女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 測試測量 > 測試測量
[導(dǎo)讀]引言當(dāng)今許多工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用都涉及到傳感器測量技術(shù)。傳感器的功能是監(jiān)測系統(tǒng)的變化,然后將數(shù)據(jù)反饋給主控制單元。對于簡單的電壓或電流測量,傳感器可以呈阻性。但在某些傳感器系統(tǒng)中它卻呈感性或容性,這意味

引言

當(dāng)今許多工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用都涉及到傳感器測量技術(shù)。傳感器的功能是監(jiān)測系統(tǒng)的變化,然后將數(shù)據(jù)反饋給主控制單元。對于簡單的電壓或電流測量,傳感器可以呈阻性。但在某些傳感器系統(tǒng)中它卻呈感性或容性,這意味著傳感器在其工作范圍內(nèi)的阻抗變化呈非線性。

這種復(fù)數(shù)傳感器的典型例子是接近傳感器——用來確定相對移動物體的距離;以及容性傳感器或感性傳感器——在醫(yī)學(xué)行業(yè)中用來測量血液流速以及分析血壓或血質(zhì)。

測量這些“復(fù)數(shù)傳感器”的阻抗需要一個在傳感器頻率范圍內(nèi)掃描的激勵源。本設(shè)計思想表明如何能夠方便地使用單芯片數(shù)字波形發(fā)生器提供這種大于10 MHz的頻率掃描。本文也將介紹一種集成激勵源、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和信號處理的完整單芯片阻抗轉(zhuǎn)換器(IDC),從而使它適合需要高達約達50 kHz激勵頻率的應(yīng)用。

傳感器:工作原理

圖1示出一種具有感性阻抗或容性阻抗特性的傳感器模型。
通過傳感器的激勵頻率根據(jù)其電感(L)或電容(C)的瞬態(tài)值變化將表現(xiàn)出一種幅度、頻率或相移變化。例如,超聲波液體流量計通常表現(xiàn)為相移變化,而接近傳感器則是幅度變化。

跟蹤這種阻抗變化的最常用的方法就是監(jiān)測電路的共振頻率。共振頻率是指電容值等于電感值時對應(yīng)的頻點,這也是頻率曲線上的最大阻抗處對應(yīng)的頻點。例如,考慮圖2所示的接近傳感器的情況。在正常工作模式下,即靜態(tài)條件下,傳感器的L、R和C具有唯一的值,這種情況在共振頻點將具有最大阻抗。當(dāng)移動物體接近傳感器時,傳感器的L和C值會發(fā)生變化,從而產(chǎn)生了新的共振頻率。如果監(jiān)測共振頻率的變化(從而監(jiān)測阻抗)可以預(yù)測移動物體相對傳感器的距離。

計算共振頻率

計算電路的共振頻率需要一個交流(AC)激勵信號源,它在一段頻率范圍內(nèi)掃描以繪出如圖2所示的頻率與阻抗關(guān)系曲線。AD9833單芯片數(shù)字波形發(fā)生器可提供一種產(chǎn)生這種掃描輸出的簡單、低成本方法。我們通過寫入代表所需頻率的數(shù)字碼字來改變輸出頻率。AD9833具有兩個頻率寄存器,從而允許用戶在對一個頻率寄存器編程的同時輸出第二個頻率寄存器。

AD9833具有許多優(yōu)點:輸出頻率的分辨率是28 bit,所以用戶能夠以小于0.1 Hz的步幅增加輸出頻率。其輸出頻率范圍是0~12.5 MHz,從而提供很寬的傳感器選擇靈活性。例如,有些傳感器具有很低的頻率范圍,但在該頻率范圍內(nèi)需要很高的分辨率;而另外一些傳感器則需要以較低的分辨率調(diào)節(jié)很寬的頻率范圍。

使用頻率掃描方法,可以很容易地計算出傳感器的共振頻率,并且可以利用該數(shù)據(jù)提供許多應(yīng)用的傳感器檢測信息。

系統(tǒng)框圖

圖3示出實現(xiàn)這種測量的系統(tǒng)框圖。AD9833數(shù)字波形發(fā)生器可通過ADSP-218x數(shù)字信號處理器(DSP)對其設(shè)置。首先必須對AD9833的正弦輸出電壓波形進行低通濾波以去除來自主時鐘(MCLK)、鏡像頻率和高階頻率的饋通。然后將經(jīng)過濾波的信號用作傳感器的激勵信號。根據(jù)傳感器的阻抗變化,將響應(yīng)信號放大以使其適合ADC的動態(tài)范圍。傳感器的輸出和激勵頻率都饋送到AD7866 12 bit 1 Msps同步采樣雙ADC。在將ADC的輸出數(shù)據(jù)饋送到DSP,以便通過計算傳感器的幅度和相位變化做進一步的分析。

完整的集成傳感器解決方案

圖3所示的分立解決方案雖然有助于各種通用傳感器的阻抗測量,但使用的寬帶元件使該其成本昂貴。單個分立元件會增加其自身的誤差源,并且有源元件會增加相位誤差,所以必須經(jīng)過校正將這些誤差消除掉。一定需要DSP處理復(fù)雜的數(shù)學(xué)運算,并且還可能需要外部存儲器來存儲ADC的原始數(shù)據(jù),這樣會進一步增加成本。

如果僅需低頻傳感器分析,我們可提供一種低成本的解決方案。AD5933/34 12 bit IDC和網(wǎng)絡(luò)分析器將上述主要處理框圖集成到一顆單芯片集成電路(IC)。圖4示出其功能框圖。

頻率發(fā)生器允許使用高達50 kHz的已知頻率激勵100 Ω~20 MΩ范圍的復(fù)數(shù)阻抗。響應(yīng)信號由內(nèi)置ADC采樣。內(nèi)置DSP引擎完成ADC輸出的離散傅立葉變換(DFT)。然后DFT算法返回實部(R)和虛部(I)數(shù)據(jù)字,從而允許方便地計算其阻抗。使用以下公式可以方便地計算阻抗的幅度和相位。

我們使用頻率掃描來確定實際的實部阻抗值Z(ω)。我們可以在每一個頻點計算阻抗,并且可以建立頻率與幅度的關(guān)系曲線。

用戶可以設(shè)置2 V、1 V、500 mV或200 mV的峰峰值正弦信號作為外部負(fù)載的激勵源,并且可達到27 bit(小于0.1 Hz)的頻率分辨率。

為了完成頻率掃描,用戶首先必須設(shè)置掃描所需的工作條件:起始頻率、頻率步幅以及步數(shù),然后需要一個啟動命令開始掃描。在每一點掃描頻率處ADC都完成1024點采樣并且計算DFT以為波形提供實部和虛部數(shù)據(jù)。將該實部和虛部數(shù)據(jù)通過I2C接口以兩個16 bit字的形式提供給用戶。如果其內(nèi)置DSP有處理引擎,則意味著用戶不必處理復(fù)雜的數(shù)學(xué)計算。它也無需存儲ADC原始數(shù)據(jù),僅需返回兩個16 bit的字。還可以采用降低功能和降低成本的DSP解決方案,因為已經(jīng)顯著地降低了對處理能力的要求。階躍響應(yīng)的增益可設(shè)置為1或5倍。其ADC是一款3 V電源供電的低噪聲、250 ksps或1 Msps采樣率的高速ADC。系統(tǒng)時鐘通過MCLK端的參考時鐘從外部提供,MCLK可從外部晶體振蕩器或通過內(nèi)部PLL單元提供。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

中國 上海,2025年9月11日——全球領(lǐng)先的智能傳感和發(fā)射器解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(SIX:AMS)今日宣布,在第26屆中國國際光電博覽會(CIOE 2025)上發(fā)布了其最新的直接飛行時間(dToF)傳感器TMF8...

關(guān)鍵字: 傳感器 無人機 機器人

德國康佳特亮相上海工博會,展示多款應(yīng)用就緒的嵌入式解決方案平臺

關(guān)鍵字: 嵌入式 傳感器 處理器

2025年上半年,中國電子行業(yè)在 AI 與智能制造雙輪驅(qū)動下活力迸發(fā),規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長11.1%,出口、AI 終端創(chuàng)新與國產(chǎn)軟硬件生態(tài)均呈向好態(tài)勢。作為感知層核心的傳感器,正成為技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)躍遷的關(guān)...

關(guān)鍵字: AI 智能制造 傳感器

中國 上海,2025年9月10日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(SIX:AMS)今日亮相第二十六屆中國國際光電博覽會(CIOE 2025),發(fā)布其最新的直接飛行時間(dToF)傳感器TMF8829。同時,艾...

關(guān)鍵字: 傳感器 3D掃描儀 消費電子

隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜,車企對體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長,多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢愈發(fā)明顯?,F(xiàn)代汽車工業(yè)越來越依賴眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。...

關(guān)鍵字: 功率開關(guān) 電源管理 傳感器

2025年9月4日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動電子書《The El...

關(guān)鍵字: 機器人 連接器 傳感器

面對市場對更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長,設(shè)計與制造企業(yè)紛紛借助人工智能,推動業(yè)務(wù)流程邁向新高度。憑借處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見的便捷性,人工智能已準(zhǔn)備好在工業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)承擔(dān)...

關(guān)鍵字: 人工智能 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 傳感器

傳感器模塊能實現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟,適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達傳感器可集成于保險杠或底盤上,并通過特定的手勢或腳部動作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動量產(chǎn)交付 德國布爾2025...

關(guān)鍵字: 傳感器 BSP 觸發(fā) 保險杠

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性,傳感器設(shè)計人員需要考慮多個相互沖突的要求,包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合...

關(guān)鍵字: 人工智能 傳感器 AI

不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機位置檢測解決方案,賦能未來智能驅(qū)動》線上技術(shù)研討會?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

關(guān)鍵字: 傳感器 汽車電子
關(guān)閉