在 AirPods Pro 上市短短幾天之后，iFixit 便發(fā)布了 AirPods Pro 的拆解報告，其中不乏一些有趣的發(fā)現(xiàn)，例如依舊很前兩代一樣的零可修復(fù)分?jǐn)?shù)、新的紐扣電池，以及 System in Package (SiP) 封裝設(shè)計。

前兩代 AirPods 的長條狀電池位于耳機(jī)柄，而 AirPods Pro 則采用了紐扣電池，并且位置也挪至耳機(jī)頂部的發(fā)聲部位。

雖然這一代 AirPods Pro 的紐扣電池（型號為 CP1154）沒有標(biāo)注具體的容量，但通過和 Galaxy Buds 的類似型號電池（型號為 CP1254）對比后，iFixt 發(fā)現(xiàn) CP1154 的體積比容量為 200mWh 的 CP1254 小 14%，所以他們推測 AirPods Pro 的電池容量或為 168 mWh，比第二代 AirPods 的 93 mWh 長條狀電池高出不少。

而且充電盒的電池容量也有了一定的提升。iFixit 拆解發(fā)現(xiàn)，AirPods Pro 充電盒采用了兩節(jié)電池，總?cè)萘繛?1.98Wh，高于第二代 AirPods 充電盒的 1.52Wh 單節(jié)電池容量。

iFixit 拆解還展示了 AirPods Pro 的 System in Package (SiP) 封裝設(shè)計，這些芯片被精細(xì)地封裝在一個小體積的不規(guī)則部件內(nèi)，整體體積甚至比第一代 AirPods 的等效部件更小，

由于 AirPods Pro 在組裝時使用了大量的膠水，使其幾乎在拆解之后難以復(fù)原，所以 iFixit 給 AirPods Pro 打出了零分的可修復(fù)分?jǐn)?shù)。