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[導(dǎo)讀]經(jīng)過激烈的洗牌,共享單車行業(yè)已經(jīng)進入穩(wěn)定成熟階段,以往的各種福利也基本消失不見,價格不斷水漲船高。 摩拜單車今天在部分城市發(fā)布提價說明,開始執(zhí)行新版計費規(guī)則,非助力車全部車型的費用均由起步價、時長費兩

經(jīng)過激烈的洗牌,共享單車行業(yè)已經(jīng)進入穩(wěn)定成熟階段,以往的各種福利也基本消失不見,價格不斷水漲船高。

摩拜單車今天在部分城市發(fā)布提價說明,開始執(zhí)行新版計費規(guī)則,非助力車全部車型的費用均由起步價、時長費兩部分組成。

起步價為1.5元,時間只有15分鐘,超過之后,時長費為每15分鐘0.5元。這樣一小時的騎行費用將達到3元。

此外,月卡、季卡用戶仍然每次前2個小時免費,超出后也是按照每15分鐘0.5元收取。

在此之前,摩拜單車已經(jīng)在不同時間、不同城市調(diào)價,具體計費規(guī)則各有不同,比如有的30分鐘內(nèi)起步價1.5元,超出后每30分鐘1.5元,這樣一小時也是3元,但是如今的規(guī)則下,1.5元起步價所能騎行的時間從30分鐘減半到15分鐘,對于短途騎行非常不友好。

也有的地方是前15分鐘起步價1元,之后每15分鐘0.5元,算下來一小時要2.5元。

而在今年5月份,美團就宣布未來會將摩拜單車改名為美團單車,美團也將成為唯一入口,此時距離美團27億美元收購摩拜只過去了一年。

相信大家也都可以看到,如今街頭橙色的摩拜單車是越來越少了……

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