10月25日晚間，寧德時代公布了第三季度財報，財報顯示，寧德時代營收125.92億，同比大幅增長28.80%，但凈利潤同比下滑了7.2%至13.62億。今年前三季度，寧德時代實現(xiàn)營收328.56億，同比增長71.70%，凈利潤34.64億，同比增長45.65%。

此前寧德時代已經(jīng)在發(fā)布業(yè)績預(yù)告時說明了業(yè)績變動的原因。寧德時代表示，公司今年第三季度業(yè)績與與上年同期相比下降的主要原因是：1、部分產(chǎn)品售價下降，毛利率有所降低；2、第三季度研發(fā)投入增長、管理費用增加，費用占收入比例有所上升。

隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長。同時，寧德時代加強市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，今年9月寧德時代的裝機量為2.20GWh，市場占有率高達55%；前9月，累計裝機量為20.73GWh，市占率為49.2%。

據(jù)寧德時代2019年半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入202.64億元，同比增長116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元，同比增長130.79%。

10月23日，《財富》雜志發(fā)布2019年未來50強公司榜單，寧德時代位列第4。《財富》雜志在報告中寫道，“該公司是全球銷量最大的電動車電池供應(yīng)商，2018年實現(xiàn)利潤5.12億美元。寧德時代為大眾、寶馬、本田，及幾家中國主要汽車公司供應(yīng)電池，也正與豐田公司合作開發(fā)技術(shù)。最近幾個季度，寧德時代增長強勁，扛住了來自國外的競爭壓力。但有兩個方面或許值得關(guān)注：一是與美國的貿(mào)易爭端；二是電動汽車補貼呈下降趨勢，而且政府正在逐步取消補貼。”