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[導讀]5月28日晚間,小米集團公布了2025年第一季度財報。這份財報不僅驗證了小米商業(yè)模式的抗風險能力,更展現(xiàn)出其“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的蓬勃生命力。

5月28日晚間,小米集團公布了2025年第一季度財報,交出了小米汽車風波后的首份“答卷”。

財報顯示,2025年第一季度,小米總營收為1113億元,同比增長47.4%,已連續(xù)兩個季度突破千億大關(guān);經(jīng)調(diào)整凈利潤更是首次超過百億,達到107億元,同比增長64.5%。

在經(jīng)歷了汽車業(yè)務(wù)風波后,這份財報不僅驗證了小米商業(yè)模式的抗風險能力,更展現(xiàn)出其“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的蓬勃生命力。

小米汽車風波后,首份財報出爐!

業(yè)績表現(xiàn)亮眼,多項數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高

從各個細分業(yè)務(wù)來看,小米包括手機、IoT與生活消費產(chǎn)品(含大家電)業(yè)務(wù),以及汽車三個核心業(yè)務(wù)均實現(xiàn)了可觀的增長:

手機×AIoT核心業(yè)務(wù)收入為927億元,同比增長22.8%。其中,手機業(yè)務(wù)收入為506億元,同比增長8.9%。

IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為323億元,同比增長58.7%。其中,大家電業(yè)務(wù)收入則是翻倍增長。

智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為186億元,保持了穩(wěn)健的增長。其中,小米SU7系列單季交付達到75869輛,汽車業(yè)務(wù)綜合毛利率為23.2%。

雖然雷軍此前稱,過去一個多月,是他創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間。但從這份財報的各項關(guān)鍵指標來看,小米正在進入創(chuàng)立以來的最好時期。

持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新,終將迎來收獲期

除了業(yè)績亮眼,本期財報的另一個看點,則是小米持續(xù)加大的研發(fā)投入。

2025年第一季度,小米研發(fā)支出高達67億元,同比增長30.1%,這一數(shù)字甚至超過了不少專業(yè)芯片設(shè)計公司的全年研發(fā)預(yù)算。

不僅如此,目前小米全球?qū)@麛?shù)已超4.3萬件。而小米創(chuàng)始人雷軍更是表示,公司將堅持技術(shù)為本,持續(xù)長期投入,計劃在未來五年再投入2000億元用于核心技術(shù)研發(fā)。

小米汽車風波后,首份財報出爐!

(圖片來源:新浪微博)

研發(fā)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力源泉,小米的高投入將為其未來的產(chǎn)品創(chuàng)新打下堅實的基礎(chǔ)。例如,近期小米發(fā)布了自研3nm旗艦SoC芯片“玄戒O1”。該芯片通過AI算力與操作系統(tǒng)的深度融合,將手機、汽車、家居設(shè)備的互聯(lián)體驗提升至新的高度;與此同時,擁有自主研發(fā)的高性能芯片,也將使小米在市場競爭中占據(jù)更有利的位置。

可以說,“玄戒O1”的推出,不僅是小米在芯片領(lǐng)域的重大進展,也為公司的整體業(yè)務(wù)增長提供了重要的技術(shù)支撐。

值得一提的是,隨著“玄戒O1”芯片的商用落地,小米也正加速向AIoT 3.0時代邁進。該芯片的分布式AI能力,使得手機、汽車、家居設(shè)備首次實現(xiàn)了真正的“思維協(xié)同”。例如,當用戶在家中說出“準備出門”時,汽車便會自動預(yù)熱,手機同步導航信息,智能家居則關(guān)閉相關(guān)電器。市場研究機構(gòu)Counterpoint認為,這種無縫體驗的生態(tài)協(xié)同,將成為小米區(qū)別于其他硬件廠商的核心競爭力。

另外,在全球化布局方面,小米一季度海外收入占比回升至48%,尤其在歐洲高端市場的占有率更是提升至18%,創(chuàng)歷史新高。

小米汽車風波后,首份財報出爐!

隨著新興市場5G換機潮的到來,以及汽車業(yè)務(wù)海外交付的啟動,小米“手機×AIoT×汽車”的三輪驅(qū)動模式正在全球市場復(fù)制其成功經(jīng)驗。正如雷軍在財報發(fā)布后內(nèi)部信中所言:“最黑暗的時刻已經(jīng)過去,我們正站在新起跑線上?!?/span>

這份亮眼財報,或許正是小米下一個黃金時代的開篇。最后,大家覺得小米在過去幾個月表現(xiàn)如何?

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