一個方向流動的(Kirchhoff定律)。

  例如:假設(shè)在一條線路(L或N)上,測得一個由右至左流動的電流2μA。并在另一條線路上,測得一個由左至右流動的電流5μA。CM電流和DM電流是多少呢?就CM電路而言,假設(shè)它的E連接到一個大型的金屬接地平面,因此無法測量出流過E的電流值(如果可以測得,那將是簡單的Icm)。這和一般離線的(off-line)電源供應(yīng)器具有3條(有接地線)或2條(沒有接地線)電線不同,我們將會發(fā)現(xiàn)對那些接地不明的設(shè)備而言,其實它們具有一些泄漏(返回)路徑。

  以圖一為例,假設(shè)第一次測量的線路是L(若選擇N為首次測量的線路,底下所計算出來的結(jié)果也是一樣的)。由此可以導(dǎo)出:

  IL = Icm/2 + Idm= 2μA

  IN = Icm/2 - Idm= -5μA

  求解上面的聯(lián)立方程式,可以得出:

  Icm = -3μA

  Idm = 3.5μA

  這表示有一個3μA的電流,流過E(這是共模的定義)。而且,有一個3.5μA的電流在L和N線路中來回流動。

  再舉一個例子:假設(shè)測得一個2μA的電流在一條線路中由右至左流動,而且在另一條線路中沒有電流存在,此時,CM電流和DM電流為多少?

  IL = Icm/2 + Idm= 2μA

  IN = Icm/2 - Idm= 0μA

  對上面的聯(lián)立方程式求解,可得出:

  Icm = 2μA

  Idm = 1μA

  這是「非對稱模式」的例子。從此結(jié)果可以看出,「非對稱模式」的一部分可以視為「不對稱(CM)模式」,而它的另一部分可視為「對稱(DM)模式」。

  傳導(dǎo)式EMI的測量

  為了要測量CE,我們必須使用線路阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)(Line Impedance Stabilization Network;LISN)。如圖三所示一個簡易的LISN電路圖。

  

  使用LISN的目的是多重的。它是一個「干凈的」交流電源,將電能供應(yīng)給電源供應(yīng)器。接收機或頻譜分析儀可以利用它來讀出測量值。它提供一個穩(wěn)定的均衡阻抗,即使噪聲是來自于電源供應(yīng)器。最重要的是,它允許測量工作可以在任何地點重復(fù)進行。對噪聲源而言,LISN就是它的負載。假設(shè)在此LISN電路中,L 和C的值是這樣決定的: 電感L小到不會降低交流的電源電流(50/60Hz);但在期望的頻率范圍內(nèi)(150 kHz to 30MHz),它大到可以被視為「開路(open)」。電容C小到可以阻隔交流的電源電壓;但在期望的頻率范圍內(nèi),它大到變成「短路(short)」。

  在圖三中,主要的簡化部分是,纜線或接收機的輸入阻抗已經(jīng)被包含進去了。測量傳導(dǎo)時,將一條典型的同軸纜線連接到一臺測量儀器(分析儀或接收機或示波器…等)時,對一個高頻訊號而言,此纜線的輸入阻抗是50歐姆(因為傳輸線效應(yīng))。所以,當接收機正在測量這個訊號時,假設(shè)在L和E之間,LISN使用一個「繼電/切換(relay/switch)電路」,將實際的50歐姆電阻移往相反的配對線路上,也就是在N和E之間。如此就能使所有的線路在任何時候都能保持均衡,不管是測量VL或VN。

  選擇50歐姆是為了要仿真高頻訊號的輸入阻抗,因為高頻訊號所使用的主要導(dǎo)線之阻抗值近似于50歐姆。此外,它可以讓一般的測量工作,在任何地點、任何時間重復(fù)地進行。值得注意的是,電信設(shè)備的通訊端口是使用「阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)」,它是使用150歐姆,而不是50歐姆;這是因為一般的「數(shù)據(jù)線路(data line)」之輸入阻抗值近似于150歐姆。

  

  為了了解VL和VN,請參考圖四。共模電壓是25Ω乘以流向E的電流值(或者是50Ω乘以Icm/2)。差模電壓是100Ω乘以差模電流。因此,LISN提供下列的負載阻抗給噪聲源(沒有任何的輸入濾波器存在):

  CM負載阻抗是25Ω,DM負載阻抗是100Ω。

  當LISN切換時,可以由下式得出噪聲電壓值:

  VL=25*Icm+50*Idm 或 VN=25*Icm – 50*Idm

  這是否意味著只要在L-E和N-E上做測量,就可以知道CM和DM噪聲的相對比例大???

  其實,許多人常有這樣的錯誤觀念:「如果來自于電源供應(yīng)器的噪聲大部分是屬于DM的,則VL和VN的大小將會相等。如果噪聲是屬于CM的,則VL和VN的大小也會相等。但是,如果CM和DM的輻射大小幾乎相等時,則VL和VN的測量值將不會相同。

  如果這樣的觀念正確的話,那就表示即使在一個離線的電源供應(yīng)器中,L和N線路是對稱的,但L和N線路上的輻射量還是不相等的。在某一個特殊的時間點,兩線路上的個別噪聲大小可能會不相等,但實際上,射頻能量是以交流的電源頻率,在兩條線路之間「跳躍」著,如同工作電流一樣。所以,任何偵測器測量此兩條線路時,只要測量的時間超過數(shù)個電壓周期,VL和VN的測量值差異將不會很大的。不過,極小的差異可能會存在,這是因為有各種不同的「不對稱性」存在。當然,VL和VN的測量結(jié)果必須符合EMI的限制規(guī)定。

  使用LISN后,就不需要分別測量CM和DM噪聲值,它們是利用上述的代數(shù)公式求得的。

  有人說:「頻率大約在5 MHz以下時,噪聲電流傾向于以差模為主;但在5 MHz以上時,噪聲電流傾向于以共模為主?!共贿^這種說法缺乏根據(jù)。當頻率超過20 MHz時,主要的傳導(dǎo)式噪聲可能是來自于電感的感應(yīng),尤其是來自于輸出纜線的輻射。本質(zhì)上這是共模。但對一個交換式轉(zhuǎn)換器而言,這并不是共模噪聲的主要來源。如表一所示,標準的傳導(dǎo)式EMI限制之頻率測量范圍是從150 kHz至30 MHz。為何頻率范圍不再向上增加呢?這是因為到達30 MHz以后,任何傳導(dǎo)式噪聲將會被主要的導(dǎo)線大幅地衰減,而且傳輸距離會變短。但纜線當然還會繼續(xù)輻射,因此「輻射限制」的范圍實際上是從30MHz到 1GHz。

  結(jié)語

  工程師都習慣將電源供應(yīng)器想象成一個「干凈的」電源,其實來自電源電路的傳導(dǎo)發(fā)射是很復(fù)雜的。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

中國深圳2024年8月27日 /美通社/ -- 深圳市聯(lián)代科技有限公司(NASDAQ: WTO)(以下簡稱"聯(lián)代科技"或"該公司")欣然宣布與戰(zhàn)略合作伙伴Ehud Baron博士合作開發(fā)一款核心連續(xù)血壓測量技術(shù)系統(tǒng)Cir...

關(guān)鍵字: 血壓 測量技術(shù) RC TI

渦輪流量計是一種常用于測量液體和氣體流量的儀器,具有許多獨特的特點,使其在各種應(yīng)用領(lǐng)域廣泛使用。本文將深入探討渦輪流量計的特點以及其主要適用于哪些方面,幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這一關(guān)鍵的流量測量技術(shù)。

關(guān)鍵字: 渦輪流量計 儀器 測量技術(shù)

芬蘭赫爾辛基2022年12月13日 /美通社/ -- 數(shù)十年如一日地收集準確測量數(shù)據(jù)本身就是一項壯舉,而借助探測器在 2.25 億公里外的荒涼星球表面完成這一任務(wù)更是難于上青天。但這一壯舉卻真真切切地實現(xiàn)了。 2012...

關(guān)鍵字: 測量技術(shù) BSP NASA 溫度

在這篇文章中,小編將對電子測量的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

關(guān)鍵字: 電子測量 波形發(fā)生器 測量技術(shù)

就產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的清潔度而言,半導(dǎo)體行業(yè)是一個要求很高的行業(yè)。

關(guān)鍵字: 硅圓 金屬污染物 測量技術(shù)

說到卡爾曼濾波,想必很多讀者都用過,或者聽說過,是一種應(yīng)用非常廣泛的濾波算法。在網(wǎng)上看了不少與卡爾曼濾波相關(guān)的博客、論文,要么是只談理論、缺乏感性,或者有感性認識,缺乏理論推導(dǎo)。能兼顧二者的少之又少,直到看到了國外的一篇...

關(guān)鍵字: 測量技術(shù) 卡爾曼濾波

本文介紹了4種技巧,教你高效使用數(shù)字萬用表。

關(guān)鍵字: 萬用表 測量技術(shù)

  今天上午飛利浦在北京召開新品發(fā)布會,正式發(fā)布旗下首款智能手表。這款產(chǎn)品主打個人健康管理,通過持續(xù)監(jiān)測和精確采集個人健康數(shù)據(jù),配合通過智能分析和遠程健康追蹤系統(tǒng),甚至1對1電話指導(dǎo)等,希望讓用

關(guān)鍵字: 智能手表 測量技術(shù) 飛利浦

  集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求,

關(guān)鍵字: 信息技術(shù) 新能源技術(shù) 智能電網(wǎng) 測量技術(shù)

隨著 EtherCAT P 的推出,倍福進一步完善了其業(yè)已成為全球標準的 EtherCAT 技術(shù)。EtherCAT P 將超高速 EtherCAT 通訊與用于系統(tǒng)和外圍設(shè)備的 24 V 電整合在

關(guān)鍵字: EtherCAT 測量技術(shù) 組件
關(guān)閉