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[導(dǎo)讀]6月7日,日本豐田汽車公司今日宣布將與全球電池廠家合作以應(yīng)對電動車的高速增長,與中國電池制造商寧德 時代、比亞迪在電池供應(yīng)方面展開合作,同時還與松下、東芝、湯淺在電池供應(yīng)結(jié)盟,從而加速發(fā)展新能源汽車。

6月7日,日本豐田汽車公司今日宣布將與全球電池廠家合作以應(yīng)對電動車的高速增長,與中國電池制造商寧德 時代、比亞迪在電池供應(yīng)方面展開合作,同時還與松下、東芝、湯淺在電池供應(yīng)結(jié)盟,從而加速發(fā)展新能源汽車。

據(jù)悉,截至2017年,寧德時代CATL鋰離子電池的出貨量在全球市場份額達(dá)15.5%,居于首位。排名第二是松下,份額為14.6%。據(jù)外媒消息,豐田汽車近日正與動力電池制造商—;—;中國寧德時代新能源科技(CATL)磋商合作事宜,雙方將簽署一份關(guān)于 “戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”的諒解備忘錄,寧德時代預(yù)計將從明年開始為豐田品牌的電動汽車供應(yīng)鋰離子電池,配套的汽車產(chǎn)品將在中國和其它市場上市。合作領(lǐng)域?qū)⒑w改善電池質(zhì)量、采用共同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和電池的回收再利用,具體細(xì)節(jié)還未確定。

從產(chǎn)品陣營的擴(kuò)充,到技術(shù)專利的開放,豐田以多種舉措并進(jìn)的方式,切實推進(jìn)電動化技術(shù)及車型的普及。此次聯(lián)合寧德時代等中國企業(yè),也將有助于在中國推動豐田的新能源汽車發(fā)展。

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