本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。

CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen屬于軟件協(xié)議。CAN 總線(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng)的簡稱，是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。目前，CAN 總線已經(jīng)被列入 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)，稱為 ISO11898。CAN 總線已經(jīng)成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術(shù)之一。

CAN 總線作為數(shù)字式串行通信技術(shù)，與其他同類技術(shù)相比，在可靠性、實時性和靈活性方面具有獨特的技術(shù)優(yōu)勢，主要特點如下：

? CAN 總線是一種多主總線，總線上任意節(jié)點可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點發(fā)送信息而不分主次，因此可在各節(jié)點之間實現(xiàn)自由通信。

? CAN 總線采用非破壞性總線仲裁技術(shù)。但多個節(jié)點同時向總線發(fā)送信息時，優(yōu)先級低的節(jié)點會主動退出發(fā)送，而最高優(yōu)先級的節(jié)點可以不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，從而大大節(jié)省總線沖突的仲裁時間。即使在網(wǎng)絡(luò)負載很重的情況下也不會發(fā)生網(wǎng)絡(luò)癱瘓情況。

? CAN 總線的通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，選擇靈活。

? CAN 總線的通信速率可達 1Mbit/s(此時通信距離最長為 40 米)，通信距離最遠可達 10km(速率在 5kbit/s 以下)。

? CAN 總線上的節(jié)點信息分成不同的優(yōu)先級，可以滿足不同級別的實時要求，高優(yōu)先級的數(shù)據(jù)可以在 134μs 內(nèi)得到傳輸。

? CAN 總線通過報文濾波即可實現(xiàn)點對點、一點對多點及全局廣播等幾種方式傳送數(shù)據(jù)，無需專門的調(diào)度。

? CAN 總線的數(shù)據(jù)采用短幀結(jié)構(gòu)，傳輸時間短，受干擾概率低，具有極好的檢錯效果。

? CAN 總線采用 CRC 檢驗并可提供相應(yīng)的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。

? CAN 總線上的器件可被置于無任何內(nèi)部活動的睡眠方式，相當(dāng)于未連接到總線上，可以有效降低系統(tǒng)功耗。

? CAN 總線上的節(jié)點在錯誤嚴(yán)重的情況下具有自動關(guān)閉輸出的功能，以使總線上其他節(jié)點的操作不受影響。

CAN 總線卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設(shè)計，特別適合工業(yè)過程中監(jiān)控設(shè)備的互連，因此，越來越受到工業(yè)界的重視，并被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。另外，CAN 總線協(xié)議已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可，技術(shù)比較成熟，控制的芯片已經(jīng)商品化，性價比高，特別適用于分布式測控系統(tǒng)之間的數(shù)通訊。CAN 總線插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機上，方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此，用 FPGA 實現(xiàn) CAN 總線通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價值。

使用CAN總線的注意事項

電氣特性 ：CAN總線對電氣特性有嚴(yán)格的要求，包括電壓水平、終端電阻、電纜長度等。確保遵循CAN總線規(guī)范中的電氣參數(shù)，以保證通信的穩(wěn)定性。

拓撲結(jié)構(gòu) ：CAN總線通常采用線性或星形拓撲。線性拓撲簡單，但對電纜長度有限制;星形拓撲可以減少電纜長度，但需要使用集線器或中繼器。

終端電阻 ：在CAN總線的兩端必須安裝終端電阻，以減少信號反射，保證信號完整性。

電纜選擇 ：選擇適合CAN總線的雙絞線電纜，以減少電磁干擾和信號衰減。

節(jié)點數(shù)量 ：CAN總線理論上可以支持多達110個節(jié)點，但實際應(yīng)用中，節(jié)點數(shù)量應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的負載和性能要求來確定。

錯誤處理 ：CAN總線具有錯誤檢測和錯誤處理機制，包括位錯誤、幀錯誤、CRC錯誤等。了解這些機制對于故障診斷和系統(tǒng)維護至關(guān)重要。

消息優(yōu)先級 ：CAN總線通過消息ID來確定消息的優(yōu)先級。設(shè)計系統(tǒng)時，應(yīng)合理分配消息ID，以確保高優(yōu)先級消息能夠及時傳輸。

實時性 ：雖然CAN總線支持實時通信，但在高負載或復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中，消息可能會延遲。設(shè)計時需考慮實時性要求。

網(wǎng)絡(luò)安全 ：隨著CAN總線在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛，網(wǎng)絡(luò)安全成為一個重要議題。需要采取措施保護CAN總線免受惡意攻擊。

軟件和硬件兼容性 ：確保所使用的CAN控制器和軟件工具與CAN總線標(biāo)準(zhǔn)兼容，以避免兼容性問題。

CAN總線與其他通信協(xié)議對比

與LIN總線對比 ：

成本 ：LIN總線成本較低，因為它使用單線通信，而CAN總線需要雙絞線。

速度 ：CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率通常高于LIN總線，適合高速通信。

可靠性 ：CAN總線具有更強的錯誤檢測和處理能力，適合需要高可靠性的應(yīng)用。

與FlexRay總線對比 ：

速度 ：FlexRay總線的數(shù)據(jù)傳輸速率遠高于CAN總線，適合需要極高速度的應(yīng)用。

復(fù)雜性 ：FlexRay總線比CAN總線更復(fù)雜，成本也更高。

同步性 ：FlexRay總線支持時間觸發(fā)通信，而CAN總線是事件觸發(fā)的。

與MOST總線對比 ：

媒體類型 ：MOST總線使用光纖通信，而CAN總線使用雙絞線。

速度 ：MOST總線的數(shù)據(jù)傳輸速率遠高于CAN總線，適合多媒體數(shù)據(jù)傳輸。

成本 ：MOST總線的成本較高，因為它需要光纖和相應(yīng)的接口。

與以太網(wǎng)對比 ：

速度 ：以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速率遠高于CAN總線，適合大數(shù)據(jù)量的傳輸。

協(xié)議復(fù)雜性 ：以太網(wǎng)協(xié)議比CAN總線復(fù)雜，需要更多的處理能力。

應(yīng)用領(lǐng)域 ：以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于IT和網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，而CAN總線主要用于車輛和工業(yè)控制。

與SerCOS總線對比 ：

實時性 ：SerCOS總線具有非常高的實時性，適合需要精確同步的應(yīng)用。

成本 ：SerCOS總線的成本較高，因為它需要特殊的硬件和協(xié)議支持。

應(yīng)用領(lǐng)域 ：SerCOS總線主要用于工業(yè)自動化和機器人領(lǐng)域。

總結(jié)來說，CAN總線以其可靠性、實時性和成本效益在車輛和工業(yè)控制領(lǐng)域占有重要地位。然而，根據(jù)不同的應(yīng)用需求，可能需要考慮其他通信協(xié)議。在選擇通信協(xié)議時，應(yīng)綜合考慮成本、速度、可靠性、實時性等因素。