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[導(dǎo)讀]小型SUV市場流傳著一條“得年輕人者得天下”的定律,就是說誰能在競爭白熱化的市場中得到年輕人的青睞,誰就掌握了市場主動(dòng)權(quán)。對(duì)于消費(fèi)者來說,小型SUV市場這個(gè)林子大了,選擇也就多了,不過就為難了選擇困難癥患者。在6-9萬元的入門級(jí)市場中,“先行者”瑞風(fēng)S3已經(jīng)通過長期占據(jù)銷量榜前列、上市累計(jì)銷量近50萬輛的成績證明了它的優(yōu)秀,“后來者”寶駿510在上市前便已拋出令行業(yè)驚嘆的超低預(yù)售價(jià),下面就來比較一下它們之中誰的實(shí)力更強(qiáng)大。

小型SUV市場流傳著一條“得年輕人者得天下”的定律,就是說誰能在競爭白熱化的市場中得到年輕人的青睞,誰就掌握了市場主動(dòng)權(quán)。對(duì)于消費(fèi)者來說,小型SUV市場這個(gè)林子大了,選擇也就多了,不過就為難了選擇困難癥患者。

在6-9萬元的入門級(jí)市場中,“先行者”瑞風(fēng)S3已經(jīng)通過長期占據(jù)銷量榜前列、上市累計(jì)銷量近50萬輛的成績證明了它的優(yōu)秀,“后來者”寶駿510在上市前便已拋出令行業(yè)驚嘆的超低預(yù)售價(jià),下面就來比較一下它們之中誰的實(shí)力更強(qiáng)大。


動(dòng)力組合側(cè)重不同

瑞風(fēng)S3版本選擇更豐富

正所謂“情人眼里出西施”,這兩款車的“外在”顏值孰高孰低難有標(biāo)準(zhǔn)衡量,但是在“內(nèi)在”動(dòng)力組合上卻有著明顯的區(qū)別,這就看出了兩個(gè)車企對(duì)消費(fèi)者需求把握的功力。首先,瑞風(fēng)S3提供了1.5L/1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇,這就比寶駿510僅有的1.5L動(dòng)力選擇更多。然后,瑞風(fēng)S3的1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)之前還獲得了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào),可見其可靠品質(zhì)。



除了動(dòng)力選擇的不同,瑞風(fēng)S3和寶駿510所匹配的變速箱也有所不同。瑞風(fēng)S3和寶駿510的手動(dòng)擋車型都采用了6MT手動(dòng)變速箱,同樣保證了車輛的加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。



不過瑞風(fēng)S3的手動(dòng)擋車型更優(yōu)勝在搭載了CVT無級(jí)變速箱,這也是車主反饋選擇瑞風(fēng)S3的原因之一。在實(shí)際體驗(yàn)中,瑞風(fēng)S3搭載的CVT變速箱,換擋平順,與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配動(dòng)力強(qiáng)勁。自動(dòng)擋車型缺失的寶駿510,就讓很多偏愛自動(dòng)擋的消費(fèi)者犯愁了。


瑞風(fēng)S3更能“裝”

乘坐空間更勝一籌


國內(nèi)消費(fèi)者購車鐘情于大空間。盡管瑞風(fēng)S3和寶駿510定位于小型SUV,但是廠家為了吸引喜愛大空間的消費(fèi)者真是絞盡腦汁,就把車子做得越來越大。

從尺寸參數(shù)來看,瑞風(fēng)S3的長度、寬度、高度和軸距數(shù)據(jù)全面占優(yōu),瑞風(fēng)S3看起來明顯要比寶駿510大一圈,乘坐空間也更勝一籌,而尺寸相對(duì)遜色的寶駿510為了保證后排的腿部間隙,縮短了后排座椅坐墊的縱向長度,這在一定程度上會(huì)影響乘坐的舒適性。



后備箱容量方面,瑞風(fēng)S3在正常狀態(tài)下的600L后備箱容量遠(yuǎn)大于寶駿510的318L,十多個(gè)20寸的行李箱隨便放也不用愁。



安全裝備不相上下

瑞風(fēng)S3“可玩性”更高


配置是當(dāng)今小型SUV吸引年輕人的“資本”之一。對(duì)比兩款車的安全配置,兩款車都在有限的成本控制下裝備了盡可能多的科技配置,以迎合年輕消費(fèi)者的需求。在6萬元的價(jià)格區(qū)間里,兩款車提供了足夠的安全保護(hù)讓年輕人放肆去嗨,主副駕駛安全氣囊、ABS、EBD、BOS、TCS、ESP等安全配置一應(yīng)俱全,兩者在安全性上不相上下。



但在智能配置的比較,瑞風(fēng)S3和寶駿510之間就有著不小的差距。瑞風(fēng)S3堪稱同級(jí)別的智能科技第一,這是因?yàn)槿痫L(fēng)S3是同級(jí)別唯一配備車聯(lián)網(wǎng)+360°全景影像+無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)+前后8超聲波雷達(dá)的車型,尤其是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和360°全景影像,寶駿510在成本的控制之下并沒有裝備,這大大降低車子的“可玩性”。當(dāng)然,寶駿510也有不少亮點(diǎn)配置,例如全景天窗、定速巡航、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等等,滿足了日常使用的需求。




除了配置以外,瑞風(fēng)S3在一些細(xì)節(jié)上做得比寶駿510更好。例如質(zhì)保政策,瑞風(fēng)S3是3年10萬公里整車質(zhì)保,寶駿510則是3年6萬公里,瑞風(fēng)S3的三大核心總成還能享受5年20萬公里的超長質(zhì)保。新車提車不少車主都會(huì)反應(yīng)新車異味較大,瑞風(fēng)S3就比寶駿510多裝備了空氣凈化/花粉過濾系統(tǒng),在驅(qū)散新車異味的同時(shí),還能保證車內(nèi)空氣的干凈。


【結(jié)語】最后,經(jīng)過一番的對(duì)比,瑞風(fēng)S3的綜合實(shí)力更強(qiáng),更適合想要入手人生第一輛車的年輕人。盡管寶駿510入手價(jià)格門檻更低,但瑞風(fēng)S3在空間、動(dòng)力組合、配置和人性化考慮上比寶駿510有著更好的表現(xiàn),而且累計(jì)近50萬臺(tái)次的生產(chǎn)線驗(yàn)證,瑞風(fēng)S3的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性還是相對(duì)更有保障,再加上瑞風(fēng)S3最近推出了5000元鉅惠車型,這讓瑞風(fēng)S3的性價(jià)比更上一個(gè)臺(tái)階了。

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