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[導(dǎo)讀]基于多年的電子元器件分銷經(jīng)驗和自身雄厚的技術(shù)實力,安富利順勢推出了自有品牌ADAS解決方案,既是順應(yīng)中國相關(guān)汽車安全規(guī)范要求,也滿足了市場的強勁需求。

2018年已經(jīng)結(jié)束,半導(dǎo)體行業(yè)風(fēng)云變幻,各種新興技術(shù)不斷成熟,新興應(yīng)用走到了我們的身邊。21ic特地采訪了安富利亞太區(qū)總裁傅錦祥,來聊聊安富利對于2018年的半導(dǎo)體行業(yè)怎么看?

 21ic 2018年度專題采訪——安富利(Avnet)

安富利亞太區(qū)總裁 傅錦祥

云數(shù)據(jù)中心的市場將變得越來越大,現(xiàn)在加速產(chǎn)品有FPGA、GPU、CPU等,請問貴公司更看好哪種加速方案?選擇該種加速方案的優(yōu)勢何在?

FPGA、GPU、CPU等加速產(chǎn)品各有所長。

通用CPU是傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的核心,由于它是基于指令譯碼執(zhí)行、共享內(nèi)存的經(jīng)典的馮·諾依曼結(jié)構(gòu), 注定了其可以完成復(fù)雜性的數(shù)據(jù)處理工作,但是處理大量并行的、重復(fù)性的數(shù)據(jù)并非其強項。因此異構(gòu)處理器的概念被提出來,簡單地說,就是將CPU不擅長的工作卸載到其他更適合的器件中去處理,不同架構(gòu)的數(shù)據(jù)處理器件協(xié)同工作,各司其職,提升效率。

在異構(gòu)處理器中,“CPU+GPU”是一個重要選項。GPU采用SIMD(單指令流多數(shù)據(jù)流)的方式讓多個執(zhí)行單元以同樣的步調(diào)處理不同的數(shù)據(jù),大大提升了并行數(shù)據(jù)處理的能力,在計算密集型任務(wù)中可堪重用。

FPGA是一種可編程邏輯器件,可以根據(jù)需要通過軟件編程去定義器件的硬件功能,非常靈活。這也就意味著基于FPGA的數(shù)據(jù)處理架構(gòu),每個邏輯單元的功能都是定義好的,無需指令就可完成工作,也不需要復(fù)雜的共用內(nèi)存的調(diào)度和裁判,擺脫了馮·諾依曼架構(gòu)的牽絆。在延時方面,F(xiàn)PGA的優(yōu)勢尤為明顯,其不但可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)并行,還可以實現(xiàn)流水線并行,流水線的不同級處理不同的數(shù)據(jù)包,這就使得不同數(shù)據(jù)的處理無需等待更為便捷,其延時只有微秒級。

近幾年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增長, 2019年或?qū)⒊蔀樽畲蟮陌雽?dǎo)體設(shè)備市場,對于此觀點,您是如何看待的?

中國政府非常重視半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不斷加大投入推動本土研發(fā)與創(chuàng)新。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為“中國制造2025”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大的戰(zhàn)略部署,也隨之迎來了新一輪的高速增長期。同時,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、汽車電子、AI、工業(yè)自動化、VR/AR、5G和自動駕駛等新興技術(shù)和應(yīng)用的崛起,也將持續(xù)推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為本土企業(yè)以及包括全球技術(shù)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者安富利在內(nèi)的國際企業(yè)提供了巨大的商業(yè)機遇。安富利擁有強大的半導(dǎo)體資源整合能力,我們的端到端生態(tài)系統(tǒng)能夠幫助客戶將構(gòu)思轉(zhuǎn)化為智能解決方案,減少將產(chǎn)品投放市場所需的時間,同時降低成本和復(fù)雜性,從而助力半導(dǎo)體客戶獲得市場競爭優(yōu)勢,為中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

貴司在2019年在中國的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么?主要看好哪些應(yīng)用市場?

中國是安富利的重要市場。安富利致力于在中國進一步擴大我們的市場份額,加強合作,通過我們廣闊的生態(tài)系統(tǒng)拓展到更多的客戶群體。

作為解決方案提供商,安富利正在挖掘汽車市場中不斷增長的機遇。例如,安富利在中國的汽車中已經(jīng)實施了高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的硬件和軟件解決方案。

物聯(lián)網(wǎng)是安富利重點關(guān)注的領(lǐng)域之一。并且安富利正在對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行投資,以不斷提升我們作為技術(shù)解決方案提供商的能力。一些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需要在非常低的比特率和帶寬的情況下,在遠(yuǎn)距離和更廣的范圍內(nèi)從電池供電的“事物”中進行無線傳輸數(shù)據(jù)。LPWAN(低功耗廣域網(wǎng)絡(luò))旨在允許低功耗的遠(yuǎn)距離連接,從而延長諸如傳感器節(jié)點等設(shè)備的電池壽命。安富利擁有目前市場上流行的所有類型的LPWAN技術(shù),包括LoRa和NB-IoT。安富利正在與這幾種技術(shù)的運營商、移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商和設(shè)備制造商等多個行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)進行合作,為客戶提供增值方案來實現(xiàn)其系統(tǒng)集成。

貴公司是如何看待2019年電子產(chǎn)業(yè)市場的前景的,在2019年貴公司的市場“發(fā)力點”將著眼于哪一領(lǐng)域?

全球汽車電子市場在未來幾年內(nèi)都將保持高速增長,預(yù)計在2019年車內(nèi)娛樂、車身電子和ADAS市場將迎來爆發(fā)期。受自動駕駛趨勢的推動,未來汽車電子市場規(guī)模將超越目前體量龐大的智能手機市場。

同時,隨著用戶安全意識的提升,全球各個國家陸續(xù)出臺汽車管理規(guī)范。今年開始實施的中國新車評估規(guī)程測試也將主動安全措施納入其中,直接帶動ADAS在汽車電子市場中的滲透率不斷提升,且呈加速趨勢。

基于多年的電子元器件分銷經(jīng)驗和自身雄厚的技術(shù)實力,安富利順勢推出了自有品牌ADAS解決方案,既是順應(yīng)中國相關(guān)汽車安全規(guī)范要求,也滿足了市場的強勁需求。安富利ADAS解決方案的最大特點就是可以按照客戶需求提供定制化、差異化的解決方案,尤其為低成本的高級駕駛輔助系統(tǒng)提供了更多彈性選擇。

 21ic 2018年度專題采訪——安富利(Avnet)

安富利ADAS解決方案不僅支持車道偏離、盲點探測、環(huán)視、緊急剎車、全自動停車輔助、泊車等智能控制,同時還提供3D高清實時駕駛、高清夜間實時駕駛、2D高清環(huán)繞視圖/道路標(biāo)志識別圖像等功能,有效避免交通事故。

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