但長城真的不差錢：暫且不說投資50億元建成的哈弗技術(shù)中心，10億元人民幣“鋪”出來的試驗(yàn)場，單是一個投資3億元自建的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，足以讓幾乎所有在中國大地存在的汽車工廠汗顏（小編去過十幾家工廠，從未見過哪家擁有自己的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室）。

長城把“摳”出來的錢用在了造車上，這也反哺在持續(xù)的銷量增長上：2016年累計(jì)銷量達(dá)107.45萬輛，其中哈弗SUV占比近九成，同比增幅為42%。

連續(xù)14年領(lǐng)跑中國，長城做到了

毫不夸張的說，哈弗已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)坐中國品牌SUV銷量冠軍寶座。一直被模仿，從未被超越。

尤其是哈弗H6，上市四年便已超過百萬輛，2016年銷量更是高達(dá)580683輛，單品銷量超過多家自主品牌（在此不一一提名）全系車型的銷量總和。

但長城并滿足于此。為了持續(xù)占據(jù)霸主地位，并成功實(shí)現(xiàn)2020年200萬的銷量目標(biāo)，長城堅(jiān)持“聚焦SUV”的戰(zhàn)略方針，在哈弗身上做足了文章——

產(chǎn)品布局方面，除了一騎絕塵的哈弗H6外，哈弗陸續(xù)推出了高端產(chǎn)品哈弗H8、H9、高品質(zhì)車型哈弗H2、H6 coupe、H7，成為中國乃至全球不可忽視的重要力量，也成為中國民營車企中的“教科書”，帶來中國品牌在SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大翻身，2016年，中國品牌SUV的市占率達(dá)58.2%，創(chuàng)歷史新高。

2017年1月，在眾多產(chǎn)品普遍規(guī)律性下滑的大趨勢下，哈弗H6依然以45993的銷量獨(dú)占鰲頭，繼續(xù)領(lǐng)跑中國車市。

自信滿滿，哈弗SUV誓做全球第一

但，長城似乎并不愿意躺在功勞薄上睡大覺，也正是在居安思危的思想意識指導(dǎo)下，2月19日，以全新平臺、全新動力總成、全新安全理念打造而成的“三新SUV”——全新哈弗H6宣布上市。

發(fā)布會上，長城宣布，全新哈弗H6是一款為中國全新互聯(lián)網(wǎng)新生代打造的更安全的高性能SUV。繼吉利博越和榮威RX5之后，全新哈弗H6也緊隨時(shí)代，瞄準(zhǔn)了“互聯(lián)網(wǎng)新生代”。

同時(shí)，全新哈弗H6的設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾表示：全新哈弗H6將搭載2.0T\1.3T+7DCT的動力組合，同時(shí)還會在安全性能方面進(jìn)行強(qiáng)化，為消費(fèi)者帶來劃時(shí)代的產(chǎn)品體驗(yàn)。

其實(shí)，關(guān)于長城“一條腿走路”的質(zhì)疑從未停止過，但軍人作風(fēng)的長城汽車董事長魏建軍從不在意別人的說法。

而在“哈弗百萬、冠軍榮耀”晚會盛典上，面對1000多名媒體和經(jīng)銷商代表，魏建軍再次闡明了自己的觀點(diǎn)：SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品。同時(shí)還喊出了“聚焦在15萬以下市場，成為絕對領(lǐng)導(dǎo)者”的口號，充分顯示了魏派作風(fēng)的自信和霸氣。

魏建軍還當(dāng)著眾人的面，說出了自己的“小目標(biāo)”：到2020年，力爭哈弗銷量突破200萬，超過吉普、路虎成為全球最大的專業(yè)SUV品牌，且其中H6成為全球SUV單一車型銷量冠軍。

斥資300億元，為“用戶安全”埋單

而“以全方位智能化安全體系打造‘最安全’的SUV”正是魏建軍要實(shí)現(xiàn)“小目標(biāo)”的基礎(chǔ)保障。

魏建軍表示：在產(chǎn)品研發(fā)階段，哈弗采用全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞評價(jià)體系；比如，特有的3DP車身，高強(qiáng)度鋼使用率，都超過部分豪華品牌；結(jié)構(gòu)耐撞性，達(dá)到了美國最新的安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

自信滿滿的老魏還透露，哈弗除了基礎(chǔ)的被動安全技術(shù)，已經(jīng)掌握了上百項(xiàng)主動安全技術(shù)，包括：一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），如自適應(yīng)巡航、車道保持、360環(huán)視系統(tǒng)等的普遍應(yīng)用。

為了實(shí)現(xiàn)哈弗追求的“最安全”，長城將投資300億元來完成。當(dāng)魏建軍說出這個數(shù)字，在場者不無鼓掌喝彩。

激動人心的不止于此，魏建軍還現(xiàn)場公布了“i-pilot”（智慧領(lǐng)航系統(tǒng)）。該系統(tǒng)采用北美、印度、中國三地協(xié)同開發(fā)模式，已經(jīng)達(dá)到美國高速公路安全管理局第三級別的性能標(biāo)準(zhǔn)，目前正在進(jìn)行路試，有望在2020年后投產(chǎn)。屆時(shí)，哈弗SUV的智慧領(lǐng)航將能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)路況下的自動駕駛，在非突發(fā)情況下，不需要司機(jī)介入。最終，哈弗將推出完全無人駕駛的、更安全的SUV。

活動現(xiàn)場，國際著名品牌評估機(jī)構(gòu)Brand Finance還發(fā)布了《Auto100 2017》。在“2017全球?qū)ｍ?xiàng)SUV品牌力”排名中，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，品牌等級AA+。

而“2017專項(xiàng)SUV品牌價(jià)值”排名中，哈弗成為今年全球第二最具品牌價(jià)值的SUV品牌，與吉普、路虎比肩，形成全球SUV品牌三足鼎立態(tài)勢；在“全球SUV產(chǎn)業(yè)品牌價(jià)值”排行榜中，哈弗是唯一躋身全球SUV2017品牌價(jià)值榜的中國品牌，領(lǐng)先福特、本田、奧迪等國際知名品牌位居第四位。

【編后】低調(diào)的長城終于高調(diào)了一次。而碩果累累的背后，是長城汽車“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的堅(jiān)持，也是“視問題為機(jī)會，堅(jiān)持不斷反省”的正向反饋。

長城哈弗，已成為當(dāng)之無愧的、毫無疑義的SUV領(lǐng)導(dǎo)者，并在全球第一SUV車企的道路上越走越近！