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[導(dǎo)讀]泰雷茲TopSky-UAS是一種基于云的空中交通管理 (UTM)平臺。該方案已于2021年5月在法國里爾機(jī)場投入使用,目前開始在法國雷恩機(jī)場服役。泰雷茲集團(tuán)支持法國空中導(dǎo)航服務(wù)提供商 (DSNA)實(shí)施歐洲U-Space倡議,以保障飛行安全和無人機(jī)交通管理的效率。泰雷茲TopSky-UAS是一種協(xié)同解決方案,用戶包括無人機(jī)操控員、空中導(dǎo)航服務(wù)方和管理服務(wù)方等。該方案可以簡化飛行請求流程,加快無人機(jī)進(jìn)入空域的放行速度。

里爾機(jī)場的TopSky-UAS系統(tǒng) ©APOLLINE CORNUET

泰雷茲TopSky-UAS解決方案已在法國北部的里爾機(jī)場投入使用。目前,法國布列塔尼雷恩機(jī)場的空管員也開始使用該方案進(jìn)行無人機(jī)空中交通管理。該解決方案可以提升飛行請求過程的效率,幫助無人機(jī)操控員更便捷地進(jìn)入空域。

DSNA發(fā)起了“U-Space Together”倡議,以應(yīng)對不斷增多的無人機(jī)活動(dòng),并持續(xù)確保安全、高效的空域管理。里爾和雷恩機(jī)場已選擇泰雷茲來幫助其空管員應(yīng)對這些全新的挑戰(zhàn)。

TopSky-UAS可對計(jì)劃飛行數(shù)據(jù)的合規(guī)性進(jìn)行自動(dòng)分析,對接法國國家無人機(jī)操控員登記機(jī)構(gòu)(AlphaTango)以驗(yàn)證所輸入的數(shù)據(jù),并根據(jù)當(dāng)?shù)貐f(xié)議管理飛行請求審查流程。這種自動(dòng)分析功能有助于無人機(jī)操控員和空管員將精力集中于飛行請求的操作方面,簡化管理程序,降低錯(cuò)誤率,并減輕不同用戶組的工作負(fù)荷。

TopSky-UAS包括用于空中導(dǎo)航服務(wù)和管理服務(wù)的特定用戶界面,并可與第三方解決方案(例如,無人機(jī)操控員的飛行許可申請)進(jìn)行互操作。泰雷茲與里爾和雷恩的空中導(dǎo)航服務(wù)提供方還將共同探索實(shí)操功能,包括對飛行中的無人機(jī)進(jìn)行跟蹤以及當(dāng)無人機(jī)偏離批準(zhǔn)的飛行路徑時(shí)的警報(bào)程序。

“TopSky-UAS解決方案是里爾機(jī)場空管員、當(dāng)?shù)毓芾矸?wù)提供商 (Préfecture du Nord)和泰雷茲在過去兩年密切合作所取得的成果。它顯著改善了當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)飛行請求的處理流程,使里爾的空管員能夠更加高效地實(shí)時(shí)管理無人機(jī)活動(dòng)。除了解決方案本身的優(yōu)勢之外,TopSky UAS也是迎接U-Space未來挑戰(zhàn)的起點(diǎn)。”

DSNA空中導(dǎo)航服務(wù)提供商 (Nord)質(zhì)量和安全主管Géry Grave

“泰雷茲致力于為無人機(jī)系統(tǒng) (UAS)產(chǎn)業(yè)提供安全高效的無人駕駛空中交通管理服務(wù),與DSNA的合作是其中的關(guān)鍵部分,也為我們提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),來借鑒DSNA和蓬勃發(fā)展的法國無人機(jī)操作生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)?!?

泰雷茲空中交通出行解決方案副總裁Christian Rivierre

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