據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，印度將與俄羅斯開展火星探索新任務(wù)，莫斯科的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)正在與來自印度的專家一起開發(fā)火星無人飛行器 Marsoplane，該飛行器將幫助人類研究火星大氣層和地表。

據(jù)悉， 莫斯科國立航空航天大學(xué)航空研究所負(fù)責(zé)該項(xiàng)目中無人機(jī)通用和空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的研究員 Yelena·Karpovich 表示莫斯科航空研究所(MAI)的一組研究人員正在與印度專家合作，建造一個(gè)固定翼機(jī)器人空中平臺，以調(diào)查火星大氣層和地表。

根據(jù) Karpovich 的說法，該計(jì)劃旨在開發(fā)一種固定翼飛行器的概念，這種飛行器可能會與當(dāng)前的火星研究探測器并駕齊驅(qū)。 由一個(gè)國際團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，該團(tuán)隊(duì)由印度理工學(xué)院 Kharagpur 分校的計(jì)算流體動力學(xué)專家組成，該項(xiàng)目采用了固定翼空中平臺的設(shè)想概念，這種飛行器可能會與當(dāng)前的火星研究探測器并駕齊驅(qū)。

該研究員還表示，該技術(shù)演示器將在 2024 年底前進(jìn)行測試，國際科學(xué)家正在設(shè)計(jì)和開發(fā)火星機(jī)器人飛行器。這項(xiàng)新的火星任務(wù)由俄羅斯科學(xué)院空間研究所 IIT Kharagpur 聯(lián)合開發(fā)，是印度和俄羅斯深化太空合作協(xié)議的一部分。

據(jù)悉，該協(xié)議于 2021 年底簽署，旨在加強(qiáng) ISRO 與俄羅斯航天局 Roscosmos 之間的合作。在俄羅斯科學(xué)基金批準(zhǔn)資金獲批后，去年第二季度 Marsoplane 就開始緊鑼密鼓的進(jìn)行了。

該研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為該項(xiàng)目的主要難點(diǎn)在于火星氣候和大氣的具體情況，無人機(jī)必須準(zhǔn)備好應(yīng)對這顆紅色星球的稀薄大氣和沙塵暴等問題。火星大氣的具體情況使有效提升表面的設(shè)計(jì)復(fù)雜化，這會限制選擇動力裝置，而且沙塵暴也需要重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)和設(shè)備的保護(hù)措施，包括機(jī)翼載荷較小的飛行器的飛行設(shè)計(jì)。

除此之外，還要找到將無人機(jī)放置到運(yùn)載火箭鼻錐的方法，與此同時(shí) Marsoplane 必須非常小巧或具有折疊或軟結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)階段該團(tuán)隊(duì)和空間研究所的專家一同探討 Marsoplane 相關(guān)設(shè)備和飛行剖面的研究任務(wù)以及火星上值得研究的領(lǐng)域，包括氣候、礦物學(xué)和熱物理研究，以及對火星磁場的研究。