近日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，車主陸先生新購的豐田86汽車在3個月后起火，經(jīng)過專業(yè)的鑒定機構鑒定后，得出結(jié)果為車輛發(fā)生自燃。但4S店對此卻不認可，并且認為車輛是被引燃的，與車輛品質(zhì)無關。

據(jù)悉，今年6月30日，陸先生在南京一汽豐田4S購買了一輛27萬元左右的“豐田86”汽車。但在10月1日當天，陸先生駕駛該車輛在賽道上面正常行駛時，車子卻發(fā)生了自燃。隨后車輛的明火被撲滅后，陸先生聯(lián)系了保險公司。

并且，人保車險和陸先生共同委托了中恒保險公估有限公司進行評估，該公司給出的結(jié)論是： 排除外來火源、碰撞、底部排氣管粘連雜草與電氣系統(tǒng)故障造成車輛起火燃燒的可能，該車因暖風水管破裂導致防凍液泄露至高溫排氣管造成車輛起火燃燒，車輛屬于自燃。

但是對此檢測結(jié)果，4S店卻不認可。即使該檢測機構在法院推薦檢測機構庫中，該公司出具的檢測報告具有權威性。4S店方面更相信豐田廠家開出的“施工單”。

4S店方面表示，豐田廠家也給出了事故的初步結(jié)論，在豐田廠家的這份施工單中的“建議”部分寫道， “推斷車輛側(cè)滑出賽道后，排氣管高溫將車輛底部的枯草引燃，導致車輛起火，非車輛品質(zhì)原因”。

如此粗略的檢測報告，自然不能讓眾人信服。當陸先生提議，進行第三次檢測時，4S店工作人員卻表示，如果客戶不認可和自己不同的檢測結(jié)果，再多的檢測或評估都沒有意義。

隨后，又經(jīng)過雙方多次的溝通協(xié)商，關于車輛的起火原因方面，車主仍然沒有與4S方面達成一直意見。而陸先生也經(jīng)過詢問律師后，目前準備利用司法途徑維護自身利益。