尺寸對比，二者表現(xiàn)各有千秋

在聊尺寸之前，先嘮叨兩句外觀。這兩臺車外觀方面最大的共同點就是原創(chuàng)程度都特別高，而且都出自大師之手。尤其是二代海馬S5，亮橙色的車身搭配上星光熠熠的滿天星式中網(wǎng)，加之發(fā)動機蓋上微微隆起的線條，時尚的造型非常對我老同學的審美。

而在車的大小方面，我老同學考慮到雖然是新婚，暫時還沒有孩子。但是一臺車的使用周期不短。所以，未來多一口人之后，這臺車的空間還能不能應付自如也是需要考慮到的問題。

在車身尺寸方面，通過表格中直觀的數(shù)據(jù)可以看出，在車身長度上，二代海馬S5要略長于東南DX3，而在寬度和高度上，東南DX3則有些許優(yōu)勢。綜合來看，雙方的表現(xiàn)基本上屬于不分伯仲。但在軸距方面，二代海馬S5卻比東南DX3多出了20mm，這對于后排乘客來說，無疑是個好消息。

而在實際體驗中，軸距多出20mm的二代海馬S5表現(xiàn)的確能夠讓人滿意，185cm的身高坐在后排，腿部和頭部依然都能有著不錯的空間余量。這對于日常家用來說，絕對算得上夠用了。

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動力表現(xiàn)，二代海馬S5更勝一籌

姑娘們買車都喜歡看“臉”，但男生們選車則是挑發(fā)動機，只有擁有強勁動力的車，才能入他們的法眼。在動力表現(xiàn)方面，二者都有不同的兩種版本可供消費者選擇。而此次對比車型配置分別為售價為10.98萬的二代海馬S5 230T自動智聯(lián)旗艦型和10.59萬的東南DX3酷綺1.5T CVT旗艦型。

首先在動力參數(shù)方面，二代海馬S5在這一環(huán)就凸顯出了其“超級動力SUV”的特性，發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)非常漂亮，對比東南DX3無論是最大馬力還是最大功率，都有著不小的優(yōu)勢。這樣越級的動力表現(xiàn)，別說東南DX3，即使是放在合資市場中，也依然極具競爭力。

而對于有過深度體驗二代海馬S5的我來說，在這里一定要再啰嗦兩句。二代海馬S5這臺車，別看它和東南DX3一樣搭載CVT變速箱，但二代海馬S5的變速箱對動力的響應非常積極，除了保留日常的平順性以外，加速也絕不拖泥帶水。而底盤得益于前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合，對車身的支撐性也要更出色，搭配上它偏向運動的調(diào)校，對于喜歡駕駛的人來說，絕對是完美體驗！

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配置水平，二代海馬S5優(yōu)勢明顯

對于我們這一代的年輕人而言，開車這件事，已經(jīng)不再是單純的從一個目的地到另一個目的地而已，更多的是在車內(nèi)享受旅行的時光。所以，配置也是他們絕不愿意妥協(xié)的一方面。

即使同樣是以配置見長的自主品牌車型，在配置水平上，肯定也會有高低之分。通過對比可以看出，二代海馬S5在這一環(huán)節(jié)依然有著不小的優(yōu)勢。雖然市場指導價比東南DX3貴出了3900元，但卻多出了車道偏離預警、全液晶儀表盤、座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后視鏡電動折疊、防眩目后視鏡以及后排杯架等配置。

如此大的配置水平差異，別說是官方的原廠配備，就算是去汽配城后期加裝，3900元也肯定是不夠的。況且，諸如車道偏離預警、全液晶儀表盤這樣的高科技配置，不僅是東南DX3沒有，在十萬區(qū)間的SUV中都是十分罕見的。通過配置的分布，足以體現(xiàn)了二代海馬S5滿滿的誠意。

結(jié)語：經(jīng)過一番對比，相信我同學看到后內(nèi)心一定會很快得出答案。而屏幕前的各位“剁手黨”們，你們會選誰呢？