女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應用
[導讀]無論是在偏遠地區(qū)還是在發(fā)展中的城市,衛(wèi)星通信技術都能為我們提供穩(wěn)定、高速、全球覆蓋的通信服務,成為滿足全球通信需求的核心技術。

無論是在偏遠地區(qū)還是在發(fā)展中的城市,衛(wèi)星通信技術都能為我們提供穩(wěn)定、高速、全球覆蓋的通信服務,成為滿足全球通信需求的核心技術。當前,國內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)具備巨大發(fā)展?jié)摿?,衛(wèi)星通信行業(yè)已步入高速建設期,未來有著廣闊的發(fā)展空間。

衛(wèi)星是環(huán)繞地球或其他行星在空間軌道運行的無人航天器,是人類太空活動的主要形式,具有廣泛的功能和應用領域。除部分用于科學研究和技術試驗外,衛(wèi)星按照應用領域可分為通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、導航衛(wèi)星。

衛(wèi)星通信是以衛(wèi)星為中繼的通信手段,由空間段、地面段、用戶段構成。衛(wèi)星通信是指地球上(包括地面和低層大氣中)的無線電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進行的通信。衛(wèi)星系統(tǒng)包括空間段、地面段、用戶段,空間段由不同軌道、用途、頻段的衛(wèi)星構成;地面段指在地球表面的無線電通信站,包括地面站、機載站和船(艦)載站,負責衛(wèi)星信號接收處理以及衛(wèi)星姿態(tài)的控制等;用戶段包括不同類型的用戶設備。信號傳輸?shù)牧鞒淌怯脩舳伟l(fā)出基帶信號經(jīng)過發(fā)射地面段處理變?yōu)樯漕l信號后發(fā)送到空間段,再由空間段對收到的射頻信號進行低噪聲、變頻、功率放大等處理后發(fā)送到接收地面段,再對其處理變成基帶信號后,發(fā)送到用戶段。

2、分類

通信衛(wèi)星按軌道劃分可分為低軌衛(wèi)星(LEO)、中軌衛(wèi)星(MEO)、高軌衛(wèi)星(GEO)。高軌衛(wèi)星以與地球自轉(zhuǎn)相同的速度繞地球運行,使得衛(wèi)星始終保持在相同的位置上,可以提供穩(wěn)定的覆蓋范圍,3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)全球覆蓋。雖然高軌衛(wèi)星技術成熟、壽命長等特點,但是存在時延高、損耗大,軌道資源極其稀缺的特點。而相比之下,低軌衛(wèi)星具有低延時、低成本、靈活組網(wǎng)等特點,正在成為衛(wèi)星通信建設的焦點。

衛(wèi)星通信按照帶寬可分為寬帶通信和窄帶通信。根據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)的頻段劃分標準,衛(wèi)星通信常使用 L(1-2GHz)、S(2-4GHz)、C(4-8GHz)、X(8-12GHz)、Ku(12-18GHz)、K(18-27GHz)、Ka(27-40GHz)等波段的電磁波。窄帶通信以 L/S/C 頻段為主,主要分布在 GEO 軌道,由于其傳輸速率低、雨衰小的特點,主要用于電視、廣播和物聯(lián)網(wǎng)應用;寬帶通信以 Ku/Ka 頻段為主,傳輸速率可達上百 Mbs,因此可以滿足高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)多媒體應用需求。為了滿足日益增加的頻率軌道資源需求,目前行業(yè)已著手開發(fā) Q(36-46GHz)、V(46-56GHz)等更高的頻段資源。

3、發(fā)展趨勢

衛(wèi)星通信本身具備覆蓋廣的特點,近年來正向低軌化,高通量,小型化方向發(fā)展。

(1)低軌衛(wèi)星星座優(yōu)勢明顯,成為衛(wèi)星通信發(fā)展新趨勢

低軌衛(wèi)星星座優(yōu)勢明顯,成為衛(wèi)星通信發(fā)展新趨勢。相比于地面通信,衛(wèi)星星座通信可實現(xiàn)廣域無縫隙覆蓋,成本優(yōu)勢明顯;相比于中高軌衛(wèi)星,具備傳輸延時小、鏈路損耗低、發(fā)射靈活、應用場景豐富、制造成本低等優(yōu)點;根據(jù) UCS 提供的數(shù)據(jù),截至 2022 年 5 月 1 日,低軌衛(wèi)星數(shù)量達 4700 顆,占比86%。雖然低軌衛(wèi)星需要通過組網(wǎng)實現(xiàn)全球覆蓋,衛(wèi)星數(shù)量需求多,組網(wǎng)和控制切換等相對復雜,但仍是最具有發(fā)展前景的衛(wèi)星通信技術。

(2)提速降費,高通量衛(wèi)星應用迎來普及黃金期

高通量衛(wèi)星具有技術升級、頻段拓展、軌道開發(fā)三大特征。高通量衛(wèi)星(HTS),也稱高吞吐量通信衛(wèi)星,為了實現(xiàn)吞吐量的提升,高通量衛(wèi)星具有 3 大特征:1)技術升級,通過多點波束、頻率復用、波束增益等關鍵技術提升衛(wèi)星容量;2)頻段拓展,傳統(tǒng)使用的 C、Ku 頻段逐漸飽和,高通量衛(wèi)星逐漸向更高頻段(Ka 頻段、Q/V 頻段)發(fā)展;3)軌道開發(fā),GEO 占主流,但資源接近飽和,LEO 衛(wèi)星成為行業(yè)新熱點。

提速降費,高通量衛(wèi)星通信應用迎來普及黃金期。傳統(tǒng)通信衛(wèi)星受限于頻段資源限制,傳輸速度往往在Kbps 級別,與地面 4G 網(wǎng)絡 100Mbps 的水平相差甚遠。但高通量衛(wèi)星采用多點波束、頻率復用技術以及更高頻寬,可以提供媲美于地面通信的數(shù)據(jù)服務。除了速度,影響衛(wèi)星通信普及的重要因素之一是昂貴的價格,隨著高通量衛(wèi)星不斷擴容,短期已經(jīng)供給過剩,價格處于下降通道。根據(jù)羅蘭貝格數(shù)據(jù),2016-2019 年,高通量衛(wèi)星通信價格的降幅普遍在 30%-60%,預計未來衛(wèi)星通訊費用將進一步下降。對于下游用戶來說,更便宜的價格將增加衛(wèi)星方案的使用頻率。

(3)小型化趨勢明顯,成為低軌衛(wèi)星重要組成部分

我國將重量在 200kg 左右的衛(wèi)星稱為微小衛(wèi)星。微小衛(wèi)星主要特點是重量輕、體積小、成本低、研制周期短、功能密度高、性價比高、可進一步組網(wǎng),以分布式星座形成“虛擬大衛(wèi)星”,實現(xiàn)大范圍、實時的通信和對地觀測。

衛(wèi)星小型化趨勢愈發(fā)明顯,成為低軌衛(wèi)星的重要組成部分。目前微小衛(wèi)星在通信、遙感、導航等領域迅速發(fā)展,已成為衛(wèi)星技術的發(fā)展趨勢之一。在非同步軌道衛(wèi)星中,微小衛(wèi)星占比最高,已成為低軌衛(wèi)星星座的重要組成部分。根據(jù)《衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù),2019~2021 年全球微小衛(wèi)星數(shù)量達1684 顆;預計 2025 年前,我國小衛(wèi)星或微小衛(wèi)星需求達 1664 顆。

二、行業(yè)發(fā)展階段及現(xiàn)狀

1、行業(yè)發(fā)展階段

全球衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展大致經(jīng)歷三個階段,發(fā)展迅速。

嘗試階段(1950-1970):提出科學構想,進行衛(wèi)星發(fā)射嘗試。1957 年,蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星,衛(wèi)星通信實驗正式進入人造衛(wèi)星階段。

起步階段(1970-2000):衛(wèi)星通信進入國內(nèi)通信階段,中低軌道衛(wèi)星迎來發(fā)展熱潮,各種星座系統(tǒng)陸續(xù)提出。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段(2000-至今):衛(wèi)星寬帶技術進步,成本降低,低軌星座迎來二次發(fā)展熱潮,SpaceX 推出星鏈計劃,計劃實現(xiàn)全球高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。

五十年厚積薄發(fā),中國成為少數(shù)能自主設計、研發(fā)通信衛(wèi)星的國家之一。

起步階段(1970-2000):經(jīng)過東方紅四代衛(wèi)星的研發(fā)積累,多次發(fā)射試驗性通信衛(wèi)星,解決了中國通信衛(wèi)星有與無的問題。

探索發(fā)展階段(2000-至今):中國民用航天進入國際市場,多家國企提出諸如鴻雁星座、虹云工程等低軌星座建設計劃。

2、國內(nèi)衛(wèi)星通信市場規(guī)模穩(wěn)步提升

衛(wèi)星通信市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2015-2021 年,我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值CAGR 為 8.7%,2021 年同比增速為 4.8%。若衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)增速維持 4.8%,預計 2023 年產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達 832 億元。

3、中美通信衛(wèi)星規(guī)模差距較大,未來有望快速增加

中美通信衛(wèi)星數(shù)量差距主要在于低軌衛(wèi)星星座規(guī)模差距,我國組建星網(wǎng)集團加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃落地。

截止 到 2023 年 7 月 30 日 Starlink 星鏈共有衛(wèi)星 4784 顆,在軌 3885,392 顆 burned 降軌,2022 年全年發(fā)射衛(wèi)星 1722 顆;中國在軌通信衛(wèi)星則不足美國通信衛(wèi)星數(shù)量的 1/40,差距主要在于低軌衛(wèi)星星座發(fā)射,我國衛(wèi)星未來發(fā)展空間巨大。近年來國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量增幅較快,通信衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量呈穩(wěn)步增長趨勢,隨著互聯(lián)網(wǎng)星座的規(guī)劃落地,通信衛(wèi)星數(shù)量有望快速增加。2021 年,為實現(xiàn)我國全球?qū)拵l(wèi)星通信網(wǎng)絡構建,國資委組建的中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團成立,根據(jù)集團官網(wǎng)披露,其向 ITU 申請計劃發(fā)射的衛(wèi)星總數(shù)量達到 12992 顆。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是基于衛(wèi)星通信的互聯(lián)網(wǎng),通過發(fā)射一 定數(shù)量的衛(wèi)星形成規(guī)模組網(wǎng),從而輻射全球,構建具備實 時信息處理的大衛(wèi)星系統(tǒng),是一種能夠完成向地面和空中 終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等通信服務的新型網(wǎng)絡,具有廣 覆蓋、低延時、寬帶化、低成本等特點。

按照軌道高度,通信衛(wèi)星主要包括LEO(低地球軌道)、 MEO(中地球軌道)、GEO(地球靜止軌道)、SSO(太陽同步軌道) 以及IGSO(傾斜地球同步軌道)。基于不同軌道構建的衛(wèi)星通信 系統(tǒng),在覆蓋范圍、系統(tǒng)容量,傳輸延時、衛(wèi)星壽命等方面, 具有不同特點。其中低軌衛(wèi)星由于傳輸延時小、鏈路損耗低、 發(fā)射靈活、應用場景豐富、整體制造成本低,適合衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 業(yè)務的發(fā)展。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)簡介

按照頻段分布,衛(wèi)星的頻段用于不同類型的通信和數(shù)據(jù)傳輸服務。根據(jù)ITU定義頻段,其中用于衛(wèi)星通信的有: UHF分米波頻段:頻率范圍為300MHz-3GHz。該頻段對應于IEEE的UHF(300MHz-1GHz)、L(1-2GHz)、以及S(2-4GHz)頻段。 UHF頻段無線電波已接近于視線傳播,易被山體和建筑物等阻擋,室內(nèi)的傳輸衰耗較大。 SHF厘米波頻段:頻率范圍為3-30GHz。該頻段對應于IEEE的S(2-4GHz)、C(4-8GHz)、Ku(12-18GHz)、K(18-27GHz)以及Ka (26.5-40GHz)頻段。分米波,波長為1cm-1dm,其傳播特性已接近于光波。 EHF毫米波頻段:頻率范圍為30-300GHz。該頻段對應于IEEE的Ka(26.5-40GHz)、Q/V(33-75GHz)等頻段。發(fā)達國家已開始計劃, 當Ka頻段資源也趨于緊張后,高容量衛(wèi)星固定業(yè)務(HDFSS)的關口站將使用50/40GHz的Q/V頻段。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進

近年來,衛(wèi)星爭奪戰(zhàn)已悄然展開。根據(jù)目前國外已公布的低軌通信方案 中,衛(wèi)星軌道高度主要集中在1,000-1,500km 之間,頻段主要集中在 Ka、 Ku 和 V 頻段。 近年來,中國多個近地軌道衛(wèi)星星座計劃也相繼啟動,雖然起步晚,但 發(fā)展后勢強勁。

全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場

從市場規(guī)模來看,根據(jù)SIA數(shù)據(jù),2014年至2022年內(nèi),全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模從2460億美元增長到2810億美元。 盡管在過去幾年中由于新冠疫情的影響市場增速有所波動,但市場規(guī)模在2021年和2022年有了較為穩(wěn)定的增長。2022年全 球商業(yè)航天市場規(guī)模達到約3840億美元, 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在其中就占據(jù)了73%,仍然處于主流優(yōu)勢地位。這表明全球衛(wèi)星 互聯(lián)網(wǎng)市場正在逐漸穩(wěn)定,并迎來更加穩(wěn)健的增長階段。 從全球新發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量來看,根據(jù)UCS數(shù)據(jù),2012年,全球新發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量僅132顆,2021年全球新發(fā)射衛(wèi)星達到 1827顆,期間年復合增長率為33.9%,隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)下游端的需求刺激,預計未來全球每年衛(wèi)星發(fā)射數(shù)還將持續(xù)增長。

我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場

根據(jù)SIA的測算,2021年中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為 292.5億元,預計2025年將升至446.92億元,2021-2025年復 合增長率為11.2%,從整體規(guī)模來看,國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 體量較小,尚處于初期發(fā)展階段,但受益于近年來國家 出臺的多項鼓勵推動衛(wèi)星互聯(lián)在各行業(yè)規(guī)?;瘧玫恼? 策措施,國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展機遇良好。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈包含四大板塊

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈概況

目前,我國已經(jīng)基本形成完整的通信衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈,主要包含了衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設備、衛(wèi)星運營及服務四大 環(huán)節(jié)。 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不斷開拓創(chuàng)新,處于產(chǎn)業(yè)成長期。 從產(chǎn)業(yè)鏈細分環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,根據(jù)SIA的數(shù)據(jù),2022年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中衛(wèi)星制造占比約為 5.62%,衛(wèi)星發(fā)射 占比約為 2.49%,地面設備占比約為 51.59%,衛(wèi)星運營及服務占比約為 40.30%,中下游部分的地面設備和衛(wèi)星運營及 服務是產(chǎn)業(yè)鏈中最主要的兩個部分,合計占據(jù)了約92.89%的市場份額。衛(wèi)星制造和衛(wèi)星發(fā)射雖然在總體產(chǎn)值中占比較小, 但仍然是整個產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的關鍵環(huán)節(jié)。

衛(wèi)星制造:有效載荷是價值核心

衛(wèi)星制造環(huán)節(jié)主要包括衛(wèi)星平臺、衛(wèi)星載荷。 在理想狀態(tài)下,衛(wèi)星平臺的成本占比在20%-30%之間。衛(wèi)星平臺包括姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、結構系統(tǒng)、星 務系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和熱控系統(tǒng)。其中,姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)涉及的元件和技術最為復雜,因此其成本占比也最高,占據(jù)了全 衛(wèi)星平臺的40% 。

衛(wèi)星載荷是衛(wèi)星入軌后發(fā)揮核心功能的部分,成本占比在70%-80%。載荷會根 據(jù)衛(wèi)星的功能進行調(diào)整,按衛(wèi)星的各種用途主要分為:可見光相機載荷、相控陣雷 達載荷、通信載荷、紅外相機載荷。價值量跟隨載荷的功能和數(shù)量變化。單一用途 的衛(wèi)星一般裝有一種或兩種有效載荷,而多用途衛(wèi)星一般裝有幾種有效載荷。隨著 有效載荷逐步向低功耗、小質(zhì)量和小體積的方向發(fā)展,安裝多種有效載荷實現(xiàn)不同 的功能是提高費效比的主要發(fā)展趨勢。

衛(wèi)星發(fā)射:火箭硬件成本占比最大

衛(wèi)星發(fā)射環(huán)節(jié)包括火箭制造以及發(fā)射服務。 衛(wèi)星發(fā)射的成本,主要由火箭硬件成本、直接操作成本 和間接操作成本組成。 火箭硬件成本占發(fā)射成本的 75%,發(fā)射操作、推進劑 等直接操作成本約占 15%、行政管理、發(fā)射場工程支持與 維護等間接操作成本占 10%。

地面設備:通信產(chǎn)品組成繁多

地面設備向衛(wèi)星發(fā)射信號的同時接收衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的信號,是地面與太空之間通信的特殊橋梁。固定地面站指固定在地面 的地面設備。而移動站是由艦船、飛機甚至汽車搭載的,它們由于載具的移動性而被稱為移動站。用戶終端則是指衛(wèi)星電 視、廣播、寬帶以及移動通信設備等。 固定地面站中包括天線系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、運控中心、信號終端、電源系統(tǒng)、測控分系統(tǒng)、衛(wèi)星測控站。

衛(wèi)星運營及服務:6G融合加速,空天地、通導遙一體化

衛(wèi)星運營及服務分為地面運營商和應用服務。 我國地面運營商有北斗導航運營商、遙感數(shù)據(jù)運營商、衛(wèi)星通信運營商等。

衛(wèi)星通信是 5G-Advanced 和 6G 的重要組成部分。大規(guī)模 5G網(wǎng)絡部 署需要高昂的成本,密集的基站部署、回傳網(wǎng)絡建設等會產(chǎn)生昂貴的基建費 用以及光纜的安裝租賃和維護費用。同時,地基網(wǎng)絡也難以覆蓋極偏遠地區(qū)、 海洋、深地、天空甚至深空等地理范圍。因此,5G 地基網(wǎng)絡技術難以滿足網(wǎng) 絡空間極大擴展的泛在通信需求。而衛(wèi)星通信可以將由地表范圍 2D 式的 “人口覆蓋”,演變?yōu)?3D 式的“全球空間覆蓋”。非地面與地面通信系統(tǒng) 的一體化,將直接實現(xiàn)全球的 3D 式覆蓋,不僅能在全球范圍內(nèi)提供寬帶物 聯(lián)網(wǎng)和廣域物聯(lián)網(wǎng)服務,還將支持精確增強定位導航、實時地球觀測等新功 能,有助于彌合“數(shù)字鴻溝” 。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)增長邏輯

需求:大國競爭新焦點,衛(wèi)星市場進入爆發(fā)期

低軌衛(wèi)星星座由于具有傳輸時延小、鏈路損耗低、發(fā)射靈活、應用場景豐富、整體制 造成本低的特點,已成為大國競爭和博弈的新領域。由于衛(wèi)星軌道和頻譜資源十分有限, 世界各國已充分意識到近地軌道和頻譜資源的戰(zhàn)略價值,以及低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的巨大商 業(yè)價值,近年來悄然開展衛(wèi)星發(fā)射爭奪戰(zhàn)。根據(jù)目前國外已公布的低軌通信方案中,衛(wèi)星 軌道高度主要集中在1,000-1,500km 之間,頻段主要集中在 Ka、Ku 和 V 頻段。 Space X 在 2015 年推出 StarLink 計劃,計劃發(fā)射約 1.2 萬顆通信衛(wèi)星,頻段為 Ka、Ku 和 V。系統(tǒng)將用于為全球個人用戶、商業(yè)用戶、機構用戶、政府和專業(yè)用戶提供 各種寬帶和通訊服務,建成后,星座總容量將達到 8-10Tb/s 。英國通信公司 Oneweb 推出 Oneweb 星座計劃,初始星座將由 648 顆 Ku 波段衛(wèi)星組成,第二、三階段將發(fā)射 2,000 顆 V 波段衛(wèi)星。

目前全球以衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)為主體的航天領域基本形成美國、中國、俄羅斯、歐盟“一超三 強”的格局。根據(jù)UCS數(shù)據(jù),2021年全球在軌衛(wèi)星數(shù)量4852顆,其中,中國在軌衛(wèi)星數(shù) 量為499個,占所有在軌衛(wèi)星比重的10.28%,為世界第二大在軌有效衛(wèi)星的擁有國;而 美國在軌衛(wèi)星數(shù)量為2944個,是中國的5.9倍。未來中國航天產(chǎn)業(yè)仍存在較大的提升空間。

供給:低軌化、小型化帶動規(guī)?;渴?

低軌化優(yōu)勢明顯:低軌衛(wèi)星相對于中高軌衛(wèi)星具有傳輸時延低、覆蓋廣、系統(tǒng)容量高等優(yōu)勢。由于低軌衛(wèi)星距離地面較近, 信號傳輸?shù)臅r延較低,使得通信更加實時和高效。低軌衛(wèi)星的覆蓋范圍更廣,可以實現(xiàn)全球無死角的覆蓋,從而滿足更廣泛 的用戶需求。此外,低軌衛(wèi)星的系統(tǒng)容量較高,可以支持更多的用戶接入,使得衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的服務范圍和規(guī)模得以擴大。 低軌道資源豐富:相較于中高軌道,低軌道資源相對較為豐富。當前中高軌道資源已較為稀缺,因為在過去的發(fā)展中,較多 的衛(wèi)星已經(jīng)部署在這些軌道上。而低軌道資源仍有較多可用的空間,使得低軌衛(wèi)星組網(wǎng)的部署更為靈活和可行。

小型化效率提升:傳統(tǒng)大型衛(wèi)星的制造成本較高,造價昂貴,這使得大規(guī)模衛(wèi)星星座的構建困難。而小型化衛(wèi)星的制造成本 相對較低,制造過程更加簡潔高效,研制周期也較短。這使得通過大量小型衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座成為可能,為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的規(guī) ?;渴鹛峁┝丝尚械姆绞?。 大規(guī)模星座組網(wǎng)需求:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是構建大規(guī)模星座組網(wǎng),以實現(xiàn)全球無死角的覆蓋和更高效的通信服務。為了 滿足用戶不斷增長的需求,需要構建包含大量衛(wèi)星的星座。而低成本、高效率的小型衛(wèi)星恰好滿足了這一需求,使得大規(guī)模 星座組網(wǎng)成為可能。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權不予轉(zhuǎn)載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

在工業(yè)自動化、能源管理等實時性要求嚴苛的場景中,Modbus通信系統(tǒng)的響應延遲直接關系到設備控制的精度與系統(tǒng)穩(wěn)定性。從智能電表的功率調(diào)節(jié)到機器人關節(jié)的同步控制,微秒級的響應偏差都可能引發(fā)連鎖故障。本文從硬件架構、軟件設計...

關鍵字: Modbus 通信系統(tǒng)

在科技飛速發(fā)展的當下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻變革,汽車通信系統(tǒng)作為其中的關鍵領域,展現(xiàn)出了極為光明的前景。其中,車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)技術憑借其在避免事故方面的卓越潛力,成為了人們關注的焦點。

關鍵字: 汽車 通信系統(tǒng) 技術

自古以來,外空就吸引著人類,在當今數(shù)字時代,與空間技術互動的可能性比以往任何時候都更容易實現(xiàn)。宇宙物聯(lián)網(wǎng)通信器項目應運而生,將物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術與衛(wèi)星通信相結合,創(chuàng)造了一種身臨其境的教育體驗,模擬了從太空接收和傳輸數(shù)據(jù)...

關鍵字: nRF9161 DK 衛(wèi)星 物聯(lián)網(wǎng)

6月14日15時56分,長征二號丁運載火箭成功發(fā)射了“張衡一號”02星,標志著我國在地球物理場高精度衛(wèi)星觀測方面邁出了關鍵一步。

關鍵字: 張衡一號 衛(wèi)星

在現(xiàn)代通信系統(tǒng)中,功率放大器(PA)作為關鍵組件,其效率的提升對于降低能耗、延長設備續(xù)航以及提高系統(tǒng)性能具有至關重要的意義。隨著通信技術的不斷發(fā)展,如 5G 乃至未來 6G 的演進,信號的峰均比(PAPR)不斷提高,傳統(tǒng)...

關鍵字: 通信系統(tǒng) 功率放大器 包絡跟蹤

北京 2025年5月13日 /美通社/ -- 5月13日,四川省政府新聞辦在北京舉行第二十屆中國西部國際博覽會新聞發(fā)布會。經(jīng)商務部批準,第二十屆西博會將于5月25日至29日在成都舉辦,以"深化改革增動能&nb...

關鍵字: BSP 三星 衛(wèi)星 無人機

4月11日消息,據(jù)“中國航天科技集團”官微發(fā)文,4月11日凌晨0時47分,長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空,將通信技術試驗衛(wèi)星十七號精準送入預定軌道。

關鍵字: 通信技術 衛(wèi)星

3月20日消息,今日,中國科學技術大學宣布,中國科研團隊在國際上首次實現(xiàn)微納量子衛(wèi)星與小型化、可移動地面站之間的實時星地量子密鑰分發(fā),在單次衛(wèi)星通過期間實現(xiàn)了多達100萬比特的安全密鑰共享。

關鍵字: 量子密鑰 衛(wèi)星

無線連接與 NTN 通信方面的領導廠商通過低功耗物聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)品創(chuàng)新,打開了物聯(lián)網(wǎng)連接的大門

關鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 衛(wèi)星 傳感器

3月10日消息,據(jù)央視新聞報道,今天01時17分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號乙運載火箭,成功將通信技術試驗衛(wèi)星十五號發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。

關鍵字: 通信技術 衛(wèi)星
關閉