在Electronica 2016，安森美半導(dǎo)體展示了用于汽車及IoT、電源管理和電機(jī)控制領(lǐng)域的最新的產(chǎn)品和創(chuàng)新，包括專注于汽車應(yīng)用的演示，如點(diǎn)火IGBT、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員占用狀態(tài)/車艙內(nèi)視覺(jué)及監(jiān)控、和激光前照燈等。

安森美半導(dǎo)體高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)Preet Sibia表示：“收購(gòu)了Fairchild后，安森美半導(dǎo)體位列全球前10大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。安森美半導(dǎo)體有能力提供面向整個(gè)車輛的產(chǎn)品和方案，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、LED照明、電機(jī)控制、汽車互通互聯(lián)和快速發(fā)展的汽車功能電子化，這對(duì)推進(jìn)未來(lái)的半自動(dòng)和全自動(dòng)汽車發(fā)展極為重要。”來(lái)自Fairchild的高壓及中壓范圍的器件與安森美半導(dǎo)體已有的低壓和中壓電源方案結(jié)合，既面向傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車也覆蓋了混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車。

此次參展的800W電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)方案采用STK5Q4U3xxJ緊湊的IPM和NCP1631交錯(cuò)式PFC控制器。該方案還利用NCP1063 AC-DC穩(wěn)壓器用于輔助電源，和采用NCS20034四通道運(yùn)算放大器用于傳感。

NIS5020和NIS5132電子保險(xiǎn)絲器件的演示體現(xiàn)了超越傳統(tǒng)PTC和其它浪涌保護(hù)和浪涌限制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，具有10µs故障響應(yīng)時(shí)間、過(guò)壓鉗位、熱關(guān)斷及可調(diào)限流等特性。雙脈沖測(cè)試法的演示展示NGTB40N120FL3 1200V/40A IGBT配以FFSH40120ADN 1200V/40A SiC二極管的同類最佳性能。智能無(wú)源傳感器和DC-DC負(fù)載的演示測(cè)試了安森美半導(dǎo)體的在線設(shè)計(jì)和仿真工具。

據(jù)介紹，展會(huì)期間安森美半導(dǎo)體推出了行業(yè)最緊湊的650V、50A汽車認(rèn)證的智能功率模塊FAM65V05DF1。FAM65V05DF1針對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中眾多其它高壓輔助電機(jī)應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員提高應(yīng)用的性能和能效，同時(shí)降低成本。FAM65V05DF1獨(dú)特地集成IGBT、續(xù)流二極管和門(mén)極驅(qū)動(dòng)器在一個(gè)12cm2的汽車級(jí)占位封裝中，比由多種分立元件組裝的方案小達(dá)40%。該器件大大簡(jiǎn)化和縮短用于A/C壓縮機(jī)和油泵的高壓汽車輔助變頻器的電源段的設(shè)計(jì)流程，即應(yīng)用必須在嚴(yán)苛及空間受限的工作環(huán)境中符合嚴(yán)格的性能標(biāo)準(zhǔn)。

另一組新發(fā)布的器件是先進(jìn)的600V IPM STK57FU394AG-E(15A) 和STK5MFU3C1A-E(30A)。它們?cè)趩蝹€(gè)、緊湊的封裝內(nèi)集成一個(gè)功率因數(shù)校正(PFC)轉(zhuǎn)換器、3相逆變輸出段、預(yù)驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)。相比分立設(shè)計(jì)，高度集成有助于減少元件數(shù)和占板空間。該兩器件用于包括電機(jī)控制、變頻控制和暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的應(yīng)用。兼容微控制器的低壓、輸入和狀態(tài)輸出支持省去主機(jī)微控制器和該IPM之間的光耦，進(jìn)一步減少元件和空間。

除了熱門(mén)的汽車電子領(lǐng)域，Sibia預(yù)測(cè)，憑借收購(gòu)后更為豐富的產(chǎn)品和更大的規(guī)模，云計(jì)算和炫酷的AR、VR應(yīng)用都有望成為明年安森美半導(dǎo)體新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，雖然很多展商都帶來(lái)了熱門(mén)的Type-C產(chǎn)品，但安森美半導(dǎo)體的優(yōu)勢(shì)在于能夠?yàn)門(mén)ype-C提供一站式采購(gòu)全套方案，這將為其贏得更多市場(chǎng)。