女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制
[導(dǎo)讀]Abstract:   This article details the implementation of Brushless DC motor sensor-less control using the new generation of programmable system on-chip device PSoC3 (CY8C3866AXI-040). Integrated anal

摘要
       本文介紹基于新一代可編程片上系統(tǒng)芯片PSoC3(CY8C3866AXI-040)的無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)(BLDC)控制方案 。PSoC3 片內(nèi)豐富的資源減少了BLDC無(wú)傳感器控制對(duì)外部器件的依賴。借助于片內(nèi)模擬多路選擇器,一個(gè)比較器模塊就能采樣三路反電勢(shì)信號(hào)。而比較器的時(shí)鐘同步功能可以在PWM高電平時(shí)刻對(duì)反電勢(shì)信號(hào)進(jìn)行采樣,并將之與母線電壓做比較以獲取反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)。此外,該芯片在處理電機(jī)控制的同時(shí)還可以處理電容感應(yīng)按鍵掃描以及與上位機(jī)通訊等任務(wù)。
Keyword: BLDC sensor-less control, Programmable system on chip
關(guān)鍵詞:無(wú)刷直流電機(jī) 無(wú)位置傳感器 可編程片上系統(tǒng)

引言
  相比傳統(tǒng)的有刷直流電機(jī)而言,無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC)用電控制裝置取代了電刷和換向器,提高了電機(jī)的可靠性,減小了電機(jī)的噪音,并且方便了電機(jī)的維護(hù),正在許多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。無(wú)刷直流電機(jī)的換相是借助于安裝在電機(jī)定子上的位置傳感器(光學(xué),磁性等元件)實(shí)現(xiàn)的。常用的三相六狀態(tài)120度控制方式保證在任何時(shí)刻有兩項(xiàng)繞組導(dǎo)通,另外一項(xiàng)繞組不導(dǎo)通。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),位置傳感器輸出信號(hào)發(fā)生變化提示控制器進(jìn)行換相?!∑鋼Q相邏輯如圖1所示:


   
      圖1 帶霍爾傳感器的無(wú)刷直流電機(jī)換相狀態(tài)圖

 然而,位置傳感器的使用帶來(lái)一些缺點(diǎn):增加電機(jī)的成本和體積,增加了內(nèi)部連線降低了系統(tǒng)的抗干擾性, 在特定場(chǎng)合(高溫,強(qiáng)震動(dòng),高腐蝕性)容易實(shí)效等。因而,近些年來(lái),隨著控制芯片的性能的日益強(qiáng)大,無(wú)傳感器的BLDC電機(jī)控制逐漸成為研究熱點(diǎn)。
無(wú)傳感器的轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)
無(wú)刷直流電機(jī)的無(wú)位置傳感器控制的關(guān)鍵技術(shù)在于轉(zhuǎn)子位置信息的獲取及估算方法。無(wú)位置傳感器檢測(cè)方法主要包括反電動(dòng)勢(shì)過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)法、反電動(dòng)勢(shì)三次諧波積分檢測(cè)法、續(xù)流二極管檢測(cè)法、反電動(dòng)勢(shì)積分法、磁鏈估計(jì)法、擴(kuò)展卡爾曼濾波法等。本文所采用的位置檢測(cè)方法為經(jīng)典的反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)法。其原理如下: 
    
                  
                       圖2 無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路拓?fù)?br />圖2為典型的三相星型連接的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路拓?fù)?。Va, Vb,Vc為三相端電壓,Vn為中性點(diǎn)電壓。假定C相為非通電相,則根據(jù)電機(jī)方程有:
                                  (1)
                                                                
  其中E為反電勢(shì),I為相電流,L為電感。
   A相電流與B相電流大小相等,流向相反。
       

 基于式(8), 采樣端電壓可以推算出Ec的過(guò)零點(diǎn)。而種算法又有如下的細(xì)分算法:
1)  直接應(yīng)用式(8),同時(shí)用ADC去采樣三相電壓。
  2)在PWM 輸出信號(hào)為OFF時(shí)采樣非通電相電壓,將之與零電壓比較。

 
 因?yàn)樵诖藭r(shí),由式(8)得到:
 
忽略二極管和功率管的保護(hù)壓降,Vc的過(guò)零點(diǎn)就是Ec的過(guò)零點(diǎn)。
3) 在PWM 輸出信號(hào)為OFF時(shí)采樣非通電相電壓,將之與母線電壓的一半比較。

 

在此時(shí),
    
由式(8)得到:
 
所以,忽略二極管和功率管的保護(hù)壓降, Ec的過(guò)零點(diǎn)就是Vc與母線電壓一半比較翻轉(zhuǎn)的點(diǎn)。

 綜合上述算法,1)的算法簡(jiǎn)單明了,但對(duì)ADC模塊的要求較高,要求同時(shí)采多路電壓。并且需要ADC的采樣與PWM同步以消除PWM斬波所帶來(lái)的噪聲。2)的算法在低速時(shí)比較有優(yōu)勢(shì),因?yàn)榈退贂r(shí)反電勢(shì)信號(hào)比較弱,這種算法的采樣區(qū)域恰為非通電相端電壓過(guò)零區(qū)域,無(wú)需對(duì)端電壓信號(hào)做縮小處理。但當(dāng)PWM 的占空比比較高時(shí),由于可供采樣的時(shí)間點(diǎn)太短,容易造成采樣失敗,所以不太適合全速全載運(yùn)行的情形。 而3)種算法則具有較寬的調(diào)速范圍。 本文的實(shí)現(xiàn)方法就是采用了第三種方法,在PWM為ON的時(shí)候去比較非通電相電壓與半母線電壓。

PSoC3 芯片介紹
PSoC 是世界獨(dú)一無(wú)二的可編程嵌入式片上系統(tǒng)。它是在一片芯片上集成了可編程模擬和數(shù)字外設(shè)功能、內(nèi)存和一個(gè)微控制器。賽普拉斯的可擴(kuò)展PSoC 平臺(tái)可根據(jù)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行調(diào)整,因此不必頻繁地更改設(shè)計(jì)來(lái)適應(yīng)不同的微控制器體系架構(gòu)。
PSoC1是第一代PSoC芯片,它的特點(diǎn)是借助經(jīng)過(guò)成本優(yōu)化的8位M8C CPU子系統(tǒng),獲得優(yōu)異性能、可編程性和靈活性。易用的設(shè)計(jì)軟件無(wú)需編寫很多代碼或根本不需要編寫代碼,從而縮短了創(chuàng)建嵌入式解決方案的時(shí)間。
PSoC3在PSoC1的基礎(chǔ)上,賽普拉斯新推出地一款新架構(gòu),高集成化芯片。它增加了新設(shè)計(jì)的高精度、可編程模擬模塊,單循環(huán)、通道式8位8051內(nèi)核和可配置的高性能數(shù)字系統(tǒng)。由于具有一個(gè)高性能8位8051RISC內(nèi)核(提供高達(dá)67MHz和33MIPS),PSoC3體系架構(gòu)可以比標(biāo)準(zhǔn)8051運(yùn)行速度快10倍之多。同時(shí),片內(nèi)還配置了直接內(nèi)存訪問(wèn)接口(DMA),加速了數(shù)據(jù)在片內(nèi)不同外設(shè)/內(nèi)存之間的傳輸,減少了CPU的開銷。
 CY8C3866AXI-040 是PSoC3 芯片家族中的一員,它的系統(tǒng)架構(gòu)如圖5所示:      

                 
           圖5  CY8C3866AXI-040的系統(tǒng)架構(gòu)
 圖的左邊部分為系統(tǒng)資源,包括CPU,DMA, 中斷控制器,內(nèi)存,電源管理器,內(nèi)置的I2C/USB等通訊模塊以及調(diào)試接口。中間部分為片上數(shù)字系統(tǒng)和模擬系統(tǒng)。數(shù)字系統(tǒng)包括24個(gè)可編程的通用數(shù)字模塊(UDB)和固化的計(jì)數(shù)器,PWM發(fā)生器等。而模擬系統(tǒng)包括ADC模塊,DAC模塊,比較器,運(yùn)算放大器以及通用的可編程模擬模塊。右邊部分為IO 的端口。IO口可以通過(guò)接口連接到任意的數(shù)字/模塊單元上。
 在本設(shè)計(jì)中,重點(diǎn)用到的模塊包括:比較器,UDB模塊,DAC模塊等。
電機(jī)反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)的監(jiān)測(cè)
 利用CY8C3866AXI-040的片上資源,無(wú)刷電機(jī)的過(guò)零點(diǎn)監(jiān)測(cè)無(wú)需借助任何外部芯片。監(jiān)測(cè)的原理前面闡述過(guò),即在PWM 輸出信號(hào)為OFF時(shí)采樣非通電相電壓,將之與母線電壓的一半比較。 此方案中PWM調(diào)制模式為對(duì)上側(cè)開關(guān)管進(jìn)行PWM調(diào)制,對(duì)下側(cè)橋臂采取恒通的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電機(jī)為24V,30W的低壓無(wú)刷電機(jī)。
 圖6為檢測(cè)反電勢(shì)過(guò)零所配置的片內(nèi)資源框圖:
 
                      圖6 反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)框圖
  A、B、C代表三相端電壓輸入。Half Vbus 為半母線電壓。 片內(nèi)的模擬信號(hào)選擇器(Analog Mux)會(huì)根據(jù)換相狀態(tài)動(dòng)態(tài)的切換所要采樣的非通電相。片內(nèi)的比較器具有時(shí)鐘同步觸發(fā)的功能。該功能使得比較器可以在時(shí)鐘信號(hào)的上升沿采用輸入端信號(hào)并作比較操作。該設(shè)計(jì)中的時(shí)鐘信號(hào)來(lái)自于數(shù)字模塊中的PWM模塊的輸出。 這樣,比較器可以在PWM為高電平的時(shí)刻將端電壓與半母線電壓作比較。比較器的翻轉(zhuǎn)時(shí)刻即是反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)。而比較器的輸出翻轉(zhuǎn)時(shí),可以觸發(fā)中斷,通知CPU作相應(yīng)的處理。 此實(shí)現(xiàn)方法原理簡(jiǎn)單,無(wú)需外部多路選擇器/鎖存器/比較器。
  另外,片上的比較器還具有滯回比較的功能。即比較器輸出器自上而下翻轉(zhuǎn)與自上而下翻轉(zhuǎn)的電壓并不完全一致,而是有一個(gè)10mV左右的滯回電壓。此功能可以避免比較器輸出受毛刺影響而被誤觸發(fā),特別適用于夾帶許多噪音的反電勢(shì)信號(hào)過(guò)零檢測(cè)應(yīng)用。 圖7就是實(shí)驗(yàn)波形: 黃色波形為一相的端電壓波形,綠色部分為比較器輸出的方波波形。

 
                    圖7 反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)波形
 圖8為反電勢(shì)監(jiān)測(cè)部分的在PSoC Creator IDE中的原理圖設(shè)計(jì)。PSoC Creator 是賽普拉斯半導(dǎo)體為PSoC3 芯片打造的開發(fā)環(huán)境。 PSoC Creator 提供了原理圖開發(fā)界面,用戶可以將片上的模塊以原理圖的方式進(jìn)行互聯(lián)。
 
                  圖8 Creator中反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)的原理圖設(shè)計(jì)
BLDC的換相狀態(tài)機(jī)
 在圖1中,三相六狀態(tài)的無(wú)刷直流電機(jī)的換相過(guò)程通常由查表或者狀態(tài)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在通常的MCU平臺(tái)中,這部分的工作由軟件來(lái)完成。而在CY8C3866AXI-040片內(nèi),換相邏輯切換是由硬件來(lái)來(lái)完成的。 這都?xì)w功于其內(nèi)部數(shù)字系統(tǒng)中的UDB模塊。
 UDB模塊的架構(gòu)如圖9所示:
 
                    圖9  UDB模塊的內(nèi)部架構(gòu)
 一個(gè)UDB模塊由2個(gè)小型的12C4 的PLD模塊,一個(gè)時(shí)鐘和狀態(tài)控制單元,一個(gè)微型數(shù)據(jù)處理器(Datapath)組成。UDB模塊可以動(dòng)態(tài)配置成為計(jì)數(shù)器,SPI,UART, 查找表,PWM發(fā)生器等數(shù)字器件。而UDB模塊相互之間可以互聯(lián)成為更為復(fù)雜的數(shù)字系統(tǒng)。CY8C3866AXI-040片上有24個(gè)UDB模塊。

圖10為無(wú)刷電機(jī)換相狀態(tài)的片內(nèi)實(shí)現(xiàn):


 
                  圖10  Creator中換相狀態(tài)控制的原理圖設(shè)計(jì)
 PWM_1 為UDB模塊配置而成的8 位PWM發(fā)生器。Sector_1 為控制寄存器,控制字包含了無(wú)刷電機(jī)六個(gè)狀態(tài)信息。LUT_1 為一個(gè)4*6的狀態(tài)表。它的輸入端為控制字和PWM輸出,輸出端為6路驅(qū)動(dòng)信號(hào)。狀態(tài)表中的配置如圖11所示:


 
                 圖11  LUT中換相真值表的配置
  此表實(shí)現(xiàn)的功能就是根據(jù)控制字(即電機(jī)位置扇區(qū)信息),將PWM調(diào)制信號(hào)按調(diào)制模式分配到6個(gè)驅(qū)動(dòng)管腳上上。 這個(gè)功能減少了CPU的開銷。特別地,如改變電機(jī)的PWM調(diào)制模式,舉個(gè)例子,將單管PWM模式改為雙管PWM模式,那么只要改變這個(gè)狀態(tài)表的配置就可以了。 
  對(duì)電機(jī)速度的計(jì)算,也可以通過(guò)由UDB配置的計(jì)數(shù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。計(jì)數(shù)器的捕獲輸入信號(hào)即來(lái)自于Sector_1控制寄存器的控制字。每當(dāng)電機(jī)換相循環(huán)完成一次,即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一個(gè)電氣周期,計(jì)數(shù)器的值就置入緩沖區(qū)而當(dāng)前值被重值。

過(guò)流保護(hù)
  電機(jī)的過(guò)流保護(hù)可以保護(hù)電路板及電機(jī)免于大電流造成的發(fā)熱和損壞。過(guò)流保護(hù)的功能要求快速、準(zhǔn)確、靈活。CY8C3866AXI-040片內(nèi)的模擬模塊可以很好的實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。圖12為PSoC Creator中過(guò)流保護(hù)電流的設(shè)計(jì):
 
                   圖12 Creator中過(guò)流保護(hù)電路的原理圖設(shè)計(jì)
CurrIn為采樣電阻上采樣的電流信號(hào),PGA_OC為增益可調(diào)的放大器,它將流過(guò)采樣電阻上的電流信號(hào)進(jìn)行放大。 VDAC8_OC 為8位的數(shù)模轉(zhuǎn)換信號(hào),它將用戶設(shè)置的最大電流閾值轉(zhuǎn)換為模擬電壓信號(hào)。Comp_OC為比較器。比較器的輸出連到PWM模塊的Kill端。這樣,如果實(shí)際電流大于所設(shè)定的閾值時(shí),比較器信號(hào)發(fā)生翻轉(zhuǎn),PWM輸出即被關(guān)斷,實(shí)現(xiàn)了硬件保護(hù)功能。
PWM被關(guān)斷的模式也可以靈活的配置:
 
             圖13  PWM模塊中Kill信號(hào)的模式配置
  Disabled:      Kill信號(hào)不起作用
  Asynchronous : 當(dāng)Kill信號(hào)有效時(shí),保持關(guān)斷
  Single Cycle:   Kill信號(hào)只在當(dāng)前PWM周期有效
  Latched:       Kill信號(hào)一經(jīng)觸發(fā),即使Kill信號(hào)恢復(fù),模塊也一直保持關(guān)斷
  Min-Time:      Kill信號(hào)有效后,用戶可以設(shè)置模塊被關(guān)斷的時(shí)間周期

速度閉環(huán)調(diào)節(jié)
 
  速度閉環(huán)設(shè)計(jì)可以保證電機(jī)速度在負(fù)載,電壓等發(fā)生變化時(shí),保持速度穩(wěn)定。最經(jīng)典的控制方法為PID控制,其公式如下:
 
    其中  為速度誤差, 為積分系數(shù), 為比例系數(shù)。
   這種為絕對(duì)式PID控制,每次計(jì)算都把往次的結(jié)果累加起來(lái),這增加了CPU的負(fù)擔(dān)。 而相對(duì)式PID則是一種改進(jìn)的方法:
 
這種方法只計(jì)算輸出量的增量,對(duì)于積分環(huán)節(jié),也只計(jì)算本次的誤差,無(wú)需累加計(jì)算。這種算法時(shí)候與基于微控制器的數(shù)字控制系統(tǒng)。
用戶界面
本設(shè)計(jì)提供了多樣的用戶界面,以方面對(duì)電機(jī)控制參數(shù)的修改,并了解電機(jī)的狀態(tài)信息。
一種用戶界面是基于LCD面板和電容觸摸按鍵的,LCD面板為顯示接口,電容觸摸按鍵則是用戶輸入接口。電容觸摸按鍵是利用電容感應(yīng)技術(shù),通過(guò)檢測(cè)手指與按鈕之間的電容來(lái)實(shí)現(xiàn)按鍵和旋鈕功能。如圖14所示,BT1和BT2是兩個(gè)電容觸摸按鍵,另外還有一個(gè)滑條可以動(dòng)態(tài)改變參數(shù):
 
                       圖14  電容感應(yīng)滑條和按鍵
  此用戶界面的狀態(tài)機(jī)如下:
 
                     圖15  用戶界面的狀態(tài)機(jī)
電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、最大電流、PID參數(shù)都可以借助上述用戶界面來(lái)設(shè)置。CY8C3866AXI-040 片內(nèi)的Capsense模塊以及LCD模塊能很方便的完成按鍵掃描已經(jīng)數(shù)據(jù)顯示。
另外,本設(shè)計(jì)還允許用戶通過(guò)UART接口由GUI來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的監(jiān)控,這里就不做贅述?!?br />結(jié)語(yǔ)
基于PSoC3(CY8C3866AXI-040)的無(wú)位置傳感器BLDC電機(jī)控制利用片內(nèi)豐富的資源減少了BLDC無(wú)傳感器控制對(duì)外部器件的依賴。片內(nèi)模擬多路選擇器和比較器可以實(shí)現(xiàn)在PWM高電平時(shí)刻對(duì)反電勢(shì)信號(hào)進(jìn)行采樣。換相狀態(tài)機(jī)和過(guò)流保護(hù)功能完全可由片內(nèi)硬件模塊完成。此外,該芯片在處理電機(jī)控制的同時(shí)還具備強(qiáng)大的用戶界面接口功能。

 

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。

關(guān)鍵字: 芯片 華為 半導(dǎo)體

北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。

關(guān)鍵字: 富士康 芯片 半導(dǎo)體 特斯拉

近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵字: 倪光南 RISC-V 半導(dǎo)體 芯片

新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...

關(guān)鍵字: 新能源 汽車 芯片

汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...

關(guān)鍵字: 智能化 汽車 芯片

汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...

關(guān)鍵字: 智能化 汽車 芯片

之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。

關(guān)鍵字: 運(yùn)營(yíng)商 5G網(wǎng)絡(luò) 芯片

日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...

關(guān)鍵字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場(chǎng)需求。推估今年全年漲幅...

關(guān)鍵字: 工廠 芯片 晶圓代工

伴隨新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來(lái)看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車芯片企業(yè)來(lái)華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...

關(guān)鍵字: 新能源 汽車 芯片

工業(yè)控制

13471 篇文章

關(guān)注

發(fā)布文章

編輯精選

技術(shù)子站

關(guān)閉