工業(yè)4.0的核心是連接，要把設備、生產線、工廠、供應商、產品、客戶緊密地連接在一起?！肮I(yè)4.0”適應了萬物互聯的發(fā)展趨勢，將無處不在的傳感器、 嵌入式終端系統、智能控制系統、通信設施通過信息物理系統(CPS)形成一個智能網絡，使得產品與生產設備之間、不同的生產設備之間以及數字世界和物理世 界之間能夠互聯，使得機器、工作部件、系統以及人類會通過網絡持續(xù)地保持數字信息的交流。

隨著中國制造2025和工業(yè)4.0概念的深化，生產、裝備和物流行業(yè)正面臨一次全面升級，作為工業(yè)4.0三大核心之一的智慧物流也得到了越來越多的關注。數據顯示，2009-2014 年，全國社會物流總費用在 GDP中的占比由 18.1%下降至 16.6%，但與發(fā)達國家物流占 GDP約 10%的比例還有很大差距，提高物流效率，降低成本成為企業(yè)的明確追求。

除了豐富及時的數據和高效執(zhí)行的機器人，閃爍著人工智能光芒的核心算法更是無人倉的“軟實力”所在。例如在上架環(huán)節(jié)，算法將根據上架商品的銷售情況和物理屬性，自動推薦最合適的存儲貨位;補貨環(huán)節(jié)，補貨算法的設置讓商品在揀選區(qū)和倉儲區(qū)的庫存量分布達到平衡;出庫環(huán)節(jié)，定位算法將決定最適合被揀選的貨位和庫存數量，調度算法將驅動最合適的機器人進行貨到“人/機器人”的搬運，以及匹配最合適的工作站進行生產……

豐富的數據感知、人工智能算法決策和機器人系統組成了無人倉眼睛、大腦和四肢，面對大量貨品的流動，進行有條不紊地冷靜調配和操作。與傳統的倉儲模式相比，無人倉在運營效率、靈活性、吞吐量等方面跨上了一個新的臺階。

貨物入庫上下架

當原料從車間產線下料，進入入庫存儲環(huán)節(jié)。結合客戶物料規(guī)格、貨架類型、倉儲布局等因素，未來機器人配置不同型號無人叉車，完成貨物上架-入庫流程。

窄通道高頻密集存儲

窄通道密集貨架，采用SLIM系列托盤堆高式無人叉車，窄體式車身設計，最小直角轉彎通道寬度僅需1800mm，多種混合傳感器使得無人叉車具備較強的感知性能，能夠自適應檢測放貨空間、貨物位姿等。

高位貨架密集存儲

高位密集型倉儲，采用R系列前移式無人叉車，實現9米高位存取應用。在高位存儲的視野盲區(qū)，無人叉車采用激光末端感知 Laser Scanning，精準檢測放貨空間，貨物擺放精度控制在±20mm，確保貨物在高位存取時的安全性與精準度。

不規(guī)則、大噸位物料搬運

大尺寸、大噸位物料搬運，采用L系列重載托盤堆高式無人叉車，額定承載能力達4500K;對于一些特殊的不規(guī)則物料，采用O系列全向無人叉車，在有限的倉儲空間內實現全方位任意移動。

未來機器人作為全球領先的工業(yè)無人車輛領軍企業(yè)，深諳工業(yè)物流/倉儲物流環(huán)節(jié)中的深水區(qū)場景，基于國內外300+項目規(guī)劃經驗，為企業(yè)提供全流程柔性物流解決方案，從外月臺到車間，從車間到倉儲，從單車到群體智能，實現制造業(yè)生產物流智能化、數字化管理。

憑借穩(wěn)定可靠的產品、豐富的全球項目經驗、加上高效優(yōu)質的售后服務，極智嘉已成為豐田、西門子、寶馬、沃爾瑪等眾多國內外知名品牌的智慧物流合作伙伴。此外，其技術實力也備受微軟、Intel等行業(yè)巨頭認可并結成生態(tài)合作伙伴，強強聯手共同賦能企業(yè)智能化升級，引領智慧物流變革。

獨家揭秘“智慧物流機器人”獨角獸

每一次社會化生產力的巨大提升，都離不開經濟的發(fā)展和金融的推動力量。每一次資本的注入，都為獨角獸發(fā)展帶來巨大生命力和爆發(fā)力。

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