近日，家住杭州的鄭先生向媒體求助，他前兩年先后購(gòu)買(mǎi)了兩輛小鵬汽車(chē)，但是在購(gòu)車(chē)合同中，他發(fā)現(xiàn)了一條“不合理”的條款，認(rèn)為小鵬汽車(chē)太“霸道”了。其中，購(gòu)車(chē)合同中規(guī)定，“如果買(mǎi)賣(mài)雙方存在爭(zhēng)議，未協(xié)商一致的，則任何一方均有權(quán)將爭(zhēng)議提交至廣州仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁，仲裁裁決時(shí)終局的，對(duì)雙方均有約束力。”

陳先生認(rèn)為該條款極不合理，為什么要限制為廣州的仲裁機(jī)構(gòu)，如果是新疆、河南、東北的車(chē)主，去廣州仲裁會(huì)大大增加維權(quán)成本。而且，小鵬汽車(chē)的總部也是位于廣州，仲裁“主場(chǎng)作戰(zhàn)”，車(chē)主一上來(lái)可能就處于不利方。

2022年1月小鵬汽車(chē)交付12,922臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%，連續(xù)五個(gè)月交付破萬(wàn)。單車(chē)型交付上，小鵬P7交付6,707臺(tái)，歷史累計(jì)交付突破8萬(wàn)臺(tái);小鵬P5交付4,029臺(tái)，連續(xù)兩月交付超過(guò)4000臺(tái);小鵬G3系列交付2,186臺(tái)。截至2022年1月底，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已突破15萬(wàn)臺(tái)。小鵬 P7 于 2020 年 4 月 27 日上市，實(shí)現(xiàn)了十萬(wàn)臺(tái)下線成績(jī)用時(shí) 695 天。同時(shí)，小鵬汽車(chē)正式發(fā)布黑色特別版車(chē)型小鵬 P7 562E Black Label Edition，作為第 10 萬(wàn)臺(tái)下線的 P7，紀(jì)念十萬(wàn)臺(tái)的達(dá)成。P7是當(dāng)前最受歡迎的智能轎車(chē)之一，其誕生之日起就因其優(yōu)越的性能而備受消費(fèi)者喜愛(ài)。P7是一輛純粹的“肇慶制造”。2020年5月，小鵬汽車(chē)獲得整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，不久后P7在肇慶基地開(kāi)始量產(chǎn)，同年10月20日，P7實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛下線。從1至10000，小鵬和肇慶只用了不到160天的時(shí)間;從1萬(wàn)到10萬(wàn)，只花約500天。回顧肇慶基地奠基之時(shí)，包括董事長(zhǎng)何小鵬在內(nèi)的管理層對(duì)小鵬汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)有十分充足的信心，他們的目標(biāo)在于“高質(zhì)量完成訂單”。肇慶智能生產(chǎn)基地的起點(diǎn)十分高，其全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有貫穿生產(chǎn)全過(guò)程的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)，制造過(guò)程高度透明。

近期，因原材料價(jià)格上漲等原因，特斯拉、小鵬、理想等新能源汽車(chē)密集漲價(jià)，部分車(chē)型漲價(jià)幅度超萬(wàn)元。小鵬汽車(chē)還表示，如有客戶因個(gè)人原因取消預(yù)訂，車(chē)輛訂單將重新納入統(tǒng)一管理，不存在私人二手訂單轉(zhuǎn)賣(mài)的可能性。月21日，小鵬汽車(chē)對(duì)三款在售車(chē)系P7、P5和G3i調(diào)整了售價(jià)，其中P7車(chē)型最高漲幅達(dá)3.26萬(wàn)元，P5最高漲1.56萬(wàn)元。此前，官方就曾發(fā)布公告表示，受上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲影響，將對(duì)旗下在售車(chē)型漲價(jià)，并將于3月21日零時(shí)起生效。小鵬P7除562E 性能版外，其余車(chē)型全部漲價(jià)，漲價(jià)幅度在1.01-3.26萬(wàn)之間。其中670E漲價(jià)幅度最大，為3.26萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)去到了31.49萬(wàn)元。另一長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型670E+漲價(jià)3.21萬(wàn)元。

小鵬汽車(chē)領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力，2021年全年銷(xiāo)量為9.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超360%。2022年，小鵬汽車(chē)還立下銷(xiāo)量突破25萬(wàn)輛，沖擊30萬(wàn)輛的大目標(biāo)。但近日網(wǎng)傳，小鵬汽車(chē)因?yàn)楣?yīng)鏈問(wèn)題，導(dǎo)致產(chǎn)能不足無(wú)法將車(chē)按時(shí)交付，被諸多車(chē)主聯(lián)名投訴。

所以，小鵬汽車(chē)此次決定牽手博敏電子，背后的原因不言而喻。小鵬汽車(chē)2022年預(yù)定的汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)25萬(wàn)輛，這是2021年的2.55倍，對(duì)汽車(chē)相關(guān)零部件的需求激增，先前的供應(yīng)鏈體系已無(wú)法支撐，小鵬汽車(chē)不得不尋求新供應(yīng)商，避免相關(guān)零部件短缺問(wèn)題發(fā)生，拖慢造車(chē)進(jìn)度。深圳博敏電子供應(yīng)小鵬汽車(chē)的F30車(chē)型和E38車(chē)型相關(guān)零部件產(chǎn)品。據(jù)悉，小鵬汽車(chē)目前一共有四款車(chē)型：小鵬P7代號(hào)E28;小鵬P5代號(hào)D55;小鵬G3代號(hào)D20;小鵬G9代號(hào)E38。推測(cè)，F(xiàn)30車(chē)型將是小鵬汽車(chē)2022年造車(chē)的第五款車(chē)型。而E38車(chē)型去年也剛在廣州首次亮相，所以博敏電子此次是為小鵬汽車(chē)最新的兩款車(chē)型供應(yīng)，這兩款車(chē)型在2022年大規(guī)模量產(chǎn)，小鵬汽車(chē)此時(shí)牽手博敏電子情有可原。