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[導(dǎo)讀]新華社旗下的新華財經(jīng)曾在2018年2月發(fā)布了一份2017年全球市值500強榜單,其中顯示了全球汽車行業(yè)市值排行前十的整車上市公司。而時隔一年后,有媒體通過YCHARTS數(shù)據(jù)研究平臺再次總結(jié)了前十位上市

新華社旗下的新華財經(jīng)曾在2018年2月發(fā)布了一份2017年全球市值500強榜單,其中顯示了全球汽車行業(yè)市值排行前十的整車上市公司。

而時隔一年后,有媒體通過YCHARTS數(shù)據(jù)研究平臺再次總結(jié)了前十位上市汽車公司的市值排名情況,結(jié)果顯示截止2018年底,這前十位的排名也發(fā)生了變化,其中變化最為明顯的當(dāng)屬特斯拉公司,排名從2018年的第八位躍升至第四位。而其余公司的排名并沒有較大變動,前三位依舊是豐田、大眾、戴姆勒,且豐田公司依舊是壓倒性的優(yōu)勢居首,市值比第二位的大眾汽車多出一倍還多。

同樣值得注意的是,市值前十位的公司中,除了特斯拉以外,所有公司市值均有不同程度下跌。

最值得國人關(guān)注的是,唯一的中國公司上汽集團(tuán)也榮居前十位,排在日產(chǎn)與福特之前。

根據(jù)上汽集團(tuán)此前對2018年的銷量總結(jié),其過去一年全年整車銷售達(dá)705.17萬輛,實現(xiàn)同比增長1.75%,而市場占有率超過了24%。

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