日前，我們了解到，在本屆重慶車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了全新風(fēng)神E70車型。新車在外觀、內(nèi)飾以及功能配置等方面都對現(xiàn)款車型做出了升級優(yōu)化。新車共推出了E70 500和E70 600兩個續(xù)航版本車型，分別搭載容量為50.8kWh和61.3kWh的動力電池組，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程分別為401km和508km。

外觀方面，新車型采用封閉點陣式進(jìn)氣格柵。保留燃油車的經(jīng)典設(shè)計語言同時，又彰顯了其新能源車型身份。大燈造型設(shè)計的很是新穎，彎角處搭載LED發(fā)光元件，組成燈帶式日行燈，很有科技感。機(jī)艙蓋前端及車標(biāo)處設(shè)計有新能源藍(lán)裝飾元素，整體造型時尚科技。

內(nèi)飾部分，采用當(dāng)下流行的雙屏一體式設(shè)計，搭載兩個均為12.5英寸的全液晶儀表盤和中控觸摸屏，車內(nèi)高檔科技感十足。換檔桿采用“航天飛機(jī)”造型的電子檔桿，造型十分時尚。中控臺下方為貫通式，布置有USB插口和12V點煙器電源接頭，美觀和實用同時兼顧，可謂是別出心裁的設(shè)計。

車身的長寬高為4680x1720x1530mm，軸距為2700mm。這樣的車身尺寸在燃油車中也不算小。因此，新車的車內(nèi)空間表現(xiàn)很是優(yōu)異，能夠很好的保證駕乘人員的乘坐舒適性。底盤方面，新車采用了前麥弗遜式獨立后扭力梁式非獨立懸架。在后部座椅下方的電池容納倉下部，配備有保護(hù)鋼板，能夠很好的保護(hù)電池組不受到外部的損傷。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率為110Kw，峰值扭矩為260N·m的永磁式同步電機(jī)。配合容量為50.8kWh和61.3kWh的動力電池組，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程分別為401km和508km，能夠很好的滿足人們?nèi)粘Ｉ舷掳嗉笆袃?nèi)代步需求。快充模式下，能夠在20分鐘內(nèi)將電量充至80%。