“八月分手季，七夕情人劫”。娛樂圈的情侶像玩蘿卜蹲一樣，井柏然分完，闞清子分，馬思純分完，楊紫分?？墒瞧嚾s風(fēng)景獨好，頻頻上演“聯(lián)姻”的好戲，吉利追戴姆勒、寶馬與長城、大眾與江淮和西雅特、蔚來與博世……未完待續(xù)的汽車圈現(xiàn)代愛情故事，讓我們在這個七夕繼續(xù)選擇相信愛情，特別是“黃金單身漢”長城與寶馬的結(jié)合，引來無數(shù)羨慕和嫉妒的眼光。

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“大姑娘上花轎——頭一回”

就在7月10日，在中德雙方“家長”的見證下，長城與寶馬正式結(jié)束了近兩年的愛情長跑，情定柏林——長城與寶馬正式簽署了合資經(jīng)營合同，雙方各持股50%、投資51億元成立光束汽車有限公司。按照規(guī)劃，該合資公司將生產(chǎn)純電動MINI，并規(guī)劃了一個全新的新能源汽車品牌，將在2021年推出第一款車型。

“保定男”娶個“洋媳婦”的新聞，本身就自帶頭條屬性，偏偏雙方的身份又那么特殊，自然更是吸引眼球了。一家總部在中國保定，一家總部在德國慕尼黑；一家是自主品牌的一線代表，一家是世界公認的知名豪華汽車品牌；一家是國內(nèi)領(lǐng)先的SUV車企，一家是擁有百年造車歷史的豪門。雖然是跨國婚姻，卻是自由戀愛，據(jù)說是源于2016年4月8日，長城寶馬雙方簽署了一份關(guān)于探討和開發(fā)純電動汽車和傳統(tǒng)動力汽車可行性的保密協(xié)議。

長城寶馬的牽手還樹立了現(xiàn)代汽車“聯(lián)姻”的樣板，開創(chuàng)了中國汽車對外開放“五個第一”：第一家集研發(fā)、生產(chǎn)、供銷于一體的真正的合資整車企業(yè)；中國政府放開合資股比后簽約的第一家合資整車企業(yè)；國內(nèi)第一家真正的民營企業(yè)合資整車項目；第一家首款產(chǎn)品使用合資企業(yè)自有品牌的合資企業(yè)；第一家產(chǎn)品面向全球市場的合資整車企業(yè)。

特別值得一提的是，長城寶馬合資不僅是中國政府放開新能源汽車外資股比限制后，第一家中外合資新能源汽車企業(yè)，也是寶馬集團在全球范圍內(nèi)首個純電動車合資項目。用長城汽車董事長魏建軍的話說，“以前，長城不是不想合資，實際是輪不到合資。跟寶馬是自由的結(jié)合，是深度改革的結(jié)果。這次是真正意義上的民營企業(yè)的合資,是最有質(zhì)量的合資?！?/span>

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政策搭鵲橋，市場牽紅線

雖說是“自由戀愛”，但也離不開“政策關(guān)懷”。長城寶馬聯(lián)姻，正是得益于國家放開汽車業(yè)外資持股比例限制的政策。除了雙方以50：50的比例合資外，與以往與外資強勢車企合資時用市場換技術(shù)、用市場換合作、甚至淪為純代工廠的合資方式不同，長城在此次合作中擁有更多話語權(quán)，董事會中董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派，重大事務(wù)由董事會6名成員集體決策。

雖然在應(yīng)對“雙積分”政策方面，長城準備了充足的“彈藥”，在電機、電控、動力電池等新能源汽車領(lǐng)域開始布局，也推出了WEY P8等插電式油電混合汽車，并積極打造全新新能源品牌歐拉，但不可否認，以SUV產(chǎn)品為主力的長城，或多或少受到積分新政的困擾。長城寶馬合資以后，這方面的壓力長城將會一定程度上得到緩解，寶馬也能憑借著新能源產(chǎn)品增強自己的實力，為以后mini品牌在中國市場繼續(xù)開疆拓土奠定基礎(chǔ)。值得注意的是，新能源積分的分配，合資公司也將是按照股比采用“AA制”。

市場優(yōu)勢或許才是吸引雙方的最重要因素。長城一方面可以汲取寶馬的技術(shù)優(yōu)勢，進一步提升自己產(chǎn)品力；另一方面可以更多學(xué)習(xí)寶馬在國際經(jīng)營方面的優(yōu)勢，進一步走向國際市場，擴大品牌影響力。寶馬也可以借助合資公司是優(yōu)勢，進一步阻擊奔馳和奧迪的沖擊，擴大mini品牌在中國銷量，也可以同長城共享新能源研發(fā)技術(shù)。

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廝守新能源藍海，此情長久遠

新能源是當下汽車圈的新藍海。一方面，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)憑借多年積累的制造資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢，紛紛發(fā)力新能源汽車研發(fā)；另一方面，蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”也進入新能源汽車領(lǐng)域。

根據(jù)規(guī)劃，長城寶馬合資的光束汽車有限公司將共同研發(fā)純電動汽車平臺，共同打造新能源汽車品牌，產(chǎn)品面向全球市場。該平臺除生產(chǎn)自有新品牌電動汽車，還將生產(chǎn)寶馬旗下的Mini品牌電動汽車。新品牌利用長城汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)進行銷售，Mini品牌利用寶馬現(xiàn)有的渠道銷售。

8月13日，“光束”汽車項目落戶江蘇張家港。據(jù)了解，合資公司規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛，最大年產(chǎn)能可以達到22萬輛，首款量產(chǎn)新車將于2021年上半年投產(chǎn)，并計劃在2021年推出一款緊湊級純電動SUV，續(xù)航里程可達500公里。

【結(jié)語】“愛是一道光，如此美妙，指引我們想要的未來”，長城寶馬愛的火花迸發(fā)出三種力量：一種拉著他們向上，長城寶馬共享雙方在研發(fā)、營銷等方面的優(yōu)勢，品牌力集體向上走；一種催著他們向前，積極布局新能源汽車市場，瞄準未來的方向；一種推著他們向外，持續(xù)開拓國內(nèi)國際市場，做大市場蛋糕?？傊?，雙方的聯(lián)姻既是天作之合，也是惺惺相惜，未來可期。