領(lǐng)克03是領(lǐng)克家族旗下的緊湊型4門轎車，而此前剛剛上市的領(lǐng)克03+則是領(lǐng)克03的高性能版本。殊不知，在領(lǐng)克產(chǎn)品的策略里，領(lǐng)克03+僅僅是個(gè)“小弟弟”。

日前我們從外媒處獲悉，領(lǐng)克03 Cyan Concept以7分23秒的成績(jī)跑完了全長(zhǎng)20.8公里的紐伯格林北環(huán)賽道，打破了此前雷諾梅甘娜RS Trophy-R創(chuàng)下的7分45.3秒前驅(qū)車記錄，成為新晉紐北前驅(qū)之王。

據(jù)悉，領(lǐng)克03 Cyan Concept的圈速記錄是由WCTR Lynk＆Co Cyan Racing的車手Thed Björk完成的，平均時(shí)速為170.4km/h。

領(lǐng)克03 Cyan Concept基于領(lǐng)克03 TCR賽車打造而來，“魔改”后的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出536馬力和504?！っ祝粋鲃?dòng)匹配6速序列式變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒，極速可達(dá)310km/h。

值得一提的是，雖然它是一輛概念車，但破記錄的領(lǐng)克03 Cyan Concept已經(jīng)在瑞典注冊(cè)而且是可以合法上路的，未來量產(chǎn)版本將與概念版本有著相同的動(dòng)力規(guī)格，但會(huì)以限量的形式發(fā)售。

作為一臺(tái)徹徹底底的“無(wú)限制改裝車”，領(lǐng)克03 Cyan Concept更大的意義在于提升品牌價(jià)值和影響力。雖然這樣的車型與普通消費(fèi)者沒有太大關(guān)系，但中國(guó)品牌的中國(guó)車打破了世界著名賽道記錄，還是非常值得為它豎起大拇指的。