如今，物流行業(yè)已然成為支撐國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是每一座座城市社會經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，它就猶如隱匿于皮膚下的毛細血管，維系著城市間的物資運轉(zhuǎn)、貿(mào)易往來。

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等技術(shù)創(chuàng)新與物流行業(yè)相結(jié)合，通過智慧化技術(shù)手段，促使物流行業(yè)朝著更加智慧的方向發(fā)展，打造智慧物流新生態(tài)，大大提升了物流運作的效率。

日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》指出，到2025年，基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。此外，在推進物流智慧化改造方面，支持深度應(yīng)用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，分類推動物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數(shù)字倉庫等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施……

據(jù)了解，《規(guī)劃》是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃，其對于加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

政策加持，智慧物流市場規(guī)模大增智慧物流作為以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領(lǐng)域，具有聯(lián)通性強、融合度廣、經(jīng)濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。

近些年來，我國對智慧物流行業(yè)的發(fā)展高度重視，提出要發(fā)展智能物流建設(shè)。對此，國家不斷出臺一系列鼓勵政策，從政策上加強引導(dǎo)和加大扶持力度，大大推動了智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中，2016年政府出臺的《智能制造綜合標準化與新模式運營項目指南》，首次將“智能物流與倉儲系統(tǒng)”列為五大核心智能制造系統(tǒng)之一，更是為智慧物流發(fā)展創(chuàng)造了巨大機遇。

京東物流不僅承擔(dān)了商家與用戶之間的配送員，更是勇?lián)锪魇袌鲆?guī)劃員的職責(zé)，布局更加長遠。京東物流借助在倉庫領(lǐng)域的科技手段，率先推出“云倉模式”，將公司研發(fā)的管理系統(tǒng)、運營標準等賦能第三方倉庫，通過優(yōu)化倉庫資源，減少倉庫閑置率，此模式推出后，獲得了很多中小型企業(yè)的青睞。

京東物流另一個顯著特點，便是擁有自己公司的“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”，這一服務(wù)體系，起到了很好的降本增效作用。隨著5G、AI、機器人等科技手段的成熟，智能科技的高效率物流體系必將成為物流業(yè)發(fā)展的大方向，物流行業(yè)轉(zhuǎn)型過

順豐科技聚焦物流供應(yīng)鏈打造及優(yōu)化，是非常有潛力的大數(shù)據(jù)專家，物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分，貫穿了產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售再到售后的全過程。這一過程產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，便成了無形資產(chǎn)，誰率先掌握了大數(shù)據(jù)，誰便提前獲得了開啟未來大門的金鑰匙!

順豐科技推出的解決方案型產(chǎn)品“順豐大數(shù)據(jù)平臺”，是通過大數(shù)據(jù)模型算法，為很多合作伙伴輸出倉配一體化的倉網(wǎng)規(guī)劃方案，幫助合作伙伴實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化物流管理。

服務(wù)鄉(xiāng)村振興，“下沉市場”業(yè)務(wù)快速擴張

今年年初，“快遞進村”被寫入中央一號文件。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，目前全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率已達90%，每天1億多件快遞包裹在農(nóng)村進出。隨著網(wǎng)絡(luò)普及和電商平臺的下沉，三四線城市及農(nóng)村等市場在快速成長，農(nóng)村網(wǎng)購和農(nóng)產(chǎn)品上行對寄快遞的需求也在增強。值得一提的是，去年第1000億件快遞和今年一樣都出現(xiàn)在農(nóng)村，這也是我國農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)加快、“進村寄遞”覆蓋率不斷提升的結(jié)果。

針對農(nóng)村物流存在的物流成本較高、“最先一公里”和“最后一公里”服務(wù)能力不足等問題，菜鳥通過建設(shè)縣域共配項目，利用自研數(shù)智物流技術(shù)和設(shè)備，推動縣鄉(xiāng)村三級物流體系升級，取得了顯著成效。

截至2022年12月，菜鳥鄉(xiāng)村共同配送業(yè)務(wù)覆蓋1200多個縣域、16000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級共配站點近5萬個，平均可幫助縣域共配快遞企業(yè)降低成本約30%-50%，提升效率20%-40%。通過在農(nóng)村快遞站點應(yīng)用包括高拍儀、智能燈條等設(shè)備、開放式自助取件和數(shù)字化運營等技術(shù)和模式，菜鳥讓鄉(xiāng)村消費者的取件時效顯著提升。另外順豐助力農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國2800多個縣區(qū)級城市、4000余個生鮮品種。