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當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 泰雷茲
[導(dǎo)讀]泰雷茲及其合資公司華泰英翔為北京新終端管制中心提供了TopSky-ATC空管系統(tǒng)。這一系統(tǒng)與北京區(qū)域管制中心和塔臺(tái)的系統(tǒng)一起,構(gòu)成了全球規(guī)模最大的空管自動(dòng)化系統(tǒng),覆蓋范圍包括北京首都國際機(jī)場(chǎng)、新建的北京大興國際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)等。

  9月25日,北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式開通運(yùn)營。泰雷茲及其與民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司的合資企業(yè)北京華泰英翔空管技術(shù)有限公司(簡稱“華泰英翔”)十分榮幸地祝賀這一重大里程碑的實(shí)現(xiàn)。這家超大型機(jī)場(chǎng)信賴泰雷茲和華泰英翔為其提升安全保障能力、加強(qiáng)運(yùn)力并提高空中交通管理的運(yùn)營效率。

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  過去十年,中國民航業(yè)增長迅速,航空乘客數(shù)量增加了近三倍。北京作為首都,同時(shí)也是中國政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心,形勢(shì)更具挑戰(zhàn)性。2018年,現(xiàn)有的北京首都國際機(jī)場(chǎng)已達(dá)到了滿負(fù)荷運(yùn)營。位于市中心以南46公里的北京大興國際機(jī)場(chǎng)就是為減輕現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的壓力而設(shè)計(jì),是首都的第二座國際機(jī)場(chǎng)。它也是全球最大規(guī)模的單航站樓機(jī)場(chǎng),占地70萬平方米,計(jì)劃修建7條跑道,最終每年旅客吞吐量將超過1億人次。

  2016年,華北空管局選擇泰雷茲和華泰英翔組建的聯(lián)合體,為北京終端管制中心的現(xiàn)代化提供空管自動(dòng)化系統(tǒng),該系統(tǒng)將在協(xié)調(diào)華北地區(qū)的空中交通管理方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。整個(gè)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)北京終端管制中心、北京區(qū)域管制中心、北京首都國際機(jī)場(chǎng)的空管塔臺(tái)、北京大興國際機(jī)場(chǎng)的空管塔臺(tái)、天津進(jìn)近和天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)的自動(dòng)化。通過與北京區(qū)管中心系統(tǒng)的無縫同步,整個(gè)空管系統(tǒng)將成為全球規(guī)模最大的空管自動(dòng)化系統(tǒng),共計(jì)290套管制席位,管理整個(gè)華北區(qū)域。

  為了支持大興機(jī)場(chǎng),泰雷茲攜手華泰英翔提供了世界上最先進(jìn)的TopSky-ATC空管系統(tǒng),以幫助提高空中交通運(yùn)營效率并提高安全性。這一系統(tǒng)具有先進(jìn)的的冗余能力,包括完整的備份飛行數(shù)據(jù)處理、飛行計(jì)劃的同步、以及多傳感器處理及預(yù)警。

  北京終端管制中心在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了泰雷茲MAESTRO進(jìn)/離港排序功能(AMAN/DMAN)的協(xié)同運(yùn)行,對(duì)機(jī)場(chǎng)和空域的交通流量進(jìn)行排序和平衡。這一全集成式進(jìn)離港管理系統(tǒng)能夠幫助減少航班延誤,提高空中交通容量。MAESTRO將實(shí)現(xiàn)區(qū)域管制、進(jìn)近管制和塔臺(tái)系統(tǒng)之間的無縫集成,從而使所有管制員共享排序信息,協(xié)同管理機(jī)場(chǎng)配置的變更,包括空中交通流量管理(ATFM))的流量限制次數(shù)。此外,這一系統(tǒng)還能夠?qū)⒅付ㄒ蟮娘w機(jī)延誤的吸收整合到扇區(qū)顯示,從而提高流量排序效率,減少空中等候時(shí)間。另外,先進(jìn)的跑道分配處理程序能夠提高航空公司的運(yùn)營效率,減少滑行時(shí)間。

  在緊迫的工期下,來自泰雷茲和華泰英翔的專家和工程師夜以繼日地工作,有力地支持了華北空管局完成對(duì)新機(jī)場(chǎng)的硬件安裝,軟件集成和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收等工作。應(yīng)用泰雷茲領(lǐng)先的空管技術(shù),結(jié)合華泰英翔對(duì)本地客戶的快速響應(yīng)能力,泰雷茲展示了出色的項(xiàng)目交付能力,確保了大興國際機(jī)場(chǎng)空中交通管理系統(tǒng)的順利運(yùn)行。

  除了空管系統(tǒng),泰雷茲還提供了導(dǎo)航設(shè)備和空管雷達(dá)等產(chǎn)品,為大興國際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降提供安全監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航服務(wù)。

  “泰雷茲熱烈祝賀北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營。我們向華北空管局成功交付了我們的空管系統(tǒng),展示了泰雷茲、華泰英翔和空管局之間的緊密合作。自中法建交以來,泰雷茲一直與中國航空工業(yè)在空管技術(shù)的合作上攜手前行。泰雷茲對(duì)集團(tuán)在中國的發(fā)展歷史,以及集團(tuán)為中法在航空領(lǐng)域的合作發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)而深感自豪。泰雷茲深耕中國的決心又一次得到了證實(shí)。泰雷茲也將致力于成為中國在邁向數(shù)字化和創(chuàng)新進(jìn)程中的重要合作伙伴。”

  貝杰鴻,泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官

  為保障中國60%空中交通的安全和效率,泰雷茲已為中國空管提供了43套雷達(dá),20套空管自動(dòng)化系統(tǒng)(其中12套由華泰英翔公司提供),677套導(dǎo)航設(shè)備,以及1套廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(ADS-B)和2套多點(diǎn)定位系統(tǒng)。通過自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型,泰雷茲承諾將提供更加創(chuàng)新的和具備網(wǎng)絡(luò)安全保障的技術(shù),為中國民航工業(yè)的蓬勃發(fā)展提供動(dòng)力。

  關(guān)于泰雷茲

  作為全球技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,今天的泰雷茲(泛歐證券交易所:HO)正在傾力打造明日世界。集團(tuán)為其所在的五大市場(chǎng),包括航空、航天、軌道交通、數(shù)字身份與安全、以及防務(wù)領(lǐng)域的客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。泰雷茲全球80,000名員工遍布68個(gè)國家,2018年的銷售收入達(dá)190億歐元(合并金雅拓?cái)?shù)據(jù))。

  泰雷茲尤其致力于在數(shù)字化創(chuàng)新方面的投入,在互聯(lián)互通,大數(shù)據(jù),人工智能與網(wǎng)絡(luò)安全四大科技領(lǐng)域助力企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)與各國政府的決策時(shí)刻。

  關(guān)于泰雷茲中國

  泰雷茲為作為中國經(jīng)濟(jì)增長支柱的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新解決方案。憑借在中國30多年的發(fā)展歷程,泰雷茲已是中國航空業(yè)和城市軌道交通業(yè)值得信賴的合作伙伴。另外,從軟件安全到生物識(shí)別以及加密技術(shù),泰雷茲也已成功地將其技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)通訊、銀行、物聯(lián)網(wǎng)及軟件貨幣化等各領(lǐng)域, 截至目前,泰雷茲在中國的員工總數(shù)達(dá)2,400人(包括合資企業(yè));辦公地點(diǎn)遍及國內(nèi)8個(gè)城市;擁有3家與本地合作伙伴建立的合資公司。泰雷茲在北京,大連及香港分設(shè)有研發(fā)中心與創(chuàng)新中心,借助中國的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),為中國市場(chǎng)和國際市場(chǎng)提供創(chuàng)新的解決方案。

  關(guān)于華泰英翔

  北京華泰英翔空管技術(shù)有限公司(簡稱“華泰英翔”)是由泰雷茲和民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司在2007年成立的合資公司。目前,華泰英翔擁有員工70余人,已交付運(yùn)營的項(xiàng)目遍布中國。華泰英翔總部位于北京,是國內(nèi)領(lǐng)先的空管解決方案提供商,提供高質(zhì)量、高可靠性和穩(wěn)定的空管解決方案,以滿足各地區(qū)空管中心不斷增長的需求。


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